Νομοσχέδιο που φέρνει τα πάνω κάτω στα τέλη κυκλοφορίας αλλά και εγγραφής αυτοκινήτων, προωθεί η κυβέρνηση. Με την εφαρμογή του νομοσχεδίου, το κράτος χάνει για το 2013 περίου17,2 εκ ευρώ, ποσό το οποίο προσανατολίζεται να καλύψει επιβάλλοντας νέες προσωρινές φορολογίες.  

Αναλυτικά, το νομοσχέδιο, το οποίο οδηγείται ενώπιον της Ολομέλειας σε δύο εβδομάδες, θα καταργεί τον φόρο εγγραφής αυτοκινήτων και θα τον αντικαθιστά με τέλος εγγραφής ύψους 150 ευρώ για όλα τα οχήματα, ως διοικητικό κόστος του Τμήματος Οδικών Μεταφορών.

Αλλαγή προβλέπεται με βάση το νομοσχέδιο και στα τέλη κυκλοφορίας, τα οποία θα υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και όχι με βάση τον κυβισμό του αυτοκινήτου, όπως ίσχυε μέχρι σήμερα. Αυτό προτείνεται καθώς τα οχήματα πλέον διαθέτουν μηχανές με μικρότερο κυβισμό αλλά μεγαλύτερες αποδόσεις.
Σε γενικές  γραμμές αναμένεται ότι θα υπάρξει μείωση στα τέλη εγγραφής των οχημάτων, αλλά αύξηση στα τέλη κυκλοφορίας .

Η νομοθεσία θα αφορά όλα τα αυτοκίνητα, μεταχειρισμένα ή καινούρια που θα αγοραστούν μετά την ημερομηνία που θα τεθεί σε ισχύ, άρα δεν θα ισχύ για τα υφιστάμενα οχήματα.
Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, με την εφαρμογή της νέας νομοθεσίας θα  υπάρξουν απώλειες ύψους 7,2 εκ ευρώ στα κρατικά έσοδα, ενώ η Κυβέρνηση έχει δεσμευτεί απέναντι στην τρόικα ότι θα υπάρξουν αυξημένα έσοδα 10 εκ ευρώ ετησίως από τη φορολόγηση των οχημάτων.

Η εκπρόσωπος του υπουργείου οικονομικών  τόνισε ενώπιον της Επιτροπής Οικονομικών ότι η δέσμευση αφορά το 2013 και μετά το γεγονός, κάτι που σημαίνει ότι για το 2013 θα πρέπει να καλυφθεί ένα ποσό της τάξεως των 17,2 εκ ευρώ.

Εξετάζονται τρόποι όπως τα χρήματα αυτά εξευρεθούν μέσα από φορολογίες. Μεταξύ των σεναρίων που εξετάζονται είναι και η αύξηση στον φόρο κατανάλωσης καυσίμων. Αυτές οι φορολογίες, όποιες και να είναι θα αποσυρθούν μετά που θα κλείσει η τρύπα ελλείμματος των 17,2 εκ.