Το ΑΚΕΛ, δια του Αναπληρωτή Κοινοβουλευτικού Εκπροσώπου του Σταύρου Ευαγόρου, κατήγγειλε σήμερα το Διοικητικό Συμβούλιο των Κυπριακών Αερογραμμών(ΚΑ) και την Κυβέρνηση για την ακολουθούμενη διαδικασία εξεύρεσης στρατηγικού επενδυτή στην εταιρεία, χαρακτηρίζοντας την ως “παράτυπη, παράνομη αλλά και παράδοξη”.
Σε δηλώσεις του στη Βουλή, ο κ. Ευαγόρου είπε ότι “έχει ουσιαστικά τροχιοδρομηθεί εκχώρηση του εμβλήματος των ΚΑ σε κάποιους, μαζί με την εκχώρηση των διακρατικών συμφωνιών οι οποίες ευνοούν τις ΚΑ και θεωρούνται σίγουρα ως στοιχείο ενεργητικού”.
“Διερωτόμαστε ως ΑΚΕΛ ποίες σκοπιμότητες κρύβονται και ποιοι εξυπηρετούνται από μια τέτοια διαδικασία. Σίγουρα δεν εξυπηρετούνται οι ίδιες οι ΚΑ, δεν εξυπηρετούνται οι εργαζόμενοι και πάνω απ` όλα δεν εξυπηρετείται ο τόπος και ο Κύπριος φορολογούμενος”, είπε.
Ο κ. Ευαγόρου είπε ότι “αν αναλογιστούμε το κόστος για την κυπριακή οικονομία, με βάση μελέτες που έχουν διενεργηθεί από διάφορα Συμβούλια των ΚΑ, το οποίο ανέρχεται γύρω στα 300 εκ. Ευρώ, αυτό από μόνο του θα έπρεπε να αποτρέπει την Κυβέρνηση από ενέργειες ξεπουλήματος όσα – όσα και όχι καν των ΚΑ αλλά του εμβλήματος”.
Ανέφερε ότι “παρά τα χρήματα που έχουν σπαταληθεί σε διάφορους συμβούλους, έχει διαφανεί -και υπάρχουν και επίσημες καταγγελίες ακόμα και από το σύμβουλο του Προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας για θέματα αερομεταφορών - ότι ουσιαστικά οι Κυβερνώντες αρνούνται να δώσουν τη μάχη ενώπιον της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη διάσωση της εταιρείας και ουσιαστικά τα μηνύματα που λαμβάνουμε και εμείς είναι ότι οι κυβερνώντες συμπεριφέρονται ωσάν να θέλουν να μας πει όχι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή”.
Όπως είπε, υπάρχει συγκεκριμένη διακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, στην οποία τονίζεται η διαφοροποίηση της πολιτικής που ακολουθείτο μέχρι τώρα και η εγκατάλειψη της πολιτικής για κλείσιμο εθνικών αερομεταφορέων και αυτό, πρόσθεσε, έχει σχέση και με αποφάσεις που έχουν ληφθεί είτε πρόσφατα είτε στο παρελθόν με τη διάσωση των αερογραμμών της Μάλτας, της Πολωνίας και των σκανδιναβικών αερογραμμών.
Κατά συνέπεια, συνέχισε, “το πρώτο που θα πρέπει να πράξει η Κυβέρνηση είναι να προετοιμαστεί κατάλληλα και να δώσει τη μάχη ενώπιον της Ευρωπαϊκής Επιτροπής... Αν κερδηθεί αυτή η μάχη θα είναι ευκολότερη η διάσωση των ΚΑ”.
Αναφερόμενος στη χρηματοδότηση της Ryanair από την Κυβέρνηση, είπε ότι κάτι τέτοιο είναι παράνομο και εξέφρασε την ανάγκη για ισότιμη μεταχείριση με τον εθνικό μας αερομεταφορέα. Εκείνο που γίνεται, είπε, “είναι η Ryanair να παίρνει πελάτες από τις ΚΑ και χρηματοδοτείται από την Κυπριακή Δημοκρατία”.
Έθεσε, παράλληλα, το ερώτημα προς τους κυβερνώντες ως προς το “ποιος θα φορτωθεί στο τέλος της ημέρας εκείνο το τεράστιο κόστος από πιθανόν ξεπούλημα και κλείσιμο των ΚΑ”.
Όσον αφορά τις διαδικασίες εξεύρεσης στρατηγικού επενδυτή, επανέλαβε ότι είναι παράνομες και διερωτήθηκε ποιέςς σκοπιμότητες κρύβονται και ποιοι πιθανόν να εξυπηρετηθούν.
“Αναμέναμε ότι οι διαδικασίες θα στόχευαν στην εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή”, είπε και ανέφερε ότι υπάρχουν πληροφορίες ότι κολοσσοί έχουν ενδιαφερθεί και πως στη βάση των λεγόμενων ποιοτικών κριτηρίων, όπως είπε, που είχαν τεθεί, έχουν αποκλειστεί από τη διαδικασία.
