Η πώληση της χρονοθυρίδας των Κυπριακων Αερογραμμών στο Λονδίνο, προκάλεσε νέα αντιπαράθεση ΑΚΕΛ-ΔΗΣΥ. Βαρύ κατηγορώ προς τον πρόεδρο της κοινοβουλευτικής επιτροπής Ελέγχου εξαπέλυσε ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Άριστος Δαμιανού.
Για προσπάθεια συσκότισης του σώματος από τον Πρόεδρο της Επιτροπής Ελέγχου της Βουλής, κάνει λόγο το ΑΚΕΛ, για το θέμα της πώλησης της χρονοθυρίδας των Κυπριακών Αερογραμμών στο Χήθροου του Λονδίνου. Ο βουλευτής του ΑΚΕΛ κατηγόρησε το Γιώργο Γεωργίου
ότι αυθαίρετα και χωρίς ενημέρωση διέγραψε θέμα που ήταν εγγεγραμμένο στη σημερινή ατζέντα της Επιτροπής.
«Σε μια περίοδο που όλοι επαγγέλλονται τη διαφάνεια, ο ΔΗΣΥ επιχείρησε συσκότιση του ζητήματος με κύρια ευθύνη του προέδρου της επιτροπής ελέγχου Βουλευτή του ΔΗΣΥ Γιώργου Γεωργίου. Από την περασμένη Παρασκευή και όταν γνωστοποιήθηκε το θέμα της αναβολής της συζήτησης, το ΑΚΕΛ είχε επικοινωνήσει με τα υπόλοιπα μέλη της Επιτροπής ώστε να υπάρξει συνάντηση των μελών της Επιτροπής με στόχο τη συνεννόηση, ωστόσο και σε αυτή την περίπτωση ο Πρόεδρος της Επιτροπής έλαμψε δια της απουσίας του», δήλωσε ο Βουλευτής του ΑΚΕΛ, Άριστος Δαμιανού.
Η εγγραφή του θέματος προς συζήτηση δεν ήταν ομόφωνη, υποστήριξε ο Αναπληρωτής Πρόεδρος της Επιτροπής, Αριστοτέλης Μισός, υπεραμυνόμενος της ενέργειας του κυρίου Γεωργίου
«Υπάρχουν και άλλα εκκρεμούντα ζητήματα τα οποία και θα έπρεπε να ιεραρχηθούν.Ο Πρόεδρος της Επιτροπής είχε εγγράψει το θέμα και μετά ο ίδιος αποφάσισε τη διαγραφή του από την ατζέντα, λέγοντας ότι ο Πρόεδρος είναι ο αρμόδιος να συντονίζει την εργασία της επιτροπής», είπε ο Αριστοτέλης Μισός.
Πρόκειται για θεσμικό και όχι προσωπικό θέμα,υποδεικνύει το ΑΚΕΛ, την ώρα που όλοι μιλούν για απαξίωση των θεσμών.
Τελικά η συνεδρία διεξήχθη κεκλεισμένων των θυρών με το ΑΚΕΛ να διατυπώνει δυσαρέσκεια για τη στάση του προέδρου της επιτροπής και το Γιώργο Γεωργίου, να εξηγεί τους λόγους της αναβολής, επικαλούμενος εταιρικά ζητήματα των Κυπριακών Αερογραμμών.
ΠΑΣΥΠΙ: Ερωτηματικά για την αναβολή της συζήτησης στη Βουλή
Σωρεία ερωτηματικών δημιουργεί για την ΠΑΣΥΠΙ, η απόφαση του Προέδρου της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Ελέγχου Γιώργου Γεωργίου να αναβάλει τη συνεδρία για συζήτηση του θέματος της πώλησης της χρονοθυρίδας των Κυπριακών Αερογραμμών στο αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της συντεχνίας των πιλότων, ιδιαίτερα ερωτηματικά δημιουργούν και οι δηλώσεις του κ. Γεωργίου που ανέφερε ότι η πώληση της χρονοθυρίδας έχει επιβληθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Λυπούμαστε να παρατηρήσουμε ότι ο κ. Γεωργίου ως νομικός και ως Πρόεδρος της Επιτροπής Ελέγχου όφειλε και είχε υποχρέωση να διερευνήσει το ζήτημα μέσα από τους κανονισμούς της Επιτροπής Ανταγωνισμού «Community Guidelines on state aid for rescuing and restructuring firms in difficulty para. 43 of 2004/C 244/02», όπου ξεκάθαρα αναφέρεται ότι οι εταιρείες που αντιμετωπίζουν προβλήματα δεν πωλούν περιουσιακά στοιχεία, τα οποία είναι αναγκαία για τη λειτουργία μιας εταιρείας.
Θα έπρεπε επίσης να ζητήσει τις εκθέσεις των εμπειρογνωμόνων για να διαπιστώσει ότι καμιά εταιρεία εμπειρογνωμόνων και σε κανένα σχέδιο αναδιάρθρωσης δεν υπέβαλε εισήγηση για πώληση και της τελευταίας χρονοθυρίδας προς το Λονδίνο Heathrow, διότι η συνέχιση αυτής της πτήσης θεωρείται αναγκαία για τη βιωσιμότητα της Εταιρείας.
Ως δεύτερη δικαιολογία για την αναβολή της συζήτησης προβάλλεται ο ισχυρισμός περί εμπιστευτικότητας του θέματος. Το πρόβλημα, όμως, έχει δημιουργηθεί διότι ο Πρόεδρος των Κυπριακών Αερογραμμών δεν ακολουθεί σωστές και ανοικτές διαδικασίες σε σχέση με την πώληση περιουσιακών στοιχείων, έτσι ώστε να αποφεύγονται οποιεσδήποτε υπόνοιες και παρεξηγήσεις.
H Βουλή των Αντιπροσώπων έχει εγκρίνει τις κρατικές ενισχύσεις το 2012 και η Εκτελεστική Εξουσία είχε την ευθύνη μέσω του Διοικητικού Συμβουλίου να εξυγιάνει την Εταιρεία.
«Παρά τις επανειλημμένες επιστολές μας προς την Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής για να εξασκείται συνεχείς κοινοβουλευτικός έλεγχος για τις ενέργειες του Διοικητικού Συμβουλίου, εν τούτοις αυτό αφέθηκε χωρίς κοινοβουλευτικό έλεγχο. Δυστυχώς μέχρι σήμερα δεν έχουν γίνει τα σωστά βήματα εξυγίανσης και ανάκαμψης της Εταιρείας και για ακόμη μια φορά η Εταιρεία συνεχίζει να είναι ζημιογόνα, οι αποτυχημένοι διευθυντές παραμένουν στις θέσεις τους, οι έρευνες για τις ατασθαλίες παραμένουν στα συρτάρια κάποιων υπουργείων και ο κ. Γεωργίου αναβάλλει τον κοινοβουλευτικό έλεγχο.
Τονίζουμε ότι ο κοινοβουλευτικός έλεγχος επί της εκτελεστικής εξουσίας είναι απαραίτητος σε μια δημοκρατία για να λειτουργούν σωστά οι θεσμοί και η οικονομία. Εάν δεν γίνεται σωστά, τότε θα συνεχίσουν να υπάρχουν σοβαρά προβλήματα στην οικονομία, θα γίνονται έρευνες εκ των υστέρων και θα κάνουμε «μνημόσυνα» επί των ερειπίων», προστίθεται στην ανακοίνωση των πιλότων.
«Δεν είναι η πρώτη φορά που η Συντεχνία μας εγείρει θέμα διαχείρισης και πώλησης περιουσιακών στοιχείων της Εταιρείας ζητώντας διερεύνηση του θέματος από τις αρμόδιες Επιτροπές της Βουλής, αλλά δυστυχώς δεν υπήρξε καμία ανταπόκριση. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι ο Πρόεδρος της Βουλής στην απάντηση του σε μια από τις επιστολές μας με ημερομηνία 27 Φεβρουαρίου 2013 ανέφερε ότι θα διαβίβαζε την επιστολή μας στις αρμόδιες Επιτροπές για μελέτη. Θα δημοσιεύσουμε, αν παραστεί ανάγκη, όλες τις επιστολές μας προς τις αρμόδιες Επιτροπές της Βουλής», καταλήγει η ανακοίνωση.
Τώνη Αντωνίου: Δεν αρνούμαστε έλεγχο
«Δεν αρνούμαστε κανένα έλεγχο. Καλό θα ήταν να κάνουν όλοι υπομονή και θα είμαστε στη Βουλή να απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις», ανέφερε σε παρέμβαση του στις Τομές στα Γεγονότα ο Πρόεδρος του Δ.Σ. των Κυπριακών Αερογραμμών, Τώνυ Αντωνίου.
Οι αποφάσεις λαμβάνονται συλλογικά από ολόκληρο το Συμβούλιο των Κυπριακών Αερογραμμών και όχι μόνο από τον Πρόεδρο, συνέχισε ο κ. Αντωνίου, σημειώνοντας ότι ο ίδιος είναι πεπεισμένος για την ορθότητα της πώλησης της χρονοθυρίδας στο Χίθροου.
Καταλήγοντας, υποστήριξε ότι τυχόν συζήτηση του θέματος πριν από την ολοκλήρωση της συμφωνίας, ενδεχομένως να θέσει σε κίνδυνο ολόκληρη τη διαδικασίας.
