Σε αναζήτηση οικονομικών πόρων ευρωπαϊκής προέλευσης προκειμένου να κατασκευάσουν αγωγό μεταφοράς φυσικού αερίου προς την Ευρώπη βρίσκονται σύμφωνα με δημοσίευμα της Guardian Ισραήλ και Κύπρος.
Yπολογίζεται ότι ο εν λόγω αγωγός θα μπορεί να μεταφέρει γύρω στα 10 δις κυβικά πόδια φυσικού αερίου στην Ευρώπη κάθε χρόνο, κάτι που θα βοηθήσει σημαντικά την προσπάθεια της Ένωσης για εξεύρεση εναλλακτικών πηγών ενέργειας.
Ωστόσο, σύμφωνα με το δημοσίευμα, οι Παλαιστίνιοι προειδοποιούν ότι χωρίς συνολική επίλυση των ανοιχτών ζητημάτων της περιοχής, τότε ο αγωγός αυτός θα μπορούσε να αποτελέσει ένα ακόμα λόγο διαμάχης.
Σε περίπτωση που κατασκευαστεί ο αγωγός, θα μπορούσε να αποτελέσει τον μεγαλύτερο σε μήκος αγωγό, καθώς θα φτάνει τα 1530 χιλιόμετρα, και θα περνά από θάλασσες σε βάθος 3000m.
Μετά τις δηλώσεις του Ισραηλινού Υπουργού Ενέργειας Σιλβάν Σιαλόμ κατά τη διάρκειας της Υπουργικής Σύσκεψης της ΕΕ στη Ρώμη την περασμένη βδομάδα, πλέον αναμένονται πιο συγκεκριμένα βήματα, στη σύνοδο Υπουργών Ενέργειας της ΕΕ στις 9 Δεκεμβρίου.
Δηλώσεις Ευρωπαίου διπλωμάτη τις οποίες επικαλείται η Guardian, αναφέρουν ότι οι τρεις χώρες οι οποίες εμπλέκονται σε αυτή την ιδέα, αναμένεται να εγείρουν θέμα κατά τη διάρκεια της συνόδου. Εκεί θα διαφανεί κατά πόσο η Ένωση είναι διατεθειμένη να χρηματοδοτήσει το έργο, καθώς επίσης κατά πόσο είναι διατεθειμένη να εμπλέξει άμεσα σε αυτό το Ισραήλ, μια χώρα εκτός ΕΕ.
Ο Σύμβουλος του Σιλβάν Σιαλόμ, Γκάι Φέλτμαν, δήλωσε στην εφημερίδα ότι από τη στιγμή που το θέμα της διαφοροποίησης των πηγών ενέργειας της ΕΕ βρίσκεται στην κορυφή της ευρωπαϊκής πολιτικής ατζέντας, τότε η χρονική συγκυρία είναι πολύ καλή.
Ωστόσο η Παλαιστινιακή αρχή, προειδοποιεί την Ένωση ότι προτού υπογραφεί μια τέτοια συμφωνία θα πρέπει να επιλυθεί και να ξεκαθαρίσει το ζήτημα της οριοθέτησης ΑΟΖ μεταξύ όλων των χωρών της περιοχής, συμπεριλαμβανομένου και του Λιβάνου.
“Ο στόχος της ενεργειακής ασφάλειας ξεκινά από την ξεκάθαρη οριοθέτηση όλων των θαλάσσιων τεμαχίων”, δήλωσε ο Ομάρ Κεττανέχ, Υπουργός Ενέργειας της Παλαιστινιακής Αρχής. Σε διαφορετική περίπτωση πρόσθεσε, ο αγωγός από μια πηγή ασφάλειας, θα καταστεί πηγή διαμάχης.
Η εφημερίδα αναφέρει ότι παρά τα σημαντικά αποθέματα που ανακαλύφθηκαν στην περιοχή, η πολιτική αστάθεια είναι κάτι το οποίο εμποδίζει την αξιοποίηση τους.
Ωστόσο, το γεγονός ότι ο αγωγός θα μπορεί να μεταφέρει 8-15BCM φυσικού αερίου το χρόνο στην ΕΕ, καθιστά το έργο ως κοινού συμφέροντος για την Ευρωπαϊκη Ένωση. Αυτό, αυτόματα δίνει στο έργο πρόσβαση στα 5,85 δις ευρώ ευρωπαϊκής διαθέσιμης χρηματοδότησης με ευνοϊκούς όρους.
Ο Γκάι Φέλτμαν, είπε ότι το έργο αποτελεί πρόκληση, τόσο από οικονομικής όσο και από τεχνικής άποψης. Όμως είπε, η χρηματοδότηση κάποιου ποσοστού από την ΕΕ, θα το καταστήσει εφικτό.
Τέλος, οι υπάρχουσες εκτιμήσεις της Κομισιόν αναφέρουν ότι ο αγωγός θα μπορούσε να αρχίσει να μεταφέρει φυσικό αέριο από το οικόπεδο Λεβιάθαν μέχρι το 2020.
