Σε βαρύ πένθος έχει βυθιστεί η Ισπανία μετά τον εκτροχιασμό τρένου που σημειώθηκε χθες το βράδυ στην Γαλικία και στοίχισε την ζωή σε 78 ανθρώπους. Στο μεταξύ το βίντεο που απαθανατίζει τη στιγμή του εκτροχιασμού κάνει το γύρο των ΜΜΕ.
Πρόκειται για την χειρότερη σιδηροδρομική τραγωδία των τελευταίων 70 ετών, η οποία αποδίδεται, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, στην υπερβολική ταχύτητα που είχε αναπτύξει η αμαξοστοιχία. Οι διασώστες έχουν ανασύρει 73 πτώματα από τα συντρίμμια των βαγονιών του τρένου, ενώ τέσσερις βαριά τραυματισμένοι κατέληξαν μετά την μεταφορά τους στο νοσοκομείο, δήλωσε εκπρόσωπος του περιφερειακού δικαστηρίου της Γαλικίας, στην βορειοδυτική Ισπανία. Οι τραυματίες ξεπερνούν τους 140, ενώ σύμφωνα με τον εκπρόσωπο «ορισμένα τμήματα» του τρένου δεν έχουν ακόμη ερευνηθεί.
Πολλοί αυτόπτες μάρτυρες είπαν ότι άκουσαν το θόρυβο μιας έκρηξης. «Ήμουν στο σπίτι μου και άκουσα κάτι πολύ δυνατό, σαν βροντή, είδα πολύ καπνό», αναφέρει η Μαρία Τερέζα Ράμος, μια 62χρονη που κατοικεί σε απόσταση μερικών μέτρων από το σημείο του δυστυχήματος. «Μας βρήκε συμφορά. Ο κόσμος ούρλιαζε. Όλοι έτρεξαν να πάνε κουβέρτες και πετσέτες για να βοηθήσουν τους τραυματίες. Ποτέ κανείς δεν είχε δει κάτι τέτοιο εδώ».
Το τρένο που μετέφερε 218 επιβάτες και 4 εργαζόμενους της εταιρείας σιδηροδρόμων Renfe, ερχόταν από τη Μαδρίτη και κατευθυνόταν στην Ελ Φερόλ, στην ακτή του Ατλαντικού. Η γραμμή τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2011 για να συνδέει την πόλη Ουρένσε με το Σαντιάγο ντε Κομποστέλα και την Λα Κορούνια.
Το δυστύχημα σημειώθηκε χθες, παραμονή του Αγίου Ιακώβου, του προστάτη της Γαλικίας, μιας μεγάλης χριστιανικής γιορτής, για την οποία χιλιάδες προσκυνητές συρρέουν στην περιοχή. Στις 20.41 τοπική ώρα (21.41 ώρα Ελλάδος) σε τμήμα σιδηροδρομικής γραμμής για αμαξοστοιχίες μεγάλης ταχύτητας, πάνω σε μια στροφή αρκετά υπερυψωμένη, 3-4 χιλιόμετρα από τον σταθμό του Σαντιάγο ντε Κομποστέλα, εκτροχιάστηκαν και τα 8 βαγόνια της αμαξοστοιχίας.«Άκουσα έναν πολύ δυνατό θόρυβο. Ήταν σαν να γινόταν σεισμός», είπε ο 39χρονος Φρανθίσκο Οτέρο που εκείνη τη στιγμή ήταν στο σπίτι των γονιών του, κοντά στις γραμμές.«Έφθασα στο σημείο ένα λεπτό αργότερα. Το πρώτο που είδα ήταν το πτώμα μιας γυναίκας. Αυτό με τάραξε φοβερά. Δεν είχα δει ποτέ πτώμα στη ζωή μου. Ωστόσο αυτό που με συγκλόνισε ήταν η απόλυτη σιωπή, υπήρχε επίσης λίγος καπνός και μια μικρή φωτιά. 'Ηταν σαν εφιάλτης. Γείτονες πλησίαζαν στο σημείο, προσπαθούσαν να βγάλουν ανθρώπους που είχαν μείνει εγκλωβισμένοι στα βαγόνια, με αξίνες, με σφυριά και τέλος το πέτυχαν με ένα χειροκίνητο πριόνι».
Ένα βαγόνι διαλύθηκε, ενώ άλλο τινάχτηκε στον αέρα και έπεσε σε ύψωμα πάνω από τις ράγες. Καπνός και φλόγες έβγαιναν από την αμαξοστοιχία, ενώ πολλά πτώματα κείτονταν στις γραμμές.Πολύ γρήγορα σχηματίστηκαν αυτοκινητοπομπές από ασθενοφόρα, που έδιναν μάχη με το χρόνο, για να μεταφερθούν το ταχύτερο δυνατό οι τραυματίες στα πλησιέστερα νοσοκομεία. Στις σιδηροδρομικές γραμμές οι διασώστες, κρατώντας αξίνες, προσπαθούσαν να ανοίξουν πέρασμα μέσα από τη μάζα των λαμαρινών.
Κτήριο του δήμου τέθηκε στη διάθεση των οικογενειών, για παροχή ψυχολογικής υποστήριξης και πληροφοριών. Οι τοπικές αρχές απηύθυναν επείγουσα έκκληση για αίμα. Το κέντρο υποστήριξης των οικογενειών γέμισε από την πρώτη στιγμή. Κόσμος έφθανε συνεχώς. Όπως έγινε γνωστό ακυρώθηκαν όλες οι προγραμματισμένες -για σήμερα- εκδηλώσεις στην περιοχή, ενώ έχει κηρυχθεί επταήμερο πένθος.«Είναι το μεγαλύτερο πένθος στην ιστορία» της Γαλικίας, δήλωσε ο κυβερνήτης της περιφέρειας, Αλμπέρτο Νούνιεθ Φεϊχόο.
«Υπερβολική ταχύτητα»
«Διεξάγεται έρευνα και πρέπει να περιμένουμε» για να μάθουμε τα αίτια του δυστυχήματος, δήλωσε εκπρόσωπος της δημόσιας εταιρείας σιδηροδρόμων Renfe. «Θα μάθουμε σύντομα για την ταχύτητα όταν εξετάσουμε τα μαύρα κουτιά του τρένου».
Ο Χούλιο Γκόμεθ-Πομάρ Ροντρίγκεθ, πρόεδρος της Renfe, στο στόλο της οποίας ανήκε η μοιραία αμαξοστοιχία, δήλωσε σήμερα ότι «δεν υπήρχε κανένα λειτουργικό πρόβλημα στην αμαξοστοιχία, η οποία μόλις είχε περάσει από τεχνικό έλεγχο χθες το πρωί».Παρότι τα αίτια του δυστυχήματος δεν έχουν εξακριβωθεί ακόμη, ο ισπανικός τύπος επισημαίνει την υπερβολική ταχύτητα- διπλάσια της επιτρεπόμενης- που ανέπτυξε η αμαξοστοιχία σε ένα τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής όπου το όριο ήταν 80 χλμ. την ώρα.«Φονική ταχύτητα», είναι ο τίτλος της εφημερίδας El Mundo, σύμφωνα με την οποία η αμαξοστοιχία έτρεχε με 190 χλμ. την ώρα σε αυτή τη δύσκολη στροφή.
Σύμφωνα με την El Pais, η ταχύτητα της αμαξοστοιχίας ξεπερνούσε τα 180 χλμ. την ώρα όταν διέσχιζε την επίμαχη στροφή.«Η μεγάλη ταχύτητα σε μια στροφή, μια πιθανή αιτία του ατυχήματος», γράφει η εφημερίδα. Επικαλούμενη πηγές προσκείμενες στην έρευνα, η εφημερίδα αναφέρει ότι το τρένο κατά τη στιγμή του δυστυχήματος, διερχόταν μια στροφή έχοντας αναπτύξει ταχύτητα 180 χιλιομέτρων ανά ώρα, ενώ το σημείο είχε όριο ταχύτητας στα 80 χιλιόμετρα ανά ώρα.
«Αυτή ήταν μια πολύ-πολύ δύσκολη κλειστή στροφή. Για το λόγο αυτό στο σημείο όπου το τρένο εκτροχιάστηκε, απαγορεύεται η ταχύτητα να είναι πάνω από 80 χιλιόμετρα ανά ώρα», προσθέτει η El Pais.Ο πρωθυπουργός Μαριάνο Ραχόι που έχει γεννηθεί στο Σαντιάγο ντε Κομποστέλα μετέβη σήμερα στο σημείο της τραγωδίας, όπου συνομίλησε με τα μέλη των σωστικών συνεργείων τα οποία συνεχίζουν την έρευνα και την απομάκρυνση των συντριμμιών. Ο πρωθυπουργός θα επισκεφθεί κατόπιν τους τραυματίες στο νοσοκομείο.
Σε ένδειξη πένθους, τα Ανάκτορα στη Μαδρίτη ανακοίνωσαν σήμερα ότι ο βασιλιάς Χουάν Κάρλος και ο πρίγκιπας διάδοχος Φελίπε διέκοψαν τις επίσημες δραστηριότητες τους.Ο πρόεδρος της Γαλλίας, Φρανσουά Ολάντ, εξέφρασε σήμερα την «πλήρη αλληλεγγύη» της χώρας του στην Ισπανία, μετά την φοβερή σιδηροδρομική καταστροφή στο Σαντιάγο ντε Κομποστέλα.
«Ο πρόεδρος της Δημοκρατίας απέστειλε στις ισπανικές αρχές μήνυμα υποστήριξης και συμπόνιας ενώ συμπάσχει με τις οικογένειες των θυμάτων», αναφέρει η ανακοίνωση του Μεγάρου των Ηλυσίων. Από το Ρίο ντε Τζανέιρο, ο Πάπας Φραγκίσκος κάλεσε τον κόσμο να προσευχηθεί στη μνήμη των θυμάτων και υπέρ των οικογενειών τους.
Η σιδηροδρομική αυτή καταστροφή είναι από τις μεγαλύτερες που έχει γνωρίσει η Ισπανία. Το 1972, σκοτώθηκαν 77 άνθρωποι μετά από εκτροχιασμό τρένου που εκτελούσε το δρομολόγιο Κάδιξ - Σεβίλη, στην Ανδαλουσία, ενώ το 1944 είχαν σκοτωθεί μετά από τρομακτική σύγκρουση τριών τρένων σε τούνελ την περιφέρεια Λεόν, 78 άτομα, σύμφωνα με τον επίσημο απολογισμό. Εκτιμάται ωστόσο ότι ο πραγματικός αριθμός των θυμάτων ήταν πολύ μεγαλύτερος (200-250 νεκροί), αλλά λόγω της λογοκρισίας, ο τελικός αριθμός δεν έγινε ποτέ γνωστός. Η Ισπανία διαθέτει πολύ ανεπτυγμένο δίκτυο σιδηροδρόμων με γραμμές μήκους 3.100 χιλιομέτρων και έχει το δεύτερο μεγαλύτερο δίκτυο υψηλής ταχύτητας στον κόσμο, μετά την Κίνα.
Διαβάστε επίσης:
