δικαιούνται κάθε χρόνο εκπτωτικά εισιτήρια. Μιλώντας με αριθμούς, περίπου 2.375 πρόσωπα δικαιούνται εκπτώσεις, αν υπολογίσουμε τους 1.034 υπαλλήλους της εταιρείας, άλλους 1.330 που είναι οι αφυπηρετήσαντες και πλεονάζοντες. Στους 2.364 νυν και πρώην υπαλλήλους προστίθενται και τα 11 μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου. Αν υπολογίσουμε δε τους/τις συζυγούς και τα εξαρτώμενα τους μέχρι το 23ο της ηλικίας τους, τότε σίγουρα ο αριθμός ανέβαινει κατά πολύ.
Την ίδια στιγμή, ο πρόεδρος και τα μέλη του Δ.Σ. της εταιρείας περιλαμβανομένων των συζύγων και εξαρτωμένων παιδιών τους μέχρι το 23° έτος, δικαιούνται απεριόριστο αριθμό δωρεάν εισιτηρίων με επιβεβαιωμένη θέση. Επίσης, πρώην πρόεδροι και πρώην μέλη του Δ.Σ. δικαιούνται απεριόριστο αριθμό δωρεάν εισιτηρίων για περίοδο τριών χρόνων, νοουμένου ότι κατείχαν θέση στο Συμβούλιο για ένα χρόνο.
Επιπρόσθετα, παραχωρούνται άλλα 300 εκπτωτικά εισιτήρια το χρόνο σε άτομα, εταιρείες και Συνδέσμους.
Και τα υπερπρονόμια, δεν σταματούν εδώ. Το υφιστάμενο προσωπικό δικαιούται να μεταφέρει στις πτήσεις των Κ.Α. φορτία που του ανήκουν, ως ακολούθως:
- μέχρι 100 κιλά με 90% έκπτωση
- και από 101 κιλά μέχρι 300 κιλά, με 50% έκπτωση.
Το θέμα έφερε στο φως η εφημερίδα «Φιλελεύθερος», μετά από επιστολή που απέστειλε στη Βουλή ο υπουργός Οικονομικών, Βάσος Σιαρλή, μετά από σχετική ερώτηση του βουλευτή Τάσου Μητσόπουλου.
Κ.Α. «Τα προνόμια ισχύουν από το 1960»
Σχολιάζοντας το θέμα, ο Εκπρόσωπος Τύπου της εταιρείας, Κυριάκος Κυριάκου τόνισε ότι τα εν λόγω προνόμια δεν προέκυψαν σήμερα.
Μιλώντας στην εκπομπή του Σίγμα «Μεσημέρι και κάτι», ο κ. Κυριάκου ανέφερε ότι τα εκπτωτικά ή δωρεάν εισιτήρια που προσφέρονται όπως και η μεταφορά βάρους είναι διεθνής πρακτική, η οποία υποστηρίζεται για πολλές δεκαετίες από την Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ) και την έχει υιοθετήσει το σύνολο των αεροπορικών εταιρειών μελών της.
Πρόκειται, πρόσθεσε, για μια πρακτική που ακολουθείται από τη δεκαετία του 60 και 70. Σύμφωνα πάντα με την πρακτική της ΙΑΤΑ, πρόσθεσε ο κ. Κυριάκου, «δικαιούχοι μιας αεροπορικής εταιρείας μέλους της ΙΑΤΑ μπορεί να αποτείνονται στη δική μας Εταιρεία ή και το αντίστροφο – δικοί μας δικαιούχοι να αποτείνονται σε άλλη εταιρεία μέλος της ΙΑΤΑ- για παραχώρηση δωρεάν ή εκπτωτικών εισιτηρίων ή και άλλων διευκολύνσεων».
Πάντως, ο κ. Κυριάκου αρκέστηκε να πει ότι «όλα τα ζητήματα που σχετίζονται με το κόστος και την ανταγωνιστικότητα της Εταιρείας, περιλαμβανομένης και της πιο πάνω πρακτικής, βρίσκονται επί τάπητος και κάτω από το «μικροσκόπιο» του Διοικητικού Συμβουλίου των Κυπριακών Αερογραμμών».
