Η άφιξη του πλοίου-γεωτρύπανου SAIPEM 10000 εντός του τεμαχίου 9 της Κυπριακής Οικονομικής Ζώνης, για τη διεξαγωγή ερευνητικής γεώτρησης στο κοίτασμα «Ονασαγόρας» και, με την περάτωσή της, άλλων ερευνητικών γεωτρήσεων σηματοδοτεί την απαρχή του νέου κύκλου ερευνών για υδρογονάνθρακες στην Κυπριακή ΑΟΖ. Το πλοίο-γεωτρύπανο έχει ναυλωθεί από την κοινοπραξία ENI/KOGAS και τα αποτελέσματα της πρώτης αυτής ερευνητικής γεώτρησης στο κοίτασμα «Ονασαγόρας» αναμένονται σε περίπου 80 ημέρες, ενώ η κοινοπραξία έχει προγραμματίσει σειρά άλλων γεωτρήσεων στα οικόπεδα 2, 3 και 9 εντός των επόμενων 18 μηνών.

Το SAIPEM 10000 κατασκευάστηκε το 2000 από τη Samsung Heavy Industries στη Νότιο Κορέα και αποτελεί πλοίο-γεωτρύπανο 5ης γενιάς, σχεδιασμένο ειδικά για γεωτρήσεις σε μεγάλα βάθη νερού. Το πλοίο-γεωτρύπανο είναι νηολογημένο στις Μπαχάμες και μπορεί να φιλοξενεί στους χώρους διαμονής του 172 πρόσωπα. Το εκτόπισμά του είναι 97.500 τόνους και το συνολικό του μήκος είναι 228 μέτρα, ενώ διαθέτει ελικοδρόμιο κατάλληλο για ελικόπτερα μεγέθους Chinook (μήκους 30 περίπου μέτρων).

Το πλοίο-γεωτρύπανο, που θα πραγματοποιήσει τις νέες γεωτρήσεις στην Κυπριακή ΑΟΖ, έχει τη δυνατότητα διεξαγωγής γεώτρησης σε βάθη θάλασσας μέχρι 10.000 πόδια (3,048 μέτρα) και βάθος γεώτρησης τα 30.000 πόδια (9.144 μέτρα). Η γεώτρηση στο κοίτασμα «Ονασαγόρας» θα γίνει σε βάθος θαλάσσης περίπου 2 χιλιόμετρα και περίπου 4 χιλιόμετρα κάτω από τον βυθό της θάλασσας.

Αξίζει να αναφερθεί ότι το SAIPEM 10000 αποτελεί ένα από τα πιο σύγχρονα και τεχνολογικά προηγμένα γεωτρύπανα στον κόσμο, με σημαντική δραστηριότητα στον τομέα των υπεράκτιων γεωτρήσεων για λογαριασμό της εταιρείας ΕΝΙ. Η τελευταία του δραστηριότητα προ της έλευσής του στην Κύπρο ήταν στη Μοζαμβίκη, όπου πραγματοποίησε γεωτρήσεις στο κοίτασμα Agulha στο οικόπεδο 4, σε βάθη θαλάσσης πέραν των 8.000 ποδών και με εκτιμώμενες ποσότητες φυσικού αερίου στην περιοχή περί τα 85 Tcf.

Το πλοίο-γεωτρύπανο πραγματοποίησε το 2001 ανοικτά της Γκαμπόν μιαν από τις βαθύτερες γεωτρήσεις στον κόσμο σε βάθος θαλάσσης 9,156.8 πόδια. Όντας πλοίο και όχι πλατφόρμα, το γεωτρύπανο μπορεί να αρχίζει αμέσως γεωτρήσεις, χωρίς να χρειάζεται προεργασία σταθεροποίησής του. Προς τούτο το πλοίο έχει ένα από τα πιο εξελιγμένα συστήματα σταθεροποίησης, με τη θέση του να ελέγχεται σε πραγματικό χρόνο μέσω δορυφορικού συστήματος και υδρο-ακουστικών συστημάτων, και η σταθεροποίησή του να διατηρείται με έξι προωθητήρες που ελέγχονται μέσω ηλεκτρονικού συστήματος, που επεξεργάζεται σε πραγματικό χρόνο τα φυσικά φαινόμενα, όπως την ταχύτητα του ανέμου, τα θαλάσσια ρεύματα και τα κύματα.

Οι γεωτρήσεις που θα πραγματοποιήσει το πλοίο-γεωτρύπανο SAIPEM 10000 κρίνονται ως ιδιαίτερα σημαντικές, κυρίως όσον αφορά στην εξεύρεση ικανοποιητικών ποσοτήτων φυσικού αερίου για την ολοκλήρωση της στρατηγικής εκμετάλλευσης των υδρογονανθράκων της Κυπριακής Δημοκρατίας.

ΑΝΤΩΝΗΣ ΣΤ. ΣΤΥΛΙΑΝΟΥ