Τα νομοσχέδια και τα σχέδια κανονισμών που η Κυβέρνηση θεωρεί ως επείγοντα και αναγκαία την υπερψήφισή τους εν όψει της έγκρισης καταβολής της νέας δόσης του δανείου που συνήψε με την Τρόικα, κατατίθενται την ερχόμενη Πέμπτη στην Ολομέλεια της Βουλής των Αντιπροσώπων για ψήφιση.
Η συνεδρίαση αυτή είχε προαναγγελθεί και καθορισθεί την περασμένη Πέμπτη από τον Προεδρεύσαντα της Ολομέλειας, Σοφοκλή Φυττή, για την προσεχή Δευτέρα, 9 Σεπτεμβρίου, ωστόσο η Βουλή ανταποκρίθηκε στο αίτημα του Υπουργού Οικονομικών, Χάρη Γεωργιάδη, για έγκριση των νομοθετημάτων αυτών όσο το δυνατό συντομότερα, έτσι ώστε να δοθεί χρόνος στα κράτη - μέλη της ΕΕ για την έγκριση απελευθέρωσης του 1,5 δισεκατομμυρίου ευρώ της νέας δόσης του δανείου προς την Κύπρο.
Πρόκειται για οκτώ νομοσχέδια για τον Συνεργατισμό, τρία για ενίσχυση του νομικού πλαισίου καταπολέμησης ξεπλύματος βρόμικου χρήματος, την επιβολή τέλους 10% επί των τελών σε όσους δεν υποβάλλουν σε διάστημα έξι μηνών τη σύμβαση πώλησης ακινήτου (τροποποίηση του Περί Συμβάσεων νόμος), καθώς και δύο νομοσχέδια για την επιβολή φόρου κατανάλωσης στις πωλήσεις αυτοκινήτων και για τον τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας στη βάση της εκπομπής ρύπων.
Στην ημερήσια διάταξη της Πέμπτης, 5 Σεπτεμβρίου, είναι τα νομοσχέδια:
- περί εργασιών Πιστωτικών Ιδρυμάτων
- περί Συνεργατικών Εταιρειών
- περί Κεντρικής Τράπεζας της Κύπρου
- περί σύστασης και λειτουργίας Σχεδίου Προστασίας Καταθέσεων και Εξυγίανσης Πιστωτικών και Άλλων Ιδρυμάτων, μαζί με τα σχέδια για τους σχετικούς κανονισμούς,
- τα νομοσχέδια περί μεταφοράς προσωπικού της Υπηρεσίας Συνεργατικών Εταιρειών στην Κεντρική Τράπεζα της Κύπρου
- περί της αναδιάρθρωσης χρηματοοικονομικών οργανισμών
- περί της σύστασης και λειτουργίας Μονάδας Διαχείρισης της Συμμετοχής της Κυπριακής Δημοκρατίας στην Ιδιοκτησιακή Δομή Πιστωτικών Ιδρυμάτων,
- περί παρεμπόδισης και καταπολέμησης της νομιμοποίησης εσόδων από παράνομες δραστηριότητες
- περί της ρύθμισης των Επιχειρήσεων Παροχής Διοικητικών Υπηρεσιών και συναφών θεμάτων
- περί διεθνών εμπιστευμάτων και περί φόρων κατανάλωσης
Στην Ολομέλεια θα τεθούν επίσης τα νομοσχέδια
- περί μηχανοκινήτων οχημάτων και τροχαίας κινήσεως,
- περί του προϋπολογισμού της Αρχής Τηλεπικοινωνιών Κύπρου, περί Επιστημονικού Τεχνικού Επιμελητηρίου Κύπρου
- και σχέδια υπηρεσίας για θέσεις στην Κυπριακή Γαλακτοκομική Βιομηχανία και στο Συμβούλιο Αμπελοοινικών Προϊόντων.
"Η ανάγκη προσαγωγής των υπαιτίων της οικονομικής κρίσης"
Με εισήγηση του Κινήματος Σοσιαλδημοκρατών ΕΔΕΚ έχει επίσης εγγραφεί προς συζήτηση στο Κεφάλαιο Δ΄ της ημερήσιας διάταξης το θέμα "Η ανάγκη προσαγωγής των υπαιτίων της οικονομικής κρίσης ενώπιον της Δικαιοσύνης και κατάθεσης στη Βουλή των Αντιπροσώπων του καταλόγου προσώπων που φυγάδευσαν κεφάλαια στο εξωτερικό από τις κυπριακές Τράπεζες τον τελευταίο καιρό".
Διεθνή εμπιστεύματα, ακίνητη περιουσία και τέλη κυκλοφορίαςΚατά τη συζήτηση στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Οικονομικών σήμερα συζητήθηκαν μεταξύ άλλων τα διεθνή εμπιστεύματα, την ακίνητη περιουσία και τα τέλη κυκλοφορίας.
Για τα διεθνή εμπιστεύματα, σκοπός είναι να ικανοποιηθούν οι δεσμεύσεις της Κυπριακής Δημοκρατίας για ενίσχυση της διαφάνειας στον χρηματοοικονομικό τομέα σε τομείς που αφορούν το ξέπλυμα παρανόμου χρήματος. Εκπρόσωπος του Υπουργείου Οικονομικών δήλωσε ότι υπάρχει πλέον υποχρέωση για την καταγραφή του ονόματος του εμπιστεύματος, τη φύση των εργασιών, το όνομα του εμπιστευματοδόχου και την ημερομηνία σύστασής του. Τα στοιχεία που τηρούνται θα πρέπει να δίνονται στις εποπτικές Αρχές. Αναφέρθηκε ότι ήταν απαίτηση της Τρόικας να υπάρχει πρόσωπο στην Κύπρο που να συνδέεται με ένα εμπίστευμα και να δίνει πληροφορίες για τους δικαιούχους. Στο νομοσχέδιο υπάρχει ανάγκη για τον γραμματέα κυπριακής εταιρείας να είναι είτε αδειοδοτημένο πρόσωπο είτε φυσικό πρόσωπο κάτοικος Κύπρου, νοουμένου ότι εμπίπτει στις κατηγορίες των εξαιρέσεων.
Με βάση το νόμο η μη εγγραφή ενός εμπιστεύματος στο Μητρώο καθίσταται ποινικό αδίκημα. Ωστόσο η μη προσκόμιση στοιχείων κατόπιν αιτήματος της Εποπτικής Αρχής τιμωρείται με κυρώσεις δυνάμει του νόμου της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς. Ωστόσο, ένα εμπίστευμα που δεν υπάγεται στο κυπριακό δίκαιο μπορεί να μην εγγραφεί στο μητρώο. Σύμφωνα με τα όσα ακούστηκαν στην Επιτροπή, δεν υπάρχει υποχρέωση αποκάλυψης του πραγματικού ιδιοκτήτη ενός εμπιστεύματος, εκτός και αν συντρέχουν λόγοι στη βάση του Περί καταπολέμησης ξεπλύματος βρόμικου χρήματος νόμου, ή εάν το ζητήσει η Μονάδα Καταπολέμησης Αδικημάτων Συγκάλυψης. Παράλληλα, δεύτερο νομοσχέδιο με τίτλο «Νόμος που τροποποιεί τους περί Διεθνών Εμπιστευμάτων Νόμους του 1992 και 2012», διαγράφει το βασικό άρθρο που εξαιρεί τα διεθνή εμπιστεύματα από την υποχρέωση εγγραφής δυνάμει οποιουδήποτε νόμου.
Για την ακίνητη ιδιοκτησία, κρίθηκε αναγκαία η τροποποίηση του περί συμβάσεων νόμου, καθώς οι κυπριακές αρχές θα πρέπει να εφαρμόσουν, μέσω νομοθεσίας, την υποχρεωτική γραφή όλων των συμβολαίων πώλησης ακίνητης ιδιοκτησίας μέχρι το β τρίμηνο του 2013-09-03. Εκπρόσωποι των επιχειρηματιών ανάπτυξης γης εξέφρασαν διαφωνία με το νομοσχέδιο, λέγοντας ότι θα έπρεπε να δίνονται κίνητρα στους αγοραστές να καταθέτουν το αγοραστήριο έγγραφο και όχι αποτρεπτικά πρόστιμα. Πρόσθεσαν ότι με το νόμο αυτό οι αγοραστές δεν θα μεταβιβάζουν τα ακίνητα, με αποτέλεσμα τα κόστη και οι ζημιές να παραμένουν στους επιχειρηματίες ανάπτυξης γης.
Σε ότι αφορά τις διαφοροποιήσεις στα τελη κυκλοφορίας, υπάρχουν αντιδράσεις, γι αυτό και οι βουλευτές επιχειρούν την υστάτη, αλλαγές επί του νομοσχεδίου, ώστε να επωφεληθούν ορισμένες επαγγελματικές μονάδες.
Ο σύνδεσμος εισαγωγέων μηχανοκινήτων οχημάτων και ο παγκύπριος σύνδεσμος εμπορίας αυτοκινήτων ζήτησαν όπως τα αυτοκίνητα τα οποία διαθέτουν αυτή τη στιγμή ως απόθεμα και αυτά που έχουν παραγγείλει, να φορολογηθούν βάση του παλαιού συστήματος.
Ο Διευθυντής του ΤΟΜ και η βουλή εμφανίστηκαν θετικοί στο να υπάρξει ρύθμιση, υπό την προϋπόθεση ότι θα παρουσιαστούν άμεσα κατάλογοι αυτών των οχημάτων.
Ο σύνδεσμος ιδιοκτητών αυτοκινήτων ενοικιάσεως υποστηρίζει ότι η διαφοροποίηση του συστήματος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας, που ως γνωστό θα βασίζεται πλέον στις εκπομπές ρύπων, είναι καταστροφικός για τον κλάδο. Υποστηρίζει ότι αυξάνει το τέλος κυκλοφορίας για τον ενοικιαστή εώς και 200%.
Ο σύνδεσμος θεωρεί ότι το κόστος κυκλοφορίας θα έπρεπε να μετακινηθεί στα καύσιμα
Έντονες αντιδράσεις εκφράστηκαν και από τους συνδέσμους τουριστικών λεωφορείων και εμπορευματικών μεταφορέων
Να σημειώσουμε ότι η φορολογία στη βάση των ρύπων διαμορφώνεται στα 50 σεντ για τα οχήματα που εκπέμπουν ρύπους μέχρι 120γρ ανά χλμ, 3 ευρώ μέχρι 150γρ ανά χλμ και 8 ευρώ για οχήματα που εκπέμπουν πέραν τωΓια τα ήδη εγγεγραμμένα οχήματα θα προστεθούν κατά την πιο πάνω κατηγοριοποίηση 10, 20 και 30 ευρώ αντίστοιχα.
Διαβάστε ακόμα: Επιχειρούν την υστάτη αλλαγές στο νομοσχέδιο για τα τέλη κυκλοφορίας
