Αναλύσεις για κατανάλωση αλκοόλ θα πραγματοποιήσει κατά τη νεκροψία η Αστυνομία σχετικά με το τροχαίο δυστύχημα στην οδό Καλλιπόλεως στη Λευκωσία, όπου έχασαν τη ζωή τους οι νεαροί φοιτητές, ο 22χρονος Πάρης Σάββα και συνοδηγός η 22χρονη Έλενα Νικολάι.

Όπως είπε μιλώντας στην εκπομπή «Πρωτοσέλιδο» του ΣΙΓΜΑ ο Αναπληρωτής Διευθυντής Τροχαίας του Αρχηγείου της Αστυνομίας Χάρης Ευριπίδου, πέραν τούτου, η Αστυνομία αναλύει το θέμα της ταχύτητας με την οποία έτρεχε το αυτοκίνητο, αλλά και τη μηχανική κατάσταση.

• Διαβάστε επίσης: Σπαράζει το παγκύπριο από τον θάνατο των φοιτητών

«Όπως και να το δούμε, είναι τραγικό δύο νεαρά παιδιά να χάνουν τη ζωή τους άδικα», τόνισε και πρόσθεσε ότι θα πρέπει οι πολίτες να σκέφτονται πολύ σοβαρά πριν καταναλώσουν αλκοόλ όταν γιορτάζουν.

Πέρα από τον ανθρώπινο παράγοντα, ωστόσο, ανέφερε ότι η Καλλιπόλεως είναι όντως ένας ιδιαίτερος ή επικίνδυνος δρόμος, προσθέτοντας ότι ενώ ζητείται από την Πολιτεία η ανακατασκευή τέτοιων δρόμων, πολλοί βάζουν προσκόμματα λόγω συμφερόντων, με αποτέλεσμα να έχουμε τέτοιου είδους φαινόμενα.

Από την άλλη, επισήμανε ότι ο κάθε οδηγός, ανάλογα με το πού κινείται και βρίσκεται, θα πρέπει να προσαρμόζει τον τρόπο οδήγησής του.

Όσον αφορά στο μείζον θέμα του φωτισμού, ο κ. Ευριπίδου ανέφερε ότι όντως ο δρόμος δεν έχει τον σύγχρονο φωτισμό που προβλέπεται να έχουν οι ανασκευασμένοι δρόμοι, αλλά σε σχέση με το συγκεκριμένο δυστύχημα, ο συγκεκριμένος παράγοντας δεν φαίνεται να επηρέασε τις συνθήκες.

Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος της Reaction Μάριος Σταύρου, επανέλαβε ότι στην Κύπρο υπάρχουν δρόμοι σε κακή κατάσταση, ενώ η ανακατασκευή τους «κολλά» σε διάφορους παράγοντες, όπως ο οικονομικός.

«Αφού θέλουν να μιλούν για οικονομικά, το οικονομικό κόστος των θανατηφόρων στη χώρα μας είναι σχεδόν μισό δισεκατομμύριο. Αν κάποιοι θεωρούν (κοστοβόρο) ότι το να δοθούν κάποια εκατομμύρια για να διορθωθούν κάποιοι δρόμοι για να προλάβουμε έστω κι ένα θανατηφόρο, τότε έχουμε διαφορετικές απόψεις για την οδική ασφάλεια», είπε.

Όπως ανέφερε, το τραγικότερο όλων είναι ότι μέχρι το τέλος του χρόνου, τα τροχαία δυστυχήματα ενδέχεται να έχουν φτάσει τα 50, ενώ σήμερα ανέρχονται σε 35.
«Στατιστικά, πρόκειται για ένα τροχαίο κάθε τρεις ημέρες», είπε.

«Αυτό δείχνει ότι, αν και έχουν γίνει πολλά στην οδική ασφάλεια, ακόμα έχουμε απώλειες ανθρώπινων ζωών και θα συνεχίσουμε να έχουμε αν πρώτα δεν αλλάξουμε κάποιες διεργασίες του κράτους και του κάθε οδηγού ξεχωριστά», τόνισε.