Στο Πρωτοσέλιδο φιλοξενήθηκε ο Υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφεάδης, ο οποίος αναφέρθηκε σε σειρά θεμάτων που απασχολούν το υπουργείο του.

Αρχικά, ο Υπουργός ρωτήθηκε για το θέμα της ηλεκτροκίνησης. Όπως εξήγησε, το υφιστάμενο σχέδιο στήριξης εντάχθηκε στο Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, το οποίο ολοκληρώνεται τον Ιούνιο του 2026. Το συγκεκριμένο σχέδιο τερματίζεται, ώστε να επιτευχθούν οι στόχοι εντός των χρονοδιαγραμμάτων και να διασφαλιστεί η απορρόφηση των σχετικών κονδυλίων.

Ωστόσο, όπως τόνισε, η δράση της κυβέρνησης για στήριξη της ηλεκτροκίνησης δεν σταματά εδώ. Βρίσκονται ήδη υπό επεξεργασία νέα σχέδια, τα οποία θα στοχεύουν σε ευρύτερες κοινωνικές ομάδες και ιδιαίτερα τη μεσαία και χαμηλόμισθη τάξη.

«Ο στόχος, τον οποίο κληρονομήσαμε αλλά υιοθετούμε, είναι να χρησιμοποιήσουμε την ηλεκτροκίνηση ως εργαλείο αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής», σημείωσε ο κ. Βαφεάδης, προσθέτοντας ότι η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση αξίζει και πρέπει να στηριχθεί ουσιαστικά από την πολιτεία.

Αναφερόμενος στη συνάντηση με τις σχολές οδηγών, ο Υπουργός σημείωσε πως λόγω υποστελέχωσης στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών αλλά και άλλων παραγόντων, έχει μειωθεί σημαντικά ο αριθμός διαθέσιμων ραντεβού για εξετάσεις. Επιπλέον, παρατηρείται πως το 13% των ραντεβού παραμένει ανεκμετάλλευτο λόγω απουσίας των υποψηφίων.

Όπως ανέφερε, σε συνεννόηση με τους εκπαιδευτές οδηγών έχουν συμφωνηθεί συγκεκριμένα μέτρα, ώστε να αξιοποιούνται τα κενά και να αυξηθεί η διαθεσιμότητα των εξετάσεων, γεγονός που θα βελτιώσει σημαντικά την εξυπηρέτηση του κοινού. Παράλληλα, σημείωσε την ανάγκη θεσμοθέτησης νέων συμφωνιών, ώστε να αποφεύγονται δυσλειτουργίες όπως στο παρελθόν.

Ο κ. Βαφεάδης αναφέρθηκε και στην πρόοδο της διαδικασίας ανάκλησης οχημάτων με αερόσακους τύπου ΤΑΚΑΤΑ. Όπως είπε, απομένουν περίπου 52.000 αυτοκίνητα για έλεγχο, εκ των οποίων κάποια είναι ακινητοποιημένα ή χωρίς άδεια κυκλοφορίας.

«Οι διανομείς αντιμετωπίζουν το θέμα με σοβαρότητα και έχουν ενισχυθεί με μηχανικούς από το εξωτερικό. Το κοινό πρέπει να συνεχίσει να δείχνει ενδιαφέρον για ραντεβού, ώστε να παραγγέλλονται τα απαραίτητα εξαρτήματα», σημείωσε.

Ο Υπουργός επεσήμανε επίσης πως υπάρχει σοβαρό θεσμικό κενό, καθώς οι κατασκευαστές δεν ενημέρωσαν έγκαιρα τους ιδιοκτήτες, με αποτέλεσμα να μείνουν εκτεθειμένοι περίπου 80.000 πολίτες. «Αυτό το κενό κόστισε ζωές. Χάσαμε δύο παιδιά», ανέφερε χαρακτηριστικά, τονίζοντας την ανάγκη διερεύνησης των ευθυνών.

Σε ό,τι αφορά τη Λάρνακα, ο Υπουργός έκανε λόγο για ένα σημαντικό έργο που αφορά την κατασκευή του κτηρίου του Ναυτικού Ομίλου. Όπως ανέφερε, το κτήριο θα αποτελέσει στολίδι για την πόλη και θα αναβαθμίσει ουσιαστικά το παραλιακό της μέτωπο. Συζητείται ακόμη η μέθοδος υλοποίησης — είτε μέσω συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα είτε με τη μέθοδο μελέτη-κατασκευή.

Αναφορικά με το έργο του δρόμου Πόλης Χρυσοχούς – Πάφου, ο κ. Βαφεάδης ανέφερε ότι το έργο προχωρά και έχει ήδη προκηρυχθεί νέα πρόσκληση προσφορών. Ο δρόμος θα επεκταθεί σε τέσσερις λωρίδες, με τις δύο να κατασκευάζονται τώρα από την Πάφο μέχρι το Στρουμπί, ενώ από την Πόλη στο Στρουμπί θα είναι εξαρχής τετράλωρος. Η ολοκλήρωση του έργου θα γίνει σταδιακά και κατά φάσεις.

Όπως εξήγησε, η ένταξη της σύνδεσης της περιοχής Μεσόγης με τον αυτοκινητόδρομο αποτελεί πρόκληση λόγω της υψομετρικής διαφοράς και ενδέχεται να απαιτηθεί η κατασκευή τούνελ. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2030 ή το 2032, ανάλογα με τη δυσκολία της κατασκευής.