Του Μάριου Ιγνατίου

Ένα ακόμη έργο υπερτοπικής σημασίας στην Πάφο παραμένει για δεκαετίες παγωμένο, "εγκλωβισμένο" στη γραφειοκρατία.

Ο λόγος για τον δρόμο Τάφοι των Βασιλέων – Κόλπος των Κοραλίων, έναν δρόμο με τεράστια κυκλοφοριακή και τουριστική σημασία, που εξυπηρετεί καθημερινά δεκάδες χιλιάδες κατοίκους και επισκέπτες.  Πρόκειται για έργο που είχε σχεδιαστεί από την εποχή της ολοκλήρωσης του Αεροδρομίου Πάφου, ως συνέχεια μιας στρατηγικής σύνδεσης μέχρι την Πέγεια, έναν από τους σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς της Κύπρου.  

Ο επιχειρηματίας Στέφανος Μανώλη μιλώντας στο ΣΙΓΜΑ ανέφερε ότι  «ο συγκεκριμένος δρόμος χρονολογείται από τις αρχές της δεκαετίας του 80...μιλούμε για 35 χρόνια».

Ο εστιάτορας Μιχάλης Μιχαηλίδης σημείωσε ότι «δυστυχώς στο σημείο θυμούμαι 4-5 θανατηφόρα. Η κατάσταση είναι τραγική δυστυχώς».

Από πλευράς του, ο Σάββας Παναγιώτου, ιδιοκτήτης καντίνας  επεσήμανε ότι «ακούω για τον δρόμο από μωρό και είμαι 64 χρονών».  

Μετά από χρόνια στασιμότητας η Πολεοδομία ολοκλήρωσε τον επανασχεδιασμό του ρυθμιστικού σχεδίου, και η διαδικασία του κατασκευαστικού σχεδιασμού βρίσκεται σε εξέλιξη, με ορίζοντα ολοκλήρωσης ως το τέλος του 2025.  

Αν όλα κυλήσουν ομαλά, η προκήρυξη του έργου αναμένεται στο πρώτο εξάμηνο του 2026, ενώ τα έργα μπορεί να ξεκινήσουν το 2026 και να ολοκληρωθούν μέχρι το 2030.  

Ο Δημήτρης Ιάσωνος, ιδιοκτήτης καταστήματος τόνισε ότι «είμαστε εδώ 35 χρόνια. Τώρα ο κόσμος είναι περισσότερος. Είναι χειρότερη η κατάσταση στους δρόμους». 

Για την ιστορία, ο δρόμος ξεκίνησε να συζητείται από την εποχή του Σπύρου Κυπριανού, με αρχικό στόχο να φτάσει ως την Πόλη Χρυσοχούς, μέσω Ακάμα, ως υπεραστικός άξονας. Αλλαγές, καθυστερήσεις, διαφωνίες και προτεραιότητες έθαψαν το έργο επί δεκαετίες.  

Και σήμερα, παραμένει ακόμη στο συρτάρι, παρά τη στρατηγική του σημασία για όλη την επαρχία Πάφου.

«Ένα αόρατο σύστημα θέλει να το βραχυκυκλώσει για να μην ολοκληρωθεί ποτέ»

Ο Χρύσανθος Τσουρούλλης σε παρέμβαση του στις Τομές στα Γεγονότα, ανέφερε ότι οι κάτοικοι της Πάφου έχουν μπουχτίσει από τις υποσχέσεις που έχουν λάβει από όλες τις προηγούμενες Κυβερνήσεις τα τελευταία 30 χρόνια. «Είναι ποτέ δυνατόν να σχεδιάζεται για να γίνει ένας δρόμος το 1980 με άλλα χαρακτηριστικά της εποχής, με λιγότερο πληθυσμό, με λιγότερα ξενοδοχεία, με λιγότερη ανάπτυξη και σήμερα να θέλουμε αυτός ο δρόμος να κάνει την ίδια δουλειά»;

Συμπλήρωσε ότι ο δρόμος δεν έχει φωτισμό. «Τα στατιστικά δείχνουν ότι συχνά γίνονται ατυχήματα», είπε.

Επεσήμανε ότι δεν υπάρχουν πεζοδρόμια. «Ο σχεδιασμός έχει γίνει και η τοπική κοινωνία στηρίζει την ολοκλήρωση του έργου». Διερωτήθηκε αν είναι σοβαρή μια πολιτεία που χρειάζεται 30 χρόνια για να ολοκληρώσει έναν δρόμο. 

Υπογράμμισε ότι «υπάρχει μια κυβέρνηση με έντονα χαρακτηριστικά της Πάφου λόγω καταγωγής, όμως αδυνατούν να λύσουν το πρόβλημα». 

Σημείωσε ότι χρειάζονται μυαλά με ικανότητες για την υλοποίηση του σχεδιασμού. «Υπάρχει ένα αόρατο σύστημα που θέλει να το βραχυκυκλώσει για να μην ολοκληρωθεί ποτέ».