Δεν έχει τέλος το θρίλερ που εκτυλίσσεται από το περασμένο Σάββατο καθως το Boeing 777 των Malaysia Airlines εξακολουθεί να αγνοείται. Στο μεταξύ, σενάριο βασισμένο στο τραγικό περιστατικό της πτώσης του αεροσκάφους της Ηelios μελετούν οι Αρχές της Μαλαισίας την ώρα που οι ΗΠΑ κάνουν λόγο για παραμονή του αεροπλάνου στον αέρα για πάνω από τέσσερις ώρες.

WSJ: Το Μπόινγκ ήταν στον αέρα για τέσσερις ώρες πριν χαθούν τα ίχνη του

Σύμφωνα με σημερινό δημοσίευμα της εφημερίδας Wall Street Journal, το οποίο επικαλείται δύο πρόσωπα που λαμβάνουν μέρος στις έρευνες αναζήτησης, οι αμερικανικές αρχές που ερευνούν την εξαφάνιση του αεροσκάφους της Malaysia Airlines εκτιμούν ότι το Μπόινγκ παρέμεινε στον αέρα για περίπου τέσσερις ώρες μέχρι τη στιγμή που έδωσε το τελευταίο του στίγμα.

Στη συνέχεια, παρ' όλ' αυτά, ο Yπουργός Μεταφορών της Μαλαισίας Χισαμουντίν Χουσέιν χαρακτήρισε αναληθείς τις πληροφορίες.

Αντικείμενα κοντά από το σημείο που το Boeing χάθηκε από τα ραντάρ

 Χθες, Τετάρτη,  κινεζικοί δορυφόροι εντόπισαν αντικείμενα που θα μπορούσαν να αποτελούν κομμάτια του εξαφανισμένου αεροπλάνου της Malaysia Airlines  στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας. Μάλιστα ο επικεφαλής της Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας είχε δηλώσει σχετικά: «Οι κινεζικοί δορυφόροι έχουν εντοπίσει καπνό και ορισμένα αντικείμενα που επιπλέουν».

Σήμερα, ωστόσο, ο επικεφαλής  της Πολιτικής Αεροπορίας της Μαλαισίας διέψευσε ότι τα ευρήματα αυτά σχετίζονται με το αεροσκάφος που αγνοείται.

Δύο βιετναμέζικα αεροσκάφη έσπευσαν να ερευνήσουν τα αντικείμενα που τους υπέδειξαν οι Κινέζοι αλλά οι έρευνες απέβησαν άκαπες. Τη σχετική δήλωση έκανε  δημοσιογράφος του Reuters ο οποίος επέβαινε σε ένα από τα αεροσκάφη αυτά και συγκεκριμένα σε εμπορικό αεροσκάφος τύπου Antonov 26.

Όπως θα δειτε, στις εικόνες που ελήφθησαν την Κυριακή από τον κινεζικό δορυφόρο και δόθηκαν την Τετάρτη στη δημοσιότητα, φαίνονται τρία αντικείμενα να επιπλέουν με μέγεθος 13 επί 18 μέτρα, 14 επί 19 μέτρα και 24 επί 22 μέτρα. Το μέγεθος του αεροπλάνου που εξαφανίστηκε είναι 63,7 μέτρα, ενώ το άνοιγμα των φτερών 60,9 μέτρα.

Η περιοχή όπου εντοπίστηκαν αυτά είναι κοντά στο σημείο όπου το Boeing χάθηκε από το ραντάρ.

Ο Yπουργός Yπουργός Μεταφορών της Μαλαισίας κ.Χουσέιν δήλωσε ότι κακώς υπήρξε δημοσιοποίηση από την Κίνα τριών φωτογραφιών από δορυφόρο που δείχνουν αντικείμενα να επιπλέουν τα οποία ενδεχομένως να ήταν συντρίμμια του Μπόινγκ. Νωρίτερα, ο ίδιος δήλωσε ότι το αεροσκάφος που αγνοείται ήταν κατάλληλο για να πετάξει και είχε υποβληθεί σε όλους τους απαραίτητους ελέγχους. Σημείωσε, δε, ότι ο τελευταίος έλεγχος συντήρησης είχε πραγματοποιηθεί στις 23 Φεβρουαρίου και ο επόμενος ήταν προγραμματισμένος για τις 19 Ιουνίου.

Η ελπίδα πεθαίνει τελευταία

Πάντως, η Κίνα ανακοίνωσε πως όσο υπάρχει μία "αχτίδα ελπίδας"  δεν θα σταματήσει τις επιχειρήσεις έρευνας για το αγνοούμενο Μπόινγκ των Μαλαισιανών Αερογραμμών. Αυτό δήλωσε σήμερα ο πρωθυπουργός Λι Κεκιάνγκ, και κάλεσε την Κουάλα Λουμπούρ να εντατικοποιήσει τις προσπάθειες εντοπισμού του αεροπλάνου και να στοχεύσει στον καλύτερο συντονισμό τους εν μέσω της έντονης δυσαρέσκειας που επικρατεί στο Πεκίνο σχετικά με τους χειρισμούς της κρίσης από τις μαλαισιανές αρχές.

Σήμερα, έκτη μέρα αναζήτησης, κατευθύνονται στην ίδια περιοχή πλοία έρευνας και διάσωσης από τις χώρες που συμμετέχουν στις επιχειρήσεις εντοπισμού του Μπόινγκ. Στο μεταξύ σήμερα κατευθύνονται στην ίδια περιοχή πλοία έρευνας και διάσωσης από τις χώρες που συμμετέχουν στις επιχειρήσεις εντοπισμού του Boeing.

Σενάριο αλά Helios εξετάζουν οι Αρχές

Νέο σενάριο βασισμένο στις τραγικές στιγμές που έζησε η Κύπρος με τη πτήση 522 τον Αύγουστο του 2005 προκύπτει από τις Αρχές που αναζητούν εδώ και σχεδόν μία εβδομάδα το αεροσκάφος των αερογραμμών της Μαλαισίας.

Σύμφωνα με το δίκτυο Sky News υπάρχει το ενδεχόμενο η τραγωδία που έχει βυθίσει στο θρήνο τη Μαλαισία, να προκλήθηκε από ξαφνική αποσυμπίεση του θαλάμου.

Αυτό δηλαδή που συνέβη με πτήση της αεροπορικής εταιρίας Helios που συνετρίβη σκορπώντας το θάνατο σε 121 ανθρώπους.

Στο ρεπορτάζ που μετέδωσε το δίκτυο, οι τηλεθεατές είδαν το δημοσιογράφο να παίρνει μέρος σε προσομοίωση πτήσης με αεροσκάφος όπως αυτό της πτήσης MH 370 που αγνοείται, με τον κυβερνήτη, Άλιστερ Ροζενσάιν και να δίνει τη δική του εξήγηση στην υπόθεση.

Αναπαριστώντας ξαφνική αποσυμπίεση στο πιλοτήριο ο κυβερνήτης δήλωσε πως οι μάσκες οξυγόνου πέφτουν ώστε να τις φορέσουν οι πιλότοι, ωστόσο οι Μαλαίσιοι πιλότοι προτίμησαν να στρίψουν το αεροσκάφος επιχειρώντας να επιστρέψουν στην Κουάλα Λουμπούρ, προφανώς γιατί διαπίστωσαν κάποιο πρόβλημα.

 

)