Η άρση του εμπάργκο που επιβάλλει η Τουρκία κατά των πλοίων υπό κυπριακή σημαία είναι ένα από τα μέτρα που περιλαμβάνονται στη δέσμη Μέτρων Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης (ΜΟΕ) που προτείνει η Κυβέρνηση, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Αναστασιάδης, προσφωνώντας την τελετή έναρξης του συνεδρίου Ναυτιλιακή Κύπρος 2013.

Στην ομιλία του, o Πρόεδρος Αναστασιάδης είπε ότι στα προτεινόμενα ΜΟΕ περιλαμβάνεται και η επιστροφή της Αμμοχώστου, για να προσθέσει όμως ότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχει θετική ανταπόκριση.

Αναφερόμενος στο τουρκικό εμπάργκο, που η Τουρκία επιβάλλει από το 1987 στα πλοία υπό κυπριακή σημαία, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας απηύθυνε έκκληση στον ΓΓ του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού Κότζι Σεκιμίτζου, καθώς και στον εκπρόσωπο του Αντιπροέδρου της Κομισιόν και Επιτρόπου για θέματα Θαλάσσιων Μεταφορών Σιμ Κάλας «να ασκήσουν την επιρροή τους στην Τουρκία έτσι ώστε να αρθεί το συντομότερο αυτός ο παράνομος περιορισμός, ο οποίος, με τη σειρά του, επηρεάζει την περιφερειακή και διεθνή ναυτιλία και την έννοια του ελεύθερου ανταγωνισμού».

«Και θέλω να τονίσω ότι η άρση αυτής της απαγόρευσης είναι μέρος του πακέτου για μια δέσμη Μέτρων Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης, η οποία περιλαμβάνει επίσης, μεταξύ άλλων, την επιστροφής της πόλης-φάντασμα, της Αμμοχώστου, στους νόμιμους ιδιοκτήτες της», είπε ο Πρόεδρος Αναστασιάδης.

Λέγοντας ότι μέχρι στιγμής δεν λήφθηκε κάποια θετική ανταπόκριση, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας εξέφρασε την ελπίδα ότι «οι Τούρκοι και οι Τ/κ, πέραν του ξεκάθαρου πλεονεκτήματος της δημιουργίας μιας δυναμικής ώθησης στη διαδικασία των διαπραγματεύσεων και την αναζωογόνηση της ελπίδας για το λαό της Κύπρου σε σχέση με την προοπτική επίτευξης λύσης, θα κατανοήσουν τα οικονομικά και τα εμπορικά οφέλη της αποδοχής και πλήρους εφαρμογής της δέσμης των ΜΟΕ».

Παράλληλα, ο Πρόεδρος Αναστασιάδης μετέφερε εκ νέου την πολιτική στήριξη της Κυβέρνησης στην κυπριακή ναυτιλιακή βιομηχανία, τονίζοντας ότι το νομοσχέδιο για το διορισμό Υφυπουργών, στο οποίο περιλαμβάνεται και θέση Υφυπουργού αρμόδιου για θέματα ναυτιλίας, αναμένεται να τεθεί προς ψήφιση εντός των επόμενων δύο εβδομάδων.

Στο πλαίσιο αυτό δήλωσε ότι αναμένει από τα κόμματα να επισπεύσουν την έγκριση του νομοσχεδίου.

Είπε εξάλλου ότι μέσω πρόσθετων χρημάτων, που δόθηκαν πρόσφατα στον Κυπριακό Οργανισμό Προσέλκυσης Επενδύσεων, «φιλοδοξούμε να προωθήσουμε την κυπριακή ναυτιλία στο εξωτερικό πιο εντατικά από το παρελθόν, με το σαφή στόχο να προσελκύσουμε περισσότερα ποιοτικά πλοία και ναυτιλιακές εταιρείες στην  Κύπρο». Υπενθυμίζεται ότι ο ίδιος ο Πρόεδρος Αναστασιάδης ανακοίνωση από το βήμα των εγκαινίων της 38^ης Διεθνούς Κρατικής Έκθεσης την αύξηση του προϋπολογισμού του CIPA κατά 1,8 εκατομμύρια.

Στην ομιλία του Πρόεδρος της Δημοκρατίας, αφού αναφέρθηκε στα μεγέθη τόσο της πλοιοκτησίας όσο και της πλοιοδιαχείρισης στην Κύπρο, είπε ότι δεν αποτελεί έκπληξη ότι η ναυτιλία αποτελεί έναν από τους κύριους πυλώνες της Κύπρου με ετήσια έσοδα πέραν του €1 δισεκατομμυρίου και μια συνεισφορά περίπου 7% στο κυπριακό ΑΕΠ.

Παραμένει η εγχώρια ναυτιλιακή βιομηχανία παρά τα γεγονότα του Eurogroup

Αναγνωρίζοντας ότι αριθμός ναυτιλιακών εταιρειών έχουν επηρεαστεί από τις αποφάσεις του Eurogroup του περασμένου Μαρτίου, ο Πρόεδρος Αναστασιάδης επεσήμανε ότι η εγχώρια ναυτιλιακή βιομηχανία παρέμεινε στην Κύπρο, καταδεικνύοντας την εμπιστοσύνη της στη βιομηχανία και την οικονομία γενικότερα.

Σημείωσε παράλληλα ότι κατά την αξιολόγηση του Ιουλίου από την Τρόικα, η ναυτιλία όχι μόνο αξιολογήθηκε θετικά, αλλά ενθαρρύνθηκε ενεργά να επεκταθεί περαιτέρω στο εξωτερικό.

Πρόσθετες προοπτικές για ναυτιλία από το τερματικό LNG

«Η αμετάθετη δέσμευση της Κυβέρνησης για την κατασκευή τερματικού υγροποίησης φυσικού αερίου, προκειμένου να αντιμετωπίσει τις ανάγκες εξόρυξης και παραγωγής φυσικού αερίου και άλλων πετρελαϊκών δραστηριοτήτων στην Κύπρο και στη γειτονιά μας και να καταστήσει την Κύπρο ως περιφερειακό κέντρο, δημιουργεί σημαντικές πρόσθετες προοπτικές, καθώς η ναυτιλιακή βιομηχανία θα συνδεθεί στενά και θα συνεργαστεί πλήρως με την ενεργειακή βιομηχανία για το γενικότερο όφελος της οικονομίας και της περιοχής», κατέληξε στην ομιλία του ο Πρόεδρος Αναστασιάδης.

Mήνυμα προς την Τουρκία για εφαρμογή του Πρωτοκόλλου της Άγκυρας

Στο μεταξύ, σαφέστατο μήνυμα προς την Τουρκία να εφαρμόσει το πρωτόκολλο της Άγκυρας και να άρει τους περιορισμούς στα κυπριακά αεροσκάφη και στην πλοία υπό κυπριακή σημαία, έστειλε ο Φώτης Καραμήτσος Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Γενικής Διεύθυνσης Κινητικότητας και Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στο πλαίσιο της πρώτης ημέρας του Συνεδρίου Ναυτιλιακή Κύπρος 2013.

Η τοποθέτηση του κ. Καραμήτσου έγινε εις απάντηση της έκκλησης που απηύθυνε νωρίτερα ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Αναστασιάδης όπως ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός και η αρμόδια Διεύθυνση της Κομισιόν ασκήσουν επιρροή για άρση του εμπάργκο που η Τουρκία εφαρμόζει από το 1987 κατά των πλοίων υπό κυπριακή σημαία.

Είναι σαφές για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ότι δεν υπάρχει οποιοδήποτε άνοιγμα κεφαλαίου αν η Τουρκία δεν συμμορφωθεί με τις πρόνοιες του Πρωτοκόλλου της Άγκυρας σχετικά με τα πλοία και τα αεροσκάφη, ανέφερε στην παρέμβασή του ο κ. Καραμήτσος.

ΓΓ ΙΜΟ: Να υπάρξουν κανόνες για την ασφαλή μεταφορά μεταναστών

Την ανάγκη η διεθνής κοινότητα να εγκύψει στο θέμα της ασφαλούς θαλάσσιας μεταφοράς μεταναστών έτσι ώστε να μην τίθεται σε κίνδυνο η ζωής τους, έθεσε ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτικού Οργανισμού Κότσι Σεκιμίτζου με αφορμή την τραγωδία στη Λαμπεντούζα με τον πνιγμό εκατοντάδων μεταναστών.

Σε ομιλία του στην τελετή έναρξης του Συνεδρίου , ο Ιάπωνας αξιωματούχος είπε ότι ο Οργανισμός θα ασχοληθεί με το θέμα αυτό και θα θεσπίσει κανονισμούς που αφορούν την ασφαλή μεταφορά μεταναστών, καθώς το θέμα αυτό καλύπτεται ακροθιγώς από το Σύμβαση του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS).

«Κατά την άποψή μου η τοποθέτηση 500 προσώπων σε ένα μικρό σκάφος είναι πραγματικά παράνομη και εγκληματική πράξη», ανέφερε ο κ. Σεκιμίτζου στον απόηχο της τραγωδίας στην Λαπεντούζα.

Έχουμε μια πολύ μεγάλη ευθύνη και ο ΙΜΟ θα παράσχει διεθνής κανονισμούς τους οποίου θα πρέπει τα κράτη-μέλη να εφαρμόσουν, είπε προσθέτοντας ότι το θέμα θα τεθεί στη σύνοδο του Συμβουλίου του Οργανισμού.

Κάλλας: Ισότιμοι όροι για την ναυτιλία

Σε οπτικογραφημένο μήνυμα που μεταδόθηκε στην εναρκτήρια τελετή, ο Αντιπρόεδρος της Κομισίον και Επίτροπος Θαλάσσιων Μεταφορών Σιμ Κάλας συνεχάρη αρχικά τις κυπριακές αρχές για τη διοργάνωση του συνεδρίου και είπε ότι θέματα του συνεδρίου  σχετίζονται με την ευρωπαϊκή στρατηγική για το μέλλον των θαλάσσιων μεταφορών στην Ευρώπη.

Όπως είπε, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συνεργάζεται ενεργά με όλους τους κύριους πρωταγωνιστές ανά τον κόσμο προκειμένου να  εξασφαλίσει ισότιμους όρους για τη ναυτιλία, τονίζοντας την ανάγκη να υπάρχουν κοινά πρότυπα ποιότητας και ασφάλειας.

Εξέφρασε, επίσης, την ανάγκη ενίσχυση της ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας προσθέτοντας ότι η ανταγωνιστικότητα έχει πολλές μορφές, φέροντας ως παράδειγμα τη  μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τη ναυτιλία, κάτι, που όπως είπε,  δεν βοηθά μόνο το περιβάλλον αλλά βοηθά και στη μείωση του κόστους των καυσίμων για τα πλοία.

Ανέφερε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει προτείνει μια προσέγγιση ως προς την παρακολούθηση, αναφορά και επαλήθευση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τη ναυτιλία και εξέφρασε την ικανοποίηση για τη ισχυρή  στήριξη που παρέχεται σ’ αυτή την προσέγγιση απ διάφορους εταίρους μέσα και έξω από το  Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό .

Ανέφερε ότι η κοινωνία μας ολοένα να ανησυχεί για τις αρνητικές επιδράσεις μιας σειράς από θέματα, όπως είναι οι εκπομπές οξειδίων του αζώτου και θείου (NOX, SOX) και εξέφρασε την ανάγκη  για νέα καύσιμα και καλύτερες τεχνολογίες .

Μιχαηλίδης: Επενδύουμε στη γαλάζια ανάπτυξη

Ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων και Πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής, Αλέκος Μιχαηλίδης ανέφερε, μεταξύ άλλων, ότι «η άνευ προηγουμένου οικονομική κρίση που παρατηρείται σε όλο τον κόσμο, έχει επηρεάσει πολλές βιομηχανίες και η ναυτιλία δεν αποτελεί εξαίρεση. Αν και οι ειδικοί άρχισαν να βλέπουν μια ελαφρά ανάκαμψη των ναύλων, η ναυτιλιακή αγορά παραμένει υπό πίεση με πολλές ναυτιλιακές εταιρείες να αντιμετωπίζουν σοβαρές οικονομικές δυσκολίες».

Όπως είπε «μερικοί άνθρωποι λένε ότι υπάρχει πάντα η φωτεινή πλευρά της κρίσης, αλλά μέχρι τότε, όλοι πρέπει να είμαστε προσεκτικοί και να προσαρμόσουμε τις επιχειρηματικές δραστηριότητες μας  αναλόγως».

Ο κ. Μιχαηλίδης διαβεβαίωσε ότι το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων προσπαθεί να παράσχει την απαραίτητη στήριξη προς τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις , προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι αρνητικές επιπτώσεις από την οικονομική κρίση .

«Είμαστε βέβαιοι ότι μπορούμε να  επιβιώσουμε και σύντομα θα αντιμετωπίσουμε τη φωτεινή πλευρά που φέρνει συνήθως μια σειρά νέων κανόνων με τους οποίους μια βιομηχανία καλείται να συμμορφωθεί «, είπε.

Εμείς στην Κύπρο, είπε, « επενδύουμε σημαντικά στη Γαλάζια Ανάπτυξη και ως εκ τούτου δίνουμε μεγάλη έμφαση στις ανάγκες εκείνων που φέρουν περήφανα τη σημαία της Κύπρου στην πρύμνη των πλοίων τους», προσθέτοντας ότι οι κυπριακές αρχές θα προσφέρουν την απαραίτητη στήριξη στον τοπικό  ναυτιλιακό κλάδο, που μεγαλώνει σε μέγεθος σταθερά από τη δεκαετία του 70 .

Είπε, επίσης, ότι το όραμα για Γαλάζια Ανάπτυξη και θαλάσσιο πολιτισμό είναι επίσης μεταξύ των προτεραιοτήτων της Κυβέρνησης.

Κατά τη διάρκεια της δεύτερης ημέρας , θα εξεταστεί η σχέση μεταξύ των περιβαλλοντικών ζητημάτων και της ναυτιλίας. Η πρώτη συνεδρία θα εξετάσει βαθύτερα τη συμβολή των υφιστάμενων στόλων στην αλλαγή του κλίματος , στον σχεδιασμό των οικολογικών πλοίων  και της κατασκευής πλοίων , ενώ η δεύτερη σύνοδος θα συζητήσει το μέλλον των καυσίμων κίνησης και εάν είναι πράγματι δυνατό για τη ναυτιλία να καταφύγει σε εναλλακτικές πηγές ενέργειας μακροπρόθεσμα και πώς είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν καθαρότερα καύσιμα , βραχυπρόθεσμα και μεσοπρόθεσμα .

Την τρίτη και τελευταία ημέρα του συνεδρίου (Τετάρτη) , η προσοχή των συνέδρων θα στραφεί  προς το μέλλον και τις ευκαιρίες για τη ναυτιλία . η πρώτη σύνοδος θα επικεντρωθεί στο ανθρώπινο στοιχείο και στην κοινωνική διάσταση της ναυτιλίας και κατά πόσον αναμένονται νέες προκλήσεις ενώ στη δεύτερη συνεδρία θα παρουσιαστεί μια εις βάθος πρόβλεψη  των ναυτιλιακών αγορών .