«Φόρτσαραν» οι βουλευτές της Επιτροπής Συγκοινωνιών αναφορικά με τις αυξημένες ποινές για τροχαίες παραβάσεις.

Η συζήτηση για την αύξηση των ποινών μπορεί να κρατάει χρόνια, ωστόσο φαίνεται να μπήκε το νερό στ’ αυλάκι και να μπήκαμε στην τελική ευθεία. Ήδη η Επιτροπή με έκτακτες συνεδρίες έχει μελετήσει αρκετό μέρος των νομοσχεδίων που προτείνει το Υπουργείο Δικαιοσύνης και όπως όλα δείχνουν θα έχουμε ψήφιση στις πρώτες ολομέλειες του νέου έτους.

Οι βουλευτές της Επιτροπής μελετούν τις κατηγορίες των νομοσχεδίων. Μετά τις σχετικές αλλαγές από μέρους τους, ακολούθως θα οδηγηθούν για έγκριση και μετά στην ολομέλεια για ψήφιση. Σχετικές τροποποιήσεις γίνονται από την Επιτροπή αλλά και το σύνολο των βουλευτών.

Οι αλλαγές

-Για υπερβολική ταχύτητα προτείνεται αύξηση σε €5 ανά χιλιόμετρο και αύξηση των βαθμών ποινής από 2 μέχρι 4.

-Για υπέρβαση ταχύτητας κατά 50% προτείνεται αύξηση εξώδικου σε €5 ανά χιλιόμετρο υπέρβασης όπως και αύξηση βαθμών ποινής από 3 μέχρι 6.

-Για υπέρβαση ταχύτητας κατά 75% προτείνεται η αύξηση του εξώδικου σε €5 ανά χιλιόμετρο υπέρβασης όπως και η αύξηση των βαθμών ποινής από 4 μέχρι 8.

- Για υπερβολική ταχύτητα και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλης ή ναρκωτικών, προτείνεται ποινή φυλάκισης μέχρι 4 έτη ή και χρηματικό πρόστιμο μέχρι €15.000.

-Τα εξώδικα για κράνος και ζώνη αυξάνονται από €85 στα €300 συν 3 – 6 βαθμούς ποινής.

-Στα €300 η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση και μπορούν να επιβάλλονται 5 - 10 βαθμοί ποινής.

-Για παραβίαση φώτων τροχαίας το εξώδικο αυξάνεται από €85 στα €200 και οι βαθμοί ποινής από 2 - 4 σε 3 - 6.

-Η στάθμευση σε χώρους αναπήρων και σε πεζοδρόμια πάει από τα €85 στα €150.

Τι κλειδώνει

Όπως όλα δείχνουν, φαίνεται να κλειδώνει η αλλαγή σε ζώνη και τηλέφωνο. Τώρα ισχύει το ποσό των 85 ευρώ και προτείνεται να αυξηθεί στα 300 ευρώ. Οι βουλευτές φαίνεται να κλειδώνουν στα 150 ευρώ για την πρώτη φορά και ακολούθως να αυξάνεται το πρόστιμο εάν υπάρξει επανάληψη της παράβασης. Το ταβάνι θα είναι τα 300 ευρώ,

Για την στάθμευση σε χώρους αναπήρων ισχύει το ποσό των 85 ευρώ και προτείνεται η αύξηση στα 200 ευρώ. Οι βουλευτές φαίνεται να κλειδώνουν στα 300 ευρώ.

Αυτό που προωθείται επίσης είναι η αυτόφωρη σύλληψη σε θέματα άλκοτεστ και νάρκοτεστ. Οι ποινές ωστόσο γι’ αυτά τα αδικήματα όπως και για την εγκατάλειψη σκηνής απ’ τον οδηγό είναι αυτές που απαιτούν περισσότερο χρόνο μελέτης και συζήτησης.

Έχοντας κατά νου ότι η φετινή χρονιά κλείνει με αρνητικό πρόσημο σε ό,τι αφορά τα θανατηφόρα η αύξηση των ποινών αναμένεται να λειτουργήσει θετικά τόσο ως προς την πρόληψη αλλά και για την εμπέδωση οδικής συνείδησης.

Ενδεικτικά είναι και τα ποσοστά της δημοσκόπησης του SigmaLive για το ζήτημα των τροχαίων αφού συντριπτικό ποσοστό θεωρεί ότι η ανεπαρκής οδική συνείδηση είναι η κύρια αιτία των θανατηφόρων.