Τον Ιούνιο αναμένεται να υπογραφεί η τελική σύμβαση για την υλοποίηση της ενιαίας ανάπτυξης του λιμανιού και της Μαρίνας Λάρνακας, όπως προκύπτει από την ενημέρωση, η οποία υπήρξε κατά τη σημερινή συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπή Συγκοινωνιών στην οποία συζητήθηκε το όλο θέμα.

 

Σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο Πρόεδρος της Επιτροπής Αντώνης Αντωνίου, εφόσον υπάρξει συμφωνία και υπογραφεί η σύμβαση τον Ιούνιο, τον Ιούλιο ή το αργότερο το Σεπτέμβριο αναμένεται να ξεκινήσουν τα έργα για υλοποίηση της ανάπτυξης.

 

Σε δηλώσεις του ο Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων Μάριος Δημητριάδης επανέλαβε ότι στόχος της Κυβέρνησης είναι να διασφαλιστούν τα συμφέροντα της Κυπριακής Δημοκρατίας, των εργαζομένων και να υπάρξει κατάληξη για αυτό το σημαντικό αναπτυξιακό έργο για την πόλη και επαρχία της Λάρνακας.

 

«Θα είμαστε σε θέση να δώσουμε περισσότερες λεπτομέρειες για το θέμα εντός του προσεχούς μήνα, καθώς θα πρέπει πρώτα να ολοκληρωθούν οι διαπραγματεύσεις με την Κοινοπραξία Ζήνων, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά τους κύριους όρους της συμφωνίας», δήλωσε.

 

Ερωτηθείς κατά πόσον έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση του έργου, ανέφερε πως σε ό,τι αφορά την πρώτη φάση, η οποία αφορά τη δημιουργία των απαραίτητων υποδομών τόσο στο Λιμάνι όσο και στη Μαρίνα της Λάρνακας, έχει διασφαλιστεί η χρηματοδότηση, η οποία θα προέρχεται από ίδιους πόρους. Επεσήμανε, ωστόσο, ότι αυτό θα επιβεβαιωθεί με την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων.

 

Σημείωσε παράλληλα ότι, σε ενδεχόμενη συμφωνία, θα περιληφθούν όροι, οι οποίοι να διασφαλίζουν τα συμφέροντα της Κυπριακής Δημοκρατίας, στην περίπτωση που η Κοινοπραξία Ζήνων δεν προχωρήσει στην υλοποίηση των υποχρεώσεων της, εντός του χρονικού πλαισίου που θα τεθεί.

 

Ερωτηθείς για το χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί, σε ό,τι αφορά την υλοποίηση του έργου, ο Υπουργός Συγκοινωνιών ανέφερε ότι σε περίπτωση, που επέλθει συμφωνία για τους βασικούς όρους, θα απαιτηθούν 2 με 2 1/2 μήνες για την ολοκλήρωση κάποιων αναγκαίων επί μέρους συμφωνιών. Αν όλα πάνε κατ' ευχή, σημείωσε, το έργο θα ξεκινήσει εντός των καλοκαιρινών μηνών.

 

Σε ό,τι αφορά το επίκεντρο των υπηρεσιών που θα προσφέρει το Λιμάνι της Λάρνακας , ο κ. Δημητριάδης ανέφερε ότι σε αυτές θα περιλαμβάνεται κυρίως, η εξυπηρέτηση κρουαζιερόπλοιων  και επιβατικής κίνησης ενώ ως προς τη Μαρίνα, στόχος είναι η αναβάθμιση της.

 

Κληθείς τέλος να σχολιάσει τις ανησυχίες των εργαζομένων για το θέμα της χερσαίας ανάπτυξης, ο κ. Δημητριάδης ανέφερε ότι είναι προς το συμφέρον της Κοινοπραξίας να την υλοποιήσει. Ξεκαθάρισε δε, ότι υπάρχουν συγκεκριμένοι όροι στο συμβόλαιο, οι οποίοι προνοούν ότι σε περίπτωση που η χερσαία ανάπτυξη δεν προχωρήσει σύμφωνα με το χρονικό πλαίσιο που έχει τεθεί, η γη θα επιστραφεί στο κράτος.

 

Από την πλευρά του ο Πρόεδρος της Επιτροπής Συγκοινωνιών Αντώνης Αντωνίου ανέφερε ότι με βάση τον όλο προγραμματισμό του έργου θα έπρεπε μέχρι το 2012 να υπογραφούν οι συμβάσεις και να προχωρήσουν τα έργα και πως αντ` αυτού «βρισκόμαστε στο 2015 και ακόμη εξακολουθούν να υπάρχουν συζητήσεις μεταξύ ΑΛΚ, Υπουργείου Συγκοινωνιών και της επιλεγείσας κοινοπραξίας».

 

Ανέφερε πως σήμερα η Επιτροπή ενημερώθηκε ότι υπάρχουν θετικές εξελίξεις και ότι μέχρι την ερχόμενη Δευτέρα 31 Μαρτίου οι εμπλεκόμενοι θα καταλήξουν σε πλαίσιο συμφωνίας και πως η σχετική σύμβαση θα υπογραφεί τον Ιούνιο έτσι ώστε τον Ιούλιο ή το αργότερο τον Σεπτέμβριο να αρχίσουν τα έργα για ανάπτυξη του Λιμανιού.

 

«Έχουμε επίσης ενημερωθεί ότι μέσα στα πλαίσια των συζητήσεων στη Μεικτή Συμβουλευτική Επιτροπή, έχουν διασφαλιστεί τα δικαιώματα των εργαζομένων. Επίσης ο Γενικός Ελεγκτής που πλέον θα συμμετέχει στη Διαχειριστική Επιτροπή στις συζητήσεις για το Λιμάνι μας έχει διαβεβαιώσει ότι οι όροι του διαγωνισμού δεν διαφοροποιούνται από τους αρχικούς όρους της προκήρυξης» πρόσθεσε.

 

Είπε τέλος ότι η Επιτροπή έχει ζητήσει όπως ενημερωθεί μετά την κατάληξη σε πλαίσιο συμφωνίας και πως η Επιτροπή θα επανέλθει πριν τον Ιούνιο του 2015 για να συζητήσει εκ νέου το όλο θέμα προτού υπογραφούν οι συμβάσεις.

 

Ο Δήμαρχος Λάρνακας Ανδρέας Λουρουτζιάτης είπε ότι «για το θέμα του λιμανιού και της Μαρίνας Λάρνακας , το οποίο συζητείται τα τελευταία 20 χρόνια, εδόθησαν από τον Αύγουστο του 2012 πολλές παρατάσεις, οι πλείστες των οποίων υπήρξαν άγονες».

 

«Διαφαίνεται σήμερα και από τη σημερινή συνεδρία της επιτροπής συγκοινωνιών ότι οι διαπραγματεύσεις που γίνονται έχουν ένα ουσιαστικό περιεχόμενο το οποίο οδηγεί σε θετικές ενδείξεις κατάληξης», πρόσθεσε.

 

Επί της ουσίας, είπε, «οι διαπραγματεύσεις γίνονται πρώτα και κύρια πάνω στο θέμα της χρηματοδότησης που είναι βασικό στοιχείο όχι μόνο για να ξεκινήσει το έργο αλλά και για να διασφαλιστεί και η υλοποίηση του, στο θέμα της διασφάλισης των δικαιωμάτων των εργαζομένων και πάνω σε θέματα των ασφαλιστικών δικλείδων, που αφορούν την υλοποίηση του έργου και τον τερματισμό των εργασιών».

 

Ο Δήμαρχος διαβεβαίωσε ότι «δεν υπάρχει καμία παρέκκλιση από τους αρχικούς όρους προσφοροδότησης.

 

Είπε, επίσης, ότι «η λειτουργία των εταιρειών υποστήριξης των υδρογονανθράκων δεν καταστρατηγεί τον αρχικό σχεδιασμό του έργου, οπότε είναι αυτονόητο ότι δεν μπορούν να παραμείνουν στο χώρο του λιμανιού», υπενθυμίζοντας ότι «ο χρόνος που έχει δοθεί είναι μέχρι τον Αύγουστο του 2016».

 

Ο Βουλευτής του ΔΗΣΥ Αριστοτέλης Μισός ανέφερε ότι το θέμα του λιμανιού της Λάρνακας συζητήθηκε σήμερα μετά από κάποιες ανησυχίες των εργαζομένων στο λιμάνι Λάρνακας σε σχέση με τον προγραμματισμό της Κυβέρνησης και την προοπτική ανάπτυξης του.

 

Ο κ. Μισός είπε ότι οι αρμόδιοι φορείς διαβεβαίωσαν τα μέλη της επιτροπής ότι «εργάζονται για τη διασφάλιση των συμφερόντων της Κυπριακής Δημοκρατίας, για την ολοκλήρωση του έργου που αποτελεί απαίτηση ολόκληρης της Λάρνακας και για τη διασφάλιση των δικαιωμάτων των εργαζομένων».

 

Είπε, επίσης, ότι η Επιτροπή επιφυλάσσεται να επαναφέρει το θέμα προς εξέταση μετά την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων περί τα τέλη Μαρτίου.

 

Ο κ. Μισός είπε ότι «είναι διαβεβαίωση του αρμόδιου διαπραγματευτή ότι καμία παρέκκλιση από τους αρχικούς όρους της προσφοράς δεν θα υπάρξει μαζί με την εταιρεία Ζήνων. Συζητείται, όπως μας λέχθηκε, μια νέα οικονομική πρόταση η οποία περιέχει ασφαλιστικές δικλείδες για την υλοποίηση του έργου».

 

Ο Βουλευτής του ΔΗΚΟ  Γεώργιος Προκοπίου είπε ότι «υπάρχουν θετικές ενδείξεις για κατάληξη μέχρι το τέλος του μηνός για την υπογραφή μεταξύ της διαχειριστικής επιτροπής και της κοινοπραξίας για την ενιαία ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας της Λάρνακας».

 

«Ζητήσαμε όπως προτού μπουν οι υπογραφές να ελέγξουμε τους όρους της συμφωνίας», είπε, σημειώνοντας ότι «θα πρέπει να διασφαλιστούν τα δικαιώματα των εργαζομένων».

 

Ο Βουλευτής της ΕΔΕΚ Νίκος Νικολαΐδης είπε ότι η ΕΔΕΚ στηρίζει την ενιαία ανάπτυξη Λιμανιού και Μαρίνας στη Λάρνακα, θεωρώντας ότι το έργο θα βοηθήσει όχι μόνο τη Λάρνακα αλλά ολόκληρη την Κύπρο και ως εκ τούτου πρόκειται για ένα έργο εθνικό και όχι τοπικό.

 

Ο κ. Νικολαΐδης είπε ότι οι πολλές καθυστερήσει που υπήρξαν στην υλοποίηση του έργου δεν αφήνουν άλλα περιθώρια και πως θα πρέπει να καταβληθούν προσπάθειες έτσι ώστε να γίνουν οι απαιτούμενες υπερβάσεις για να μπορέσει το έργο ν` αρχίσει επιτέλους να υλοποιείται.

 

«Είναι αυτονόητο ότι θα πρέπει να τηρηθούν οι βασικοί αρχικοί όροι της συμφωνίας. Δεν δικαιολογείται η οποιαδήποτε διαφοροποίηση των όρων της αρχικής συμφωνίας κάτω από το βάρος της συζήτησης για την ιδιωτικοποίηση των ημικρατικών οργανισμών, ιδιαίτερα διαφοροποίηση όρων που να αποβεί εις βάρος είτε του δημοσίου είτε των εργαζομένων», πρόσθεσε και διαβεβαίωσε ότι η ΕΔΕΚ θα παρακολουθεί την κατάσταση με στόχο να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρξει οποιαδήποτε τέτοια αρνητική εξέλιξη.

 

Πηγή: ΚΥΠΕ