Αλαλούμ επικρατεί με το θέμα της υγραεριοκίνησης στα οχήματα, αφού πριν από τη ψήφιση της σχετικής νομοθεσίας, εταιρείες προχωρούν αυθαίρετα σε μετατροπές και ανεφοδιασμό οχημάτων. Η κυβέρνηση ζήτησε από τη Βουλή ένα χρόνο για την διαμόρφωση του θεσμικού πλαισίου. Πάντως οι αρμόδιοι τονίζουν ότι μέχρι την ψήφιση της σχετικής νομοθεσίας η πρακτική της υγραεριοκίνησης θεωρείται παράνομη. Το SigmaLive, έχει στην κατοχή του ηχητικά και άλλα ντοκουμέντα τα οποία αποδεικνύουν την έκταση και το μέγεθος του προβλήματος.
Σε ηχητικό ντοκουμέντο που έχουμε, συγκεκριμένη εταιρεία αναφέρει σε καταναλωτή ότι παρέχει υπηρεσίες ανεφοδιασμού με υγραέριο και τον καθοδηγεί στα κατά τόπους γραφεία της. Παράλληλα το κέντρο εξυπηρέτησης της εταιρείας αναφέρει χαρακτηριστικά ότι πλέον πολλοί καταναλωτές του επισκέπτονται κάτι που αποδεικνύει ότι πρόκειται για διαδεδομένη πρακτική.
Διαφημίσεις για μετατροπές και ανεφοδιασμούς
Στα χέρια μας έχουμε επίσης διαφημιστικό φυλλάδιο ελληνικής εταιρείας που διενεργεί μετατροπές σε αυτοκίνητα για να τα καταστήσει υγραεριοκίνητα. Η εν λόγω εταιρεία, παραπέμπει μάλιστα σε συγκεκριμένους συνεργάτες της σε όλες τις επαρχίες της ελεύθερης Κύπρου. Στην ιστοσελίδα της αναφέρει ότι η ελληνική εταιρεία έδωσε πιστοποιήσεις σε συνεργεία στην Κύπρο. Ερωτηματικά προκαλεί το γεγονός ότι μια εταιρεία μπορεί με τόση ευκολία να δίνει πιστοποιητικά σε ένα κράτος που μέχρι και το 2014 η υγραεριοκίνηση θεωρείται παράνομη.
Στη φωτογραφία βλέπεται συγκεκριμένο πρατήριο το οποίο ανήκει σε ελληνική αλυσίδα.
Εγκαταστάσεις κίνδυνος-θάνατος
Σύμφωνα με πληροφορίες του SigmaLive, εκτός από το γεγονός ότι το όλο εγχείρημα προς το παρών είναι παράνομο στην Κύπρο, αρκετοί ιδιώτες οι οποίοι έχουν στήσει «πρατήρια ανεφοδιασμού», δεν χρησιμοποιούν τον κατάλληλο εξοπλισμό όπως αντλίες και δίκτυα μεταφοράς υγραερίου, με αποτέλεσμα να δημιουργείται μείζον ζήτημα ασφάλειας.
Μιλώντας στο SigmaLive, o Διευθυντής της Τροχαίας της Αστυνομίας, Δημήτρης Δημητρίου, είπε ότι όταν διαπιστωθεί ότι αυτοκίνητο φέρει τέτοιο σύστημα, τότε κατακρατείται όπως ακριβώς γίνεται σε περιπτώσεις οχημάτων που φέρουν μετατροπές.
Ζητούν επίσπευση των διαδικασιών
Από την πλευρά του, ο Αναπληρωτής Πρόεδρος της Επιτροπής Εμπορίου, Ζαχαρίας Ζαχαρίου, δήλωσε ότι η Επιτροπή είχε λάβει διαβεβαιώσεις από τους αρμοδίους ότι θα εντατικοποιούσαν τους ελέγχους και πως θα επισπεύσουν τη διαδικασία θέσπισης του νομικού πλαισίου, σε προηγούμενη διαδικασία. Με δημόσιες δηλώσεις μας, είπε, τονίσαμε ότι η συγκεκριμένη πρακτική προς το παρών είναι παράνομη και εγκυμονεί κινδύνους.
Μιλώντας στο SigmaLive, ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Ενέργειας του Υπουργείου Εμπορίου, Σόλωνας Κασίνης, είπε ότι αυτό που απασχολεί περισσότερο είναι το θέμα της επικινδυνότητας.
«Μέλημα μας είναι μέσω της σχετικής νομοθεσίας να διασφαλίσουμε την ασφάλεια των πολιτών», εξήγησε, συμφωνώντας με την άποψη ότι αυτή τη στιγμή κανείς δεν μπορεί να ελέγξει αυτούς που πραγματοποιούν τις μετατροπές στα οχήματα.
Καταλήγοντας, είπε ότι σε πρόσφατη σύσκεψη στο Υπουργείο Εμπορίου, κάλεσε όλους τους αρμόδιους να επισπεύσουν τις διαδικασίες ώστε το νομοθετικό πλαίσιο να είναι έτοιμο πριν από το 2014, κάτι το οποίο μπορεί να επιτευχθεί.
