Βραχυκυκλώνεται εκ νέου η χρηματοδότηση του κρατικού αερομεταφορέα. Παράνομη η χορήγηση των €73 εκ. προς την εταιρεία, σύμφωνα με γνωμάτευση του Γενικού Εισαγγελέα και προειδοποίηση της Κομισιόν. Δεμένα τα χέρια του υπουργού Οικονομικών, στο σχέδιο αναδιάρθρωσης η μόνη ελπίδα.

Σε χαμηλή πτήση και πάλι οι Κυπριακές Αερογραμμές. Παράνομη είναι η χορήγηση των 73 εκ. υπό τη μορφή δανείου από το κράτος προς την εταιρεία. Το θέμα ξεκαθαρίζει γνωμάτευση του Γενικού Εισαγγελέα, Πέτρου Κληρίδη, ο οποίος επικαλείται και προειδοποιητική επιστολή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Με βάση τα δεδομένα, το Δεκέμβριο το Υπουργικό Συμβούλιο είχε εγκρίνει το ποσό των 73 εκ. ως δάνειο προς τις Κυπριακές Αερογραμμές. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ζήτησε εξηγήσεις και στοιχεία από την κυβέρνηση για τη μορφή του εν λόγω δανείου και με επιστολή της προς την κυβέρνηση, προειδοποιούσε για την παρατυπία. Η Γενική Λογίστρια, Ρέα Γεωργίου, σύμφωνα με πληροφορίες του ΣΙΓΜΑ, απέστειλε πριν από λίγες μέρες επιστολή στον υπουργό Οικονομικών, Χάρη Γεωργιάδη, προειδοποιώντας τον ότι θα ήταν ασύμβατη και παράνομη η όποια παραχώρηση πρόσθετων χρημάτων προς τις Κυπριακές Αερογραμμές.

Μετά και την εξέλιξη αυτή ο υπουργός Οικονομικών ζήτησε γνωμάτευση του Γενικού Εισαγγελέα. Ο Πέτρος Κληρίδης με επιστολή του, ημερομηνίας 19 Απριλίου, ξεκαθάρισε ότι είναι παράτυπη η παραχώρηση του δανείου των 73 εκ. Στη γνωμάτευση του, ο κ. Κληρίδης  επικαλείται την προειδοποίηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.  Όπως τονίζεται, «τούτο ισοδυναμεί, ουσιαστικά, με παραδοχή μας ότι η Δημοκρατία ενεργούσε παράτυπα σε σχέση με το όλο θέμα. Η Επιτροπή (Κομισιόν), εξέφραζε αμφιβολίες για τη συμβατότητα της ενίσχυσης, υπενθυμίζοντας τη Δημοκρατία ότι δεν θα μπορούσε να προχωρήσει στο μέτρο, προειδοποιώντας μάλιστα ότι κάθε παράνομη ενίσχυση μπορεί να ανακτηθεί από τον αποδέκτη της».


Προφανώς ο Πέτρος Κληρίδης υιοθετεί τη θέση της Κομισιόν και κάνει μάλιστα και αναφορά στην επιστολή της Γενικής Λογίστριας. Συγκεκριμένα, καταλήγει στην επιστολή του προς το Χάρη Γεωργιάδη,  «από την ίδια την επιστολή της Επιτροπής, ημερομηνίας 6 Μαρτίου 2013, προκύπτει και η απάντηση στο ερώτημα σας.
Το ότι το ποσό των €73 εκ., που είχε εγκριθεί από το Υπουργικό Συμβούλιο στις 4 Δεκεμβρίου 2012 (δόθηκαν ήδη στις 4 και 28 Φεβρουαρίου 2013, προκαταβολές €11,5 εκ.), δεν αλλάζει την κατάσταση. Αντιλαμβάνομαι πλήρως τις δυσκολίες, είμαι, όμως, υποχρεωμένος να συμφωνήσω με τη Γενική Λογίστρια, οι θέσεις της οποίας, όπως αναφέρω πιο πάνω, προκύπτουν αβίαστα από την αλληλογραφία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή».

Με βάση τα πιο πάνω δεδομένα, βραχυκυκλώνεται η όποια χρηματοδότηση για διάσωση της εταιρείας. Τα χέρια του υπουργού Οικονομικών, της κυβέρνησης και κατ' επέκταση της Βουλής είναι δεμένα. Δεν μπορούν να δώσουν άλλα χρήματα στις Κυπριακές Αερογραμμές, οι οποίες έχουν πλέον ως μόνη σανίδα σωτηρίας την εφαρμογή του νέου σχεδίου αναδιάρθρωσης. Για το σχέδιο θα υπάρξει την Τετάρτη νέα συνάντηση της υπουργού Εργασίας, Ζέτας Αιμιλιανίδου, με τις συντεχνίες και το Δ.Σ. της εταιρείας.