Στα χέρια των συντεχνιών αλλά και του ΔΣ της εταιρείας βρίσκεται η τελική συμφωνία για τους τρόπους υλοποίησης του σχεδίου διάσωσης των Κυπριακών Αερογραμμών όπως αυτό επικυρώθηκε την Τετάρτη από την αρμόδια διυπουργική επιτροπή
Ο κ. Πιερίδης, κληθείς να σχολιάσει τις αντιδράσεις των πιλότων, επεσήμανε ότι πρέπει και αυτοί να καταλάβουν ότι είναι υπάλληλοι και πρέπει να δείξουν καλή θέληση απέναντί στις προσπάθειες που κάνει η Κυβέρνηση να εξευρεθούν τρόποι για τη διάσωση των ΚΑ.
"Πρέπει υπεύθυνα και σοβαρά να στείλουμε το μήνυμα ότι για να κρατήσουμε την οικονομία του τόπου, πρέπει να στηριχτούν οι κυπριακές βιομηχανιες", είπε προσθέτοντας ότι πρέπει να βρεθούν τρόποι μείωσης του κόστους.
Το προσωπικό των ΚΑ, μέλη των δύο συντεχνιών, μετά την έγκριση της συμφωνίας από το Υπουργικό Συμβούλιο, θα καλείται να εγκρίνει ή να απορρίψει τη συμφωνία. Η συμφωνία προνοεί, μεταξύ άλλων, την αποχώρηση 490 υπαλλήλων, μείωση μισθών και μείωση του στόλου των ΚΑ, στα έξι αεροσκάφη συν ένα εφεδρικό. Σύμφωνα με πληροφορίες του Σίγμα στην πρώτη φάση του πλεονασμού θα αποχωρήσουν 261 άτομα και στη δεύτερη 229. Κλιμακωτές θα είναι οι μειώσεις στους μισθούς όσων παραμείνουν και θα ανέρχονται από 7 μέχρι και 20,5%.
Σε σχέση με το σχέδιο αναδιάρθρωσης της εταιρείας, ο Πρόεδρος του ΔΣ των ΚΑ, Σταύρος Σταύρου δήλωσε ότι σήμερα θα τεθεί η συμφωνία Κυβέρνησης και Συντεχνιών ενώπιον Γενικής Συνέλευσης των υπαλλήλων και μετά, αν εγκριθεί η συμφωνία, θα δοθεί στους εργαζόμενους χρονικό περιθώριο μιας εβδομάδας για να δηλώσουν ποιοι θέλουν να αποχωρήσουν εθελοντικά από την εταιρεία.
Σε σχέση με τη συμφωνία, ο κ. Σταύρου είπε ότι η αποχώρηση των 490 εργαζομένων θα γίνει σε δύο στάδια, καθώς υπάρχει πρόνοια στη συμφωνία για να διατηρηθούν τα πληρώματα δύο επιπλέον αεροσκαφών μέχρι το τέλος της καλοκαιρινής περιόδου, πέρα των έξι αεροσκαφών που θα διατηρηθούν τελικά στο στόλο των ΚΑ. Αναφορικά με το ενδιαφέρον ξένων εταιρειών για εξαγορά της εταιρείας, ο κ. Σταύρου, δήλωσε ότι "υπάρχει ένας σημαντικός αριθμός εταιρειών που ενδιαφέρονται να πληροφορηθούν για τις ΚΑ, αλλά αυτό δεν σημαίνει απολύτως τίποτε".
Πλεονάζον προσωπικό 490 αντί 560Σύμφωνα με το τελικό σχέδιο που παρουσίασε το Σίγμα προνοείται ότι ο αριθμός των υπαλλήλων που θ' αποχωρήσουν ως πλεονάζον προσωπικό θα είναι τελικά 490 και όχι 560. Δηλαδή η μείωση στις αποχωρήσεις κατά 70 υπαλλήλους αφορά το τμήμα τροφοδοσίας στο οποίο θα παραμείνουν 55 άτομα και το τμήμα φορτίων στο οποίο θα παραμείνουν 15. Αμέσως μετά την υπογραφή της συμφωνίας θα πλεονάσουν 261 υπάλληλοι. Στη δεύτερη φάση πλεονασμού θ' αποχωρήσουν 229 υπάλληλοι.
Μειώσεις μισθών
Γι' αυτούς που θα παραμείνουν προνοείται μείωση μισθών. Των υπαλλήλων που οι απολαβές τους φτάνουν μέχρι τα 1000 ευρώ οι αποκοπές θα είναι 7%. Από 1001 μέχρι 1500 12.5%, από 1501 μέχρι 2000 14.5%,
- Από 2001 μέχρι 3000 15.5%,
- Από 3001 μέχρι 4000 17.5%,,
- Από 4001 μέχρι 5000 18.5%
- Από 5001 μέχρι 6000 19.5%
- και αυτών που αμοίβονται ''βασιλικά'' δηλαδή ξεπερνούν τις 6000 20.5%
Αποχωρούν με ωφελήματα.
Σημειώνεται επίσης ότι στο σχέδιο διάσωσης, υπάρχει πρόνοια όπως για όσους υπάλληλους της εταιρείας αποχωρήσουν, να μπορούν να παίρνουν εκπτωτικά εισιτήρια για τα επόμενα χρόνια ανάλογα με τα χρόνια υπηρεσίας τους.
Συγκεκριμένα αυτοί που έχουν 1-10 χρόνια υπηρεσίας, θα μπορούν να έχουν ένα εκπτωτικό εισιτήριο 80% για πέντε χρόνια. Αυτοί που έχουν περισσότερα από 10 χρόνια υπηρεσίας θα μπορούν να έχουν ένα εισιτήριο δωρεάν και ένα δεύτερο με έκπτωση 80%. Αυτοί που εργάζονται για περισσότερα από 20 χρόνια θα μπορούν να έχουν δύο δωρεάν εισιτήρια και δύο εισιτήρια για τα οποία θα πληρώνουν το 90%.
Μιλώντας στις Τομές Στα Γεγονότα, ο Πρόεδρος της ΠΑΣΥΠΙ, Τάσος Χριστοφίδης υποστήριξε ότι το σχέδιο αναδιάρθρωσης θα καταστήσει την εταιρεία βιώσιμη αλλά και κερδοφόρα. Υπογράμμισε όμως ότι παρουσιάζονται τεράστιες καθυστερήσεις στην εφαρμογή του σχεδίου αναδιάρθρωσης των Γάλλων εμπειρογνωμόνων ενώ η διεύθυνση της εταιρείας, η οποία κατά την άποψη του έχει σοβαρές ευθύνες και που τελεί υπό παραίτηση, συνεχίζει να λαμβάνει αποφάσεις.
