Κώλυμα φαίνεται να προκύπτει στο σχέδιο Β΄ των Κυπριακών Αερογραμμών. Εκτός κανόνων ΕΕ φαίνεται να είναι το σχέδιο για δημιουργία νέας εταιρείας, της Cyprair. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η εταιρεία να κληθεί να επιστρέψει στο κράτος το ύψος των παράνομων κρατικών ενισχύσεων που έλαβαν οι ΚΑ, αφού ίσως κριθεί ότι αποτελεί συνέχεια του κρατικού αερομεταφορέα.

Ο έφορος κρατικών ενισχύσεων Ονούφριος Κουλλά επεξεργάστηκε σενάριο για τη δημιουργία νέας αεροπορικής εταιρείας βάσει των κοινοτικών κανόνων κρατικών ενισχύσεων.

Παράλληλα προειδοποιεί σε επιστολή του πως σε περίπτωση που η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κρίνει ότι κρατικές ενισχύσεις που έλαβαν οι ΚΑ δεν είναι συμβατές με το κοινοτικό δίκαιο, δηλαδή παράνομες και διατάξει τη ανάκτηση τους, τότε η ανάκτηση των ποσών που παραχώρησε το κράτος δεν θα περιοριστεί μόνο στις ΚΑ αλλά και στη νέα εταιρεία που θα κριθεί από την ΕΕ ότι αποτελεί οικονομική της συνέχεια.

Ως προηγούμενο, ο έφορος επικαλείται και κοινοποιεί τον τρόπο χειρισμού της Επιτροπής στις υποθέσεις των Ολυμπιακών Αερογραμμών και της Alitalia. Επισημαίνει πως οι απλές και εύκολες λύσεις για συνέχιση των ΚΑ με άλλη εταιρική μορφή, που θα συνεχίσει να είναι κάτω από τον έλεγχο του κράτους και στην οποία θα μεταφερθούν άδειες, περιουσιακά στοιχεία και το υφιστάμενο προσωπικό με τα δικαιώματα του, δεν πρόκειται να γίνουν αποδεκτές από την ΕΕ.

Μιλώντας στις Τομές Στα Γεγονότα, ο Έφορος Κρατικών Ενισχύσεων, Ονούφριος Κουλλάς, έκρουσε εκ νέου των κώδωνα του κινδύνου λέγοντας ότι οφείλουμε πολύ έγκαιρα να διαπραγματευτούμε και να έρθουμε σε επαφή με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ώστε να αποδείξουμε ότι η νέα εταιρεία δεν θα είναι η συνέχεια της προηγούμενης.