Στόχος καθίσταται η υπογραφή συμφωνίας μέχρι τις 15 Ιουνίου με την κοινοπραξία Ζήνων για την ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας της Λάρνακας, δήλωσε την Πέμπτη ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Μάριος Δημητριάδης μετά από συνεδρία της Επιτροπής Συγκοινωνιών και Έργων της Βουλής.
Το έργο, το οποίο μπορεί να στοιχίσει συνολικά 700 εκ. ευρώ σε περίοδο 35 χρόνων, θα αρχίσει να υλοποιείται αρχές Ιουλίου αν τηρηθεί η ημερομηνία της 15ης Ιουνίου, είπε. Παράλληλα, ανέφερε ότι προβλήματα χρηματοδότησης που υπήρξαν τουλάχιστον όσον αφορά την πρώτη φάση του έργου έχουν ξεπεραστεί.
«Είχαμε μια συζήτηση στη Βουλή όσον αφορά το θέμα της ενιαίας ανάπτυξης του λιμανιού της Λάρνακας και της μαρίνας», ανέφερε. Πιστεύω, πρόσθεσε, «ότι απαντήθηκαν όλα τα ερωτήματα που είχαν τεθεί».
Ο κ. Δημητριάδης είπε ότι «συνεχίζουμε να θέτουμε ως στόχο - ημερομηνία για την υπογραφή της συμφωνίας την 15η Ιουνίου». Σίγουρα, πρόσθεσε,«είναι ένα έργο το οποίο αν προχωρήσει θα συμβάλει αποφασιστικά και ουσιαστικά στην ανάπτυξη της πόλης της Λάρνακας».
Ο στόχος της κοινοπραξίας είναι μέσα στον Ιούλιο να αρχίσουν τις πρώτες εργασίες, καθώς και ότι υπάρχει ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα εργασιών, το οποίο θα ολοκληρωθεί, τουλάχιστον για την 1η φάση, σε περίοδο 6 ετών, είπε.
Απαντώντας σε ερώτηση για τις εγκαταστάσεις των εταιρειών που ασχολούνται με θέματα υδρογονανθράκων, ο Υπουργός υπενθύμισε ότι σύμφωνα με απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου μέχρι τον Αύγουστο 2016 πρέπει να φύγουν οι εγκαταστάσεις και θα πάνε σε άλλους λιμενικούς χώρους.
Σε ερώτηση για το κόστος της ανάπτυξης ο κ. Δημητριάδης διευκρίνισε ότι «είναι σπασμένο σε διάφορες φάσεις». «Υπάρχει η ανάπτυξη των υποδομών στο λιμάνι και στη μαρίνα και σίγουρα υπάρχει και το εμπορικό κομμάτι που θα υπάρχουν εμπορικές αναπτύξεις», είπε, προσθέτοντας ότι «το συνολικό κόστος του έργου μπορεί να ξεπεράσει και τα 700 εκ. ευρώ όταν υλοποιηθεί».
Ουσιαστικά, εξήγησε, «αυτό που γίνεται είναι ότι παραχωρούμε το λιμάνι και τη μαρίνα στην κοινοπραξία για μια περίοδο 35 ετών και αυτοί αναλαμβάνουν να κάνουν διάφορα έργα υποδομής μέσα στο λιμάνι και μέσα στη μαρίνα». Τώρα, πρόσθεσε, «το μεγαλύτερο όφελος, αντιλαμβάνεστε, η κοινοπραξία θα το έχει από τις εμπορικές αναπτύξεις δεν θα το έχει από τη λειτουργία της μαρίνας και του λιμανιού». Αυτό, είπε, ισχύει για όλα τα παρόμοια έργα που έχουν ξεκινήσει, όπως η μαρίνα Λεμεσού.
Απαντώντας σε ερώτηση αν έχουν ξεπεραστεί τα προβλήματα χρηματοδότησης του έργου είπε ότι «για να μπούμε σ` αυτή τη φάση της διαπραγμάτευσης, σημαίνει ότι έχουμε διασφαλίσει ότι θα υπάρξει χρηματοδότηση τουλάχιστον για την πρώτη φάση του έργου».
Σε άλλη ερώτηση ανέφερε ότι η διαπραγμάτευση είναι στο τέλος της και ότι δεν υπάρχει άλλος στόχος. Αυτή τη στιγμή οι νομικοί σύμβουλοι προχωρούν στην ετοιμασία των νομικών εγγράφων και ο στόχος είναι η συμφωνία να υπογραφεί μέχρι τις 15 Ιουνίου, πρόσθεσε.
Είπε επίσης ότι το μοντέλο που έχει προτείνει η κοινοπραξία προβλέπει ότι το μεγαλύτερο μέρος του λιμανιού θα χρησιμοποιείται για σκοπούς κρουαζιερόπλοιων. Πρόσθεσε όμως ότι υπάρχει και ένα κομμάτι που θα μπορεί να χρησιμοποιείται για εμπορικούς σκοπούς.
Ως ΔΗΣΥ στηρίξαμε και συνεχίζουμε να στηρίζουμε αυτή την προσπάθεια και θα είμαστε ευτυχείς αν τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα, ανέφερε ο Βουλευτής ΔΗΣΥ Αριστοτέλης Μισός στις δηλώσεις του.
Η συμφωνία, είπε, θα επιφέρει οικονομική ανάπτυξη στην πόλη και δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Σύμφωνα με τον ίδιο θα ήταν ό,τι χειρότερο να μην έχουν επιτυχή κατάληξη αυτές οι προσπάθειες.
Στην ανησυχία που εξέφρασε ο Γενικός Ελεγκτής Οδυσσέας Μιχαηλίδης κατά τη διάρκεια της συνεδρίας εστίασε ο Βουλευτής ΑΚΕΛ Γιώργος Γεωργίου. «Ο Γενικός Ελεγκτής ανησυχεί πάρα πολύ και βάζει το ζήτημα της προσβολής της όποιας συμφωνίας από αποτυχόντες προσφοροδότες», ανέφερε.
Παράλληλα, διερωτήθηκε τί θα γίνει με τις εταιρείες υδρογονανθράκων, καθώς και τη χρηματοδοτική ικανότητα της εταιρείας. Ζήτησε ενημέρωση των φορέων της Λάρνακας και της Βουλής για το περιεχόμενο της συμφωνίας πριν την τελική υπογραφή της.
Από την πλευρά του ο Βουλευτής ΔΗΚΟ Γιώργος Προκοπίου ανέφερε ότι «το όραμα των Λαρνακέων για την ενιαία ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας της Λάρνακας βαίνει προς αίσιο τέλος».
Όπως είπε σύμφωνα με την ενημέρωση της οποίας έτυχε η Επιτροπή «γύρω στις 15 Ιουνίου θα υπογραφεί και η τελική συμφωνία μεταξύ της Κυβέρνησης και της κοινοπραξίας και θ` αρχίσει τάχιστα η υλοποίηση της πρώτης φάσης, που θα δαπανηθούν γύρω στα €60 εκ». Μίλησε ακόμα για την υποχρέωση των εταιρειών υδρογονανθράκων να μετακινηθούν από το λιμάνι της Λάρνακας.
Πηγή ΚΥΠΕ
