Λυπηρό χαρακτήρισε ο Δήμαρχος Πάφου Φαίδωνας Φαίδωνος το γεγονός οι εταιρείες δημόσιων συγκοινωνιών, μέσα από τη διαδικασία της απεργίας, "να προσπαθούν να εκβιάζουν", ενώ κάλεσε το κράτος και τους θεσμούς να μην λυγίσουν σε αυτούς τους εκβιασμούς - κατά την έκφρασή του - και να ανακτήσουν και το τελευταίο ευρώ που "οι κύριοι αυτοί" έχουν πάρει υπό μορφή υπερπληρωμών.
Οδηγοί ΟΣΥΠΑ: Σε περίπτωση πληρωμής ξεκινούμε εργασία
Σε δηλώσεις του σήμερα στους δημοσιογράφους, ο Δήμαρχος Πάφου ανέφερε πως εδώ και ένα χρόνο φαίνεται ότι έχουν αποκαλυφθεί και τεκμηριωθεί με στοιχεία οι υπερπληρωμές που εγίνοντο σε αυτές τις εταιρείες.
Δυστυχώς, είπε, φαίνεται ότι για την εταιρεία της Πάφου, με βάση στοιχεία του ίδιου, προκύπτει υπερπληρωμή τριών εκατ. ευρώ, ενώ με βάση στοιχεία του Υπουργείου Μεταφορών, η υπερπληρωμή ανέρχεται στα οκτώ εκατομμύρια, όπως υποστήριξε.
Πρόσθεσε πως για να καλυφθούν αυτές οι υπερπληρωμές, για πολλούς μήνες από εδώ και πέρα -ίσως και όλους τους μήνες- μέχρι να λήξει αυτή η σύμβαση, μπορεί το κράτος να μην πρέπει να πληρώσει ούτε ένα ευρώ. Είπε, ακόμα, πως δεν ισχύει αυτό που δημόσια ακούγεται ότι η εταιρεία της Πάφου δεν παίρνει ούτε ένα ευρώ.
Η εταιρεία της Πάφου, συνέχισε, “εισπράττει αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ από τα εισιτήρια και αυτά είναι χρήματα του κράτους τα οποία συνυπολογίζονται”.
Επομένως, εκτίμησε ο Δήμαρχος Πάφου, η εταιρεία έχει αρκετά έσοδα και δεν θα έπρεπε να προχωρήσει με απεργιακά μέτρα.
Σύμφωνα πάντα με τα όσα υποστηρίζει ο κ. Φαίδωνος, μέχρι και τον Μάρτη-Απρίλη του 2014, οι εταιρείες δεν υπέβαλαν ούτε ένα τιμολόγιο, αλλά έπαιρναν μόνο λεφτά από το κράτος και αρνούνταν να βάλουν τιμολόγια.
Όταν το 2015 και μετά ξεκίνησαν να εκδίδουν τιμολόγια, ανέφερε, διαφάνηκαν οι υπερπληρωμές οι οποίες είχαν γίνει, ύψους δεκάδων εκατ. ευρώ.
Ο κ. Φαίδωνος είπε πως το κράτος και οι θεσμοί θα πρέπει να προχωρήσουν και να ανοίξει ξανά η υπόθεση και να ελεγχθεί πώς έγιναν αυτές οι συμβάσεις το 2009, και ποιος ήταν ο ρόλος του Διευθυντή του Τμήματος Οδικών Μεταφορών, που ήταν η Αναθέτουσα Αρχή. Θα πρέπει, συνέχισε, να ξανανοίξει ο φάκελος των πειθαρχικών καταγγελιών που το 2012 έκανε ο Οδυσσέας Μιχαηλίδης εναντίον του Διευθυντή των Οδικών Μεταφορών και να ανοίξει ξανά ο φάκελος για τις ποινικές καταγγελίες για την αγορά σπιτιού στον Πρωταρά, την ώρα που -όπως ισχυρίζεται ο κ. Φαίδωνος- "ο Διευθυντής διαπραγματεύετο το ύψος της χιλιομετρικής αποζημίωσης, την ίδια περίοδο αγόραζε σπίτι από τον ιδιοκτήτη της μιας εταιρείας, το οποίο, ενώ αποτιμάται σε τιμές αγοράς 300 χιλ. ευρώ, το αγόρασε 200 χιλ. ευρώ, πλήρωσε 140 χιλ. και εκεί χρήζει και περαιτέρω διερεύνησης για το πού πήγαν οι 140", σύμφωνα πάντα με τα όσα δήλωσε ο Δήμαρχος Πάφου.
Άρα, σ' αυτή την ιστορία με τις δημόσιες συγκοινωνίες, οι οποίες στοίχιζαν στο κράτος 90 εκατ., τώρα πέσαμε στα 50 κάτι, και πάλι υπάρχει κέρδος, κατέληξε.
Πηγή: ΚΥΠΕ
