Πολιορκεί από παντού η Τουρκία. Μετά τις ενέργειες σε έδαφος και θάλασσα επιχειρεί αναβάθμιση του ρόλου του παράνομου αεροδρομίου της Τύμπου αναγκάζοντας, όσους δραστηριοποιούνται στο βόρειο τμήμα του εναερίου χώρου της Κύπρου, να επικοινωνούν με το συμβουλευτικό κέντρο ελέγχου του παράνομου αεροδρομίου.
Με κοινή τους ανακοίνωση η Διεθνής Ομοσπονδία Ενώσεων Πιλότων Αεροπορικών Γραμμών και η Διεθνής Ομοσπονδία Ενώσεων Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας συστήνουν για την ασφάλεια των αερομεταφορών, στους πιλότους που μπαίνουν από στο FIR της Άγκυρας από το FIR Λευκωσίας να επικοινωνούν με το παράνομο αεροδρόμιο της Τύμπου ώστε να μεταβιβάζει αυτός της πληροφορίες.
«Όταν επιχειρείτε στο βόρειο τμήμα του FIR Λευκωσίας, προερχόμενοι ή πετώντας προς το FIR της Άγκυρας, οι πιλότοι μπορούν να επικοινωνήσουν με το «ERCAN» για λόγους ενημέρωσης αλλά, να διατηρήσουν επαφή με το κέντρο ελέγχου της Λευκωσίας».
Το παράνομο αεροδρόμιο της Τύμπου μετατρέπεται με αυτό τον τρόπο σε κέντρο παροχής πληροφοριών πτήσεων.
Ο λόγος για τον οποίο αυτή η διαδικασία γίνεται αποδεκτή είναι η ασφάλεια καθώς η Άγκυρα αρνείται οποιαδήποτε επικοινωνία με τη Λευκωσία.
«Καθώς δεν υπάρχει επαφή μεταξύ κέντρου ελέγχου Λευκωσίας και κέντρου ελέγχου της Άγκυρας, εκ των προτέρων πληροφορίες μπορούν να παρέχονται στην Άγκυρα μόνο μέσω αναμετάδοσης από το «ERCAΝ». Τουλάχιστον 10 λεπτά πριν από την είσοδο στο FIR Άγκυρας, δώστε πληροφορίες στο «ERCAN» στη συχνότητα 126.70 για μετάδοση στην Άγκυρα, αλλά να θυμάστε ότι η αρχή υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας και ελέγχου είναι η Λευκωσία και παραμένει απόλυτη μέχρι το σημείο εισόδου στο FIR Άγκυρας».
Το παράνομο αεροδρόμιο το οποίο με τις παρεμβάσεις του δημιουργεί το πρόβλημα μετατρέπεται την ίδια ώρα σε εργαλείο για την επίλυση του προβλήματος της ασφάλειας.
Ο Πρόεδρος της Παγκύπριας Συντεχνίας πιλότων, Χρύσανθος Χατζηχρυσάνθου ξεκαθάρισε ότι το θέμα έχει να κάνει με την ασφάλεια των πτήσεων.
Το ΣΙΓΜΑ επικοινώνησε με αρμόδια πηγή του Υπουργείου Εξωτερικών, η οποία περιορίστηκε στο ότι δεν υπάρχει θέμα αναβάθμισης του παράνομου αεροδρομίου όπως επίσης και ότι η διαδικασία αυτή ακολουθείται εδώ και πολλά χρόνια.
Δημιουργεί πρόβλημα η Άγκυρα για να το λύνει το «Ercan»
Η αλήθεια είναι ότι αυτή η κατάσταση δεν είναι καινούρια και ακολουθείται εδώ και χρόνια.
Όπως είναι σε θέση να γνωρίζει το ΣΙΓΜΑ, παρόμοιο ζήτημα υπήρξε και στο παρελθόν επί Τάσου Παπαδόπουλου και υπήρξαν έντονα διαβήματα προς τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας τον ICAO και προς τον EUROCONTROL τον αρμόδιο οργανισμό στην Ευρώπη ούτως ώστε να μην προκύπτουν τέτοιου είδους ζητήματα.
Τώρα, όσον αφορά τη διαδικασία. Ένα αεροπλάνο δέκα λεπτά πριν μπει στο FIR της Λευκωσίας από το FIR της Άγκυρας, λόγω την άρνησης της δεύτερης να παρέχει πληροφόρηση στη Λευκωσία αυτή τη διαδικασία την κάνει ο πιλότος.
Παρέχει δηλαδή τις πληροφορίες για το ύψος που πετά και ούτω καθεξής.
Αυτή η διαδικασία θα μπορούσε να ακολουθείται και στην αντίθετη περίπτωση.
Αντ’ αυτού όμως συστήνεται στους πιλότους να επικοινωνούν με το παράνομο αεροδρόμιο το οποίο με την σειρά του μεταβιβάζει αυτές της πληροφορίες στην Άγκυρα.
Αυτό οδήγησε την IFALPA να χαρακτηρίσει τα όρια FIR Άγκυρας-Λευκωσίας ως «ελλιπή».
Τα ερωτήματα φυσικά είναι πολλά. Ένα παράνομο και μη αναγνωρισμένο από τον ICAO κέντρο ελέγχου να φαίνεται χρήσιμο σε ελεγκτές και πιλότους.
Όμως δεν έχει ευθύνη στο ζήτημα μόνο η παρούσα κυβέρνηση αλλά διαχρονικά. Το γεγονός ότι συμβαίνει εδώ και χρόνια δεν σημαίνει ότι είναι λιγότερο ή περισσότερο λάθος.
Σημειώνεται ότι ο ICAO ως ο αρμόδιος οργανισμός για την πολιτική αεροπορία έδωσε οδηγίες στους αρμόδιους διεθνής οργανισμούς, οι πιλότοι να μη λαμβάνουν υπ’ όψη τυχόν ελεγκτικές παρεμβολές από το αεροδρόμιο της Τύμπου, όπως και να μην πραγματοποιούν συνδέσεις με τα παράνομα αεροδρόμια.
Υπογραμμίζεται ότι τα κράτη ασκούν κυριαρχικά δικαιώματα εντός του υπερκείμενου εναερίου χώρου.
«Σοβαροί κίνδυνοι στην ασφάλεια πτήσεων»
Στις Τομές στα Γεγονότα φιλοξενήθηκε ο Εκτελεστικός Διευθυντής του Μεσογειακού Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων, Χρίστος Πέτρου ο οποίος σχολίασε τις νέες μεθοδεύσεις της Τουρκίας.
Αρχικά, ανέφερε ότι επειδή η Τουρκία δεν αναγνωρίζει την Κυπριακή Δημοκρατία για αυτό υπάρχουν κάποιοι αυστηροί κανονισμοί οι οποίοι όμως δεν τηρούνται από την Άγκυρα.
Αποτέλεσμα αυτής της τακτικής είναι να δημιουργούνται σοβαροί κίνδυνοι στην ασφάλεια πτήσεων.
Σημείωσε ότι το παράνομο κέντρο δεν εποπτεύεται από κανένα επειδή είναι παράνομο. «Δεν ξέρουμε ποια μέτρα τηρούνταιαπό το ψευδοκράτος»
Ο κ. Πέτρου ανέφερε ότι βρίσκεται σε επαφή με τον Πρόεδρο Χριστοδουλίδη όπου του εισηγήθηκε κάποια πράγματα.
Ακόμη, συνέστησε τους πολίτες να μην χρησιμοποιούν το παράνομο αεροδρόμιο της Τύμπου καθώς δεν ελέγχεται από κανέναν.
