Τις μακροπρόθεσμες αλλά και τις μεσοπρόθεσμες ανάγκες που θα έχουν οι εταιρείες στο στάδιο της εξόρυξης φυσικού αερίου από τα οικόπεδα της ΑΟΖ της Κύπρου, ζήτησε να έχει ο Υπουργός Συγκοινωνιών και Εργων Μάριος Δημητριάδης με στόχο να τους δοθούν οι κατάλληλοι χώροι για υποστήριξη των εργασιών τους.  
 

Σε δηλώσεις στη Λάρνακα και απαντώντας σε σχετική ερώτηση ο Υπουργός είπε πως στο λιμάνι της Λάρνακας «έχουν δοθεί χώροι στην εταιρεία ΜEDSEV, η οποία κάνει εργασίες για την ΕΝΙ από τον Αύγουστο του 2013. Η ΕΝΙ προχωρεί σε ορισμένες υποδομές που θα χρειαστεί για τις έρευνες για το φυσικό αέριο» είπε προσθέτοντας πως «έχει ληφθεί απόφαση για να δοθούν κάποιοι χώροι στην εταιρεία NOBLE, η οποία θα κάνει κάποιες εργασίες για τις υποδομές που χρειάζεται».

 

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση ο Υπουργός απάντησε πως «όλες οι εργασίες που αφορούν την έρευνα για φυσικό αέριο υπολογίζεται ότι θα τελειώσουν ως το 2016. Μετά το 2016 οι ανάγκες αυτών των εταιρειών μπορεί να αλλάξουν ή μπορεί να πάνε και οπουδήποτε αλλού».

 

Επανέλαβε ότι «είμαστε στο στάδιο όπου κάνουμε μια στρατηγική μελέτη για τη χρήση των λιμανιών μας στην Κύπρο. Μέσα στα πλαίσια αυτής της μελέτης έχω ήδη συναντηθεί με τις εταιρείες, τους έχω ζητήσει να μας δώσουν όχι μόνο τις μακροπρόθεσμες ανάγκες τους αλλά και τις μεσοπρόθεσμες δηλαδή τις ανάγκες τους στο στάδιο της εξόρυξης φυσικού αερίου που ελπίζουμε να γίνει το συντομότερο δυνατόν. Βάση αυτών» συνέχισε ο Υπουργός «θα προγραμματιστεί για να τους δοθούν οι κατάλληλοι χώροι που θα χρειαστούν για την υποστήριξη των εργασιών τους».

 

Ερωτηθείς κατά πόσον θα υπάρχουν τοξικά υποπροϊόντα που θα μεταφέρονται από τις εταιρείες στο λιμάνι της Λάρνακας, ο κ. Δημητριάδης απάντησε πως «οι εργασίες που θα προσφέρονται από το λιμάνι της Λάρνακας θα είναι υποστηρικτές, οπόταν δεν πρόκειται να υπάρξει οτιδήποτε τοξικό ή κίνδυνος για το περιβάλλον. Θα γίνουν όλες οι αναγκαίες περιβαλλοντικές μελέτες και πρόσφατα είχαμε μια συνάντηση με τον Δήμαρχο και το Δημοτικό Συμβούλιο Λάρνακας όπου αναφέρθηκε ότι θα κάνουν από μόνοι τους μια μελέτη για το χωροταξικό σχεδιασμό του λιμανιού και για τις περιβαλλοντικές παρενέργειες που μπορεί να έχει».

 

Ο Υπουργός διαβεβαίωσε ότι «από μόνες τους θα γίνονταν οι περιβαλλοντικές μελέτες. Το μόνο πράγμα που χρειάζεται η περιβαλλοντική μελέτη  όσον αφορά τις υποστηρικτικές υπηρεσίες, είναι η δημιουργία ενός εργοστασίου παραγωγής λάσπης για το οποίο απαιτείται   η περιβαλλοντική μελέτη σε κάθε περίπτωση».

 

Σε σχετική ερώτηση απάντησε ότι οι χώροι που θα δοθούν για υποστήριξη των εργασιών των εταιρειών, θα είναι μέσα στο χώρο του λιμανιού της Λάρνακας.

 

Ερωτηθείς κατά πόσον οι εταιρείες αναμένεται να προσλάβουν και προσωπικό από την Κύπρο, ο Υπουργός Συγκοινωνιών απάντησε «βεβαίως θα προσλάβουν και προσωπικό. Υπάρχουν πολλές θετικές παρενέργειες από τη δημιουργία αυτών των εγκαταστάσεων στο λιμάνι της Λάρνακας διότι δεν είναι μόνο το προσωπικό που θα εργοδοτήσουν αυτές οι εταιρείες».

 

Εξήγησε ότι οι εταιρείες αυτές δεν εργοδοτούν απ’ ευθείας προσωπικό αλλά «εργοδοτούν τους λεγόμενους υπεργολάβους για τη δημιουργία αυτών των εγκαταστάσεων. Σίγουρα οι υπεργολάβοι θα εργοδοτήσουν προσωπικό αλλά εκτός από αυτούς που θα εργοδοτήσουν απ’ ευθείας οι υπεργολάβοι τους, κάποιες άλλες εταιρείες που θα παρέχουν υποστηρικτικές υπηρεσίες σ’ αυτές τις δύο εταιρείες ή και στη ΤΟΤΑL σε κάποιο στάδιο, δεν ξέρω αν θα είναι στη Λάρνακα, δεν έχουμε πάρει μέχρι στιγμής οποιαδήποτε αίτηση απ’ αυτούς, σίγουρα θα δημιουργήσουν αρκετές θέσεις εργασίας».

 

Κληθείς να αναφέρει κατά πόσον είναι δικαιολογημένες οι ανησυχίες των Λαρνακέων, ο κ. Δημητριάδης είπε πως «δεν θέλω να σχολιάσω αν είναι δικαιολογημένες ή όχι οι ανησυχίες. Σίγουρα όταν δεν υπάρχει σωστή και επαρκή πληροφόρηση ο κόσμος ανησυχεί, όταν όμως υπάρχει σωστή και επαρκής πληροφόρηση ο κόσμος δεν ανησυχεί. Δεν θέλω να πω αν είναι δικαιολογημένες ή αδικαιολόγητες».

 

Στις δηλώσεις του ο κ. Δημητριάδης αναφέρθηκε και στον κατάπλου στο λιμάνι Λεμεσού του τεραστίων διαστάσεων πλοίου "CASTORONE" με πλήρωμα 700 ατόμων, το οποίο είναι από τα πλέον σύγχρονα και εξειδικευμένα πλοία στον τομέα των υδρογονανθράκων, ιδιοκτησία της εταιρείας SAIPEΜ, θυγατρικής εταιρείας του πετρελαϊκού κολοσσού E&P ENΙ.

 

Πρόσθεσε ότι «το πλοίο αυτό θα κάνει ορισμένες εργασίες για ένα έργο στην Αίγυπτο και θα παραμείνει στο λιμάνι Λεμεσού για μία εβδομάδα και θα αποφέρει πάρα πολλά έσοδα για την οικονομία της Κύπρου. Το γεγονός ότι έχει επιλέξει το λιμάνι της Λεμεσού να έρθει δείχνει τη σημασία που μπορεί να διαδραματίσει το λιμάνι της Λεμεσού σαν ένα περιφερειακό λιμάνι της περιοχής».

 

Ερωτηθείς κατά πόσον το συγκεκριμένο πλοίο θα χρησιμοποιηθεί για οποιεσδήποτε εργασίας της εταιρείας ΕΝΙ στο οικόπεδο που έχει πάρει στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της Κύπρου, ο Υπουργός απάντησε ότι «αυτό που γνωρίζουμε είναι για τις εργασίες που θα γίνουν στην Αίγυπτο. Δεν υπάρχει οποιαδήποτε πληροφόρηση για τις εργασίες της εταιρείας ΕΝΙ στην Κύπρο» είπε προσθέτοντας πως «δεν θα χρησιμοποιηθεί γι’αυτό το σκοπό γιατί εμείς ελπίζουμε ότι οι εργασίες της ΕΝΙ θα αρχίσουν τον Αύγουστο».