Σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Σύνδεσμο Υγραερίου (Association Europeenne des Gaz de Petrole Liquefies - AEGPL), η χρήση υγραερίου στα οχήματα για κίνηση αποτελεί το πιο διαδεδομένο εναλλακτικό καύσιμο στην Ευρώπη, με πέραν των 7 εκατομμυρίων οχημάτων να χρησιμοποιούν “Autogas” και 26 χιλιάδων σταθμών ανεφοδιασμού.
Η χρήση υγραερίου για την κίνηση οχημάτων εφαρμόζεται εδώ και δεκαετίες στην Ευρώπη και στην Κύπρο οι νομοθεσίες που θα ρυθμίζουν το θέμα αυτό βρίσκονται στα τελικά στάδια ετοιμασίας τους και αναμένεται να είναι έτοιμες στις αρχές του 2015. Στην ετοιμασία των σχετικών νομοθεσιών έχουν εμπλακεί μεταξύ άλλων, το Υπουργείο Εργασίας, Πρόνοιας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων, το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων και το Υπουργείο Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού.
Ο Κυπριακός Οργανισμός Τυποποίησης (CYS) λειτουργεί ως Κρατική εταιρία και είναι ο Εθνικός Φορέας Τυποποίησης της Κύπρου και ο αρμόδιος φορέας διαχείρισης και διάχυσης της Ευρωπαϊκής και Διεθνούς Τυποποίησης στην Κύπρο, παρακολουθώντας τις εργασίες διαφόρων Τεχνικών Επιτροπών Τυποποίησης. Μεταξύ αυτών είναι και η αρμόδια για θέματα υγραεριοκίνησης, CEN/TC286 Liquefied Petroleum Gas Equipment and Accessories και η συμπερίληψη των Ευρωπαϊκών προτύπων που επεξεργάζεται η Επιτροπή στις σχετικές νομοθεσίες, μόνο οφέλη θα μπορούσε να προσφέρει ιδιαίτερα στα θέματα ασφάλειας.
H CEN/TC286 ασχολείται με την εκπόνηση προτύπων που αφορούν το υγραέριο γενικότερα και για τα θέματα υγραεριοκίνησης έχει συστήσει την Ομάδα Εργασίας 6 (Working Group 6) Automotive LPG System. Κάποια από τα πρότυπα που έχει εκπονήσει η ΟΕ6 είναι το EN 12805:2002, που αφορά τις προδιαγραφές για τα δοχεία αποθήκευσης και το EN 12979:2002 Automotive LPG-systems - Installation requirements για την εγκατάσταση τέτοιων συστημάτων. Σημαντικό επίσης πρότυπο που έχει εκδώσει η ΟΕ6 είναι το EN 13856:2002 Minimum requirements for the content of the user manual for automotive LPG systems, το οποίο αναφέρει τις οδηγίες που πρέπει να υπάρχουν στο εγχειρίδιο χρήσης που δίνεται με την παράδοση του συστήματος στους οδηγούς των οχημάτων.
Επιπρόσθετα με τα πιο πάνω πρότυπα, η ΟΕ6 έχει επίσης εκπονήσει πρότυπα που αφορούν τους σταθμούς ανεφοδιασμού των οχημάτων, όπως το EN 14678-1:2013 LPG equipment and accessories - Construction and performance of LPG equipment for automotive filling stations - Part 1: Dispensers και το EN 14678-3:2013 LPG equipment and accessories - Construction and performance of LPG equipment for automotive filling stations - Part 3: Refuelling installations at commercial and industrial premises.
Τα πρότυπα αποτελούν το κλειδί για την ανάπτυξη της παγκόσμιας αγοράς, περιέχουν τις αναγκαίες προδιαγραφές και απαιτήσεις για ασφαλή και ποιοτικά προϊόντα, υπηρεσίες, συστήματα, διεργασίες και υλικά. Βασικός τους στόχος είναι να παρέχουν, κάτω από καθορισμένους κανόνες, ένα κοινό τεχνολογικό υπόβαθρο που επιτρέπει την παραγωγή αγαθών, υπηρεσιών και συστημάτων. H αναφορά των Ευρωπαϊκών προτύπων στις Κυπριακές νομοθεσίες που ετοιμάζονται για την υγραεριοκίνηση θα διευκόλυνε τις Αρμόδιες Αρχές, όχι μόνο στην ετοιμασία τους αλλά και στον έλεγχο για την εφαρμογή τους, όταν αυτές τεθούν σε ισχύ.
Οι διάφορες πρόνοιες των υπό εκπόνηση ή αναθεωρούμενων προτύπων συζητούνται στις συναντήσεις των Τεχνικών Επιτροπών και οι εκπρόσωποι του Κυπριακού Οργανισμού Τυποποίησης (CYS) έχουν τη δυνατότητα να παρέμβουν έγκαιρα και να υποστηρίξουν θέσεις υπέρ των ιδιαιτεροτήτων που μπορεί να έχει η Κυπριακή βιομηχανία και οικονομία.
ΜΙΧΑΛΗΣ ΖΑΝΤΗΣ
Πτυχιούχος στον κλάδο των Μηχανολογικών Εγκαταστάσεων Κτιρίων
και εργάζεται ως Λειτουργός Τυποποίησης
στο Τμήμα Μηχανολογίας του Κυπριακού Οργανισμού Τυποποίησης (CYS)
