Δεν θα υπάρξει κενό στη συνδεσιμότητα τη χώρας, βεβαίωσε μιλώντας στην εκπομπή «Πρωτοσέλιδο» του Σίγμα ο Υπουργός Συγκοινωνιών, Μάριος Δημητριάδης.

Σε ότι αφορά τα δρομολόγια για Παρίσι και Άμστερνταμ, ανέφερε ότι υπάρχουν διαβουλεύσεις για να ξεκαθαρίσει ποιες εταιρείες θα τα αναλάβουν.

Η κυβέρνηση, είπε, επικεντρώνεται, πλέον, στο στόχο της δημιουργίας νέα ιδιωτικής αεροπορικής εταιρείας, με την ταυτότητα των Κυπριακών Αερογραμμών. Τόνισε ότι η νέα εταιρεία, η οποία θα φέρει το όνομα και το έμβλημα των Κυπριακών Αερογραμμών, θα είναι κατά πλειοψηφία ιδιωτική. «Δεν ξέρω», πρόσθεσε, «αν θα υπάρχει μικρή συμμετοχή του δημόσιου τομέα».  

Ο Υπουργός Συγκοινωνιών επιβεβαίωσε και το ενδιαφέρον, που έχουν  εκδηλώσει μεγάλες εταιρείες στο χώρο των αερομεταφορών για κάλυψη των πτήσεων, που πραγματοποιούσαν οι Κυπριακές Αερογραμμές.

Μετά την Aegean και τη Ryan Air, ενδιαφέρον για δρομολόγηση πτήσεων προς την Κύπρο έχει εκφράσει, είπε, και η ρουμανικών συμφερόντων Blue Αir, με την οποία είχε μία πρώτη επαφή το προηγούμενο Σάββατο. «Τους δόθηκαν κάποιες πληροφορίες και θέλουμε να δούμε αν τα σχέδια των διαφόρων εταιρειών που ενδιαφέρονται καλύπτουν τις ανάγκες της χώρας μας», πρόσθεσε.

Σε όλη την ΕΕ το πρόβλημα με τους κρατικούς αερομεταφορείς

Πάντως, ο υπουργός συγκοινωνιών ανέφερε πως δεν είναι μόνο η Κύπρος που είχε έναν προβληματικό κρατικό αερομεταφορέα.   

Ήδη, τόνισε, πολλές χώρες έχουν αναγκαστεί να βάλουν λουκέτο στις δημόσιες αεροπορικές τους εταιρείες, και σε κάποιες περιπτώσεις αυτό έγινε όχι μια αλλά δύο φορές», πρόσθεσε.

«Από επαφές μου στο εξωτερικό διαπιστώνω ότι πολλές χώρες της ΕΕ αντιμετωπίζουν προβλήματα με τους κρατικούς αερομεταφορείς», ανέφερε ο κ. δημητριάδης, προσθέτοντας πως ένας από τους λόγους των προβλημάτων είναι το γεγονός ότι οι εταιρείες αυτές δεν μπορούν να λαμβάνουν πια κρατικές ενισχύσεις. Πλέον, τόνισε, δεν μπορούν να ανταποκριθούν στις ανάγκες και να σταθούν απέναντι από άλλες ιδιωτικές εταιρείες, με αποτέλεσμα να κάνουν ζημιές.

«Το πείραμα των κρατικών αερομεταφορές απέτυχε παταγωδώς στην ΕΕ»,  υπέδειξε ο υπουργός.  

Περί έρευνας ο λόγος..

Ερωτηθείς κατά πόσον θα διενεργηθεί κάποια έρευνα για να διαπιστωθεί ποιοι φέρουν ευθύνες για το κατάντημα της εταιρείας, ο κ. Δημητριάδης ανέφερε ότι μέχρι στιγμής δεν έχει ληφθεί μια τέτοια απόφαση.

Θα μπορούσε πάντως, πρόσθεσε, να γίνει κάποια συνεννόηση μεταξύ κυβέρνησης και κομμάτων για να διενεργηθεί κάποια έρευνα.

«Έγιναν λάθη, σίγουρα υπάρχουν ευθύνες και πρέπει να τις δούμε», τόνισε, επισημαίνοντας πως χρειάζεται διάγνωση για να αποφευχθούν παρόμοια λάθη στο παρελθόν.

Οι επικρίσεις

Αναφερόμενος στις επικρίσεις που διατύπωσαν εναντίον του οι πιλότοι, ο υπουργός συγκοινωνιών ανέφερε ότι όλα τα στοιχεία που αφορούν το ίδιο και τις ασχολίες του πριν να αναλάβει το Υπουργείο Συγκοινωνιών βρίσκονται ενώπιον του Γενικού Ελεγκτή.

Κάποιοι, επισήμανε, προβαίνουν σε λασπολογίες για να καλύψουν τα δικά τους λάθη.

Σε άλλο σημείο της συνέντευξης, ο κ. Δημητριάδης ανέφερε ότι υπήρξαν και  αυτοί που αντιδρούσαν σε οποιοδήποτε σχέδιο δάσωσης της εταιρείας,  προκειμένου να διατηρήσουν τα δικά τους συμφέροντα.