Το γεγονός ότι το ναυάγιο Ζηνοβία είναι προστατευμένο θαλάσσιο πάρκο φαίνεται να μην εμποδίζει κάποιους ασυνείδητους να ψαρεύουν ανενόχλητοι στην περιοχή.
Αυτό μας κατήγγειλε επαγγελματίας δύτης και κινηματογραφιστής του ναυγίου.
Συγκεκριμένα ο πολίτης παρατήρησε πως τα τελευταία 5 χρόνια εξαφανίζονται μεγάλα ψάρια (ροφοί, βλάχοι και ασπρόβλαχοι) από το ναυάγιο ενώ η πιο πρόσφατη εξαφάνιση αφορά σε 8 -9 ψάρια των προαναφερθέντων ειδών από 5 έως
12 κιλά περίπου.
Σε κατάδυση που έκανε στις 28 Απριλίου, ο δύτης εντόπισε επίσης απολεσθέν βέλος ψαροτούφεκου στο πυθμένα της θάλασσας καθώς επίσης και τη σμύρνα της προπέλας του πλοίου χτυπημένη από ψαροτούφεκο.
Ο δύτης καταδύθηκε στο ναυάγιο και την 1 η Μαΐου, διαπιστώνοντας ότι η χτυπημένη σμύρνα εξακολουθούσε να βρίσκεται εκεί σε άσχημη κατάσταση και εξαντλημένη.
Η φωτογραφία-ντοκουμέντο με την χτυπημένη σμύρνα που επαληθεύει τους ισχυρισμούς του δύτη ότι αλιεύονται ψάρια εντός του "Ζηνοβία".
"Μέχρι και αστυνομικοί της Λιμενικής ψάρευαν στο Ναυάγιο Ζηνοβία"
Το 2009 ο επαγγελματίας δύτης και κινηματογραφιστής επικοινώνησε ανώνυμα με την αστυνομία για να αναφέρει πως, σύμφωνα με έγκυρες πηγές, άτομα της Αστυνομίας της Λιμενικής ψάρευαν παράνομα στο Ναυάγιο. Η Αστυνομία ωστόσο ζήτησε να προχωρήσει με την καταγγελία μόνο αν αυτή γινόταν επώνυμα, πράγμα που ο δύτης δεν επιθυμούσε με αποτέλεσμα η υπόθεση να μην καταχωρηθεί. Ωστόσο όπως υποστήριξε ο επαγγελματίας δύτης στο sigmalive, παράνομο ψάρεμα κάνουν όχι μόνο αστυνομικοί της Λιμενικής αλλά και άλλοι ερασιτέχνες και επαγγελματίες ψαράδες.
Η ιστορία του Ναυαγίου Ζηνοβία
Στις 22 Μαΐου 1980 το Σουηδικό καράβι μπήκε στην Μεσόγειο και έκανε τον πρώτο του σταθμό στο λιμάνι του Ηρακλείου Κρήτης. Αφού έμεινε εκεί για δύο μέρες αναχώρησε για τον Πειραιά. Στα μέσα της διαδρομής, το πλοίο άρχισε να παρουσιάζει τα πρώτα προβλήματα. Πλησιάζοντας την περιοχή Ζυγίου, διαπιστώθηκε ξανά πρόβλημα και το πλοίο ρυμουλκήθηκε στο αγκυροβόλιο Λάρνακας, 2 ναυτικά μίλια από την ακτή με το πλοίο να μεταφέρεται στη ξηρά.
Όπως αναφέρει ο Πολύβιος Σάββα, στις 7 Ιουνίου 1980 και ώρα 2.30 το πρωί, το πλοίο βυθίστηκε μέσα σε δέκα λεπτά σε βάθος 42 μέτρων κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Μαζί του βυθίστηκαν και εμπορεύματα αξίας πέραν των 200 εκατομμυρίων λιρών. Ανάμεσά τους, αυτοκίνητα, φορτηγά, συστήματα κλιματισμού, παιχνίδια και φαγώσιμα. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ένα από τα containers περιείχε ένα εκατομμύριο αυγά, πολλά από τα οποία διατηρούνται ακόμα στο βυθό της θάλασσας.
Σήμερα το Ζηνοβία έχει μετατραπεί σε ένα τεχνητό ύφαλο ο οποίος φιλοξενεί χιλιάδες είδη ψαριών. Για τους δύτες θεωρείται ένας υποβρύχιος παράδεισος λόγω των ζεστών νερών της Κύπρου και της πλούσιας ζωής γύρω από το ναυάγιο.
Ωστόσο όπως φαίνεται η αξιοθαύμαστη ιστορία του ναυαγίου και το γεγονός ότι αποτελεί προστατευόμενο θαλάσσιο πάρκο, δεν σταματά αρκετούς δύτες από το να ενοχλούν τα μεγάλα ψάρια με απώτερο στόχο την αλίευσή τους.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το ναυάγιο θεωρείται λόγω του μεγάλου βάθους στο οποίο βρίσκεται, ως ένα από τα πέντε καλύτερα ναυάγια παγκοσμίως.
