Συναγερμό στις ελληνικές αρχές προκάλεσε ο εντοπισμός υπερσύγχρονου μη επανδρωμένου θαλάσσιου σκάφους (USV) στη θαλάσσια περιοχή του ακρωτηρίου Δουκάτο στη Λευκάδα, με τη μηχανή του να βρίσκεται ακόμη σε λειτουργία.
Το σκάφος εντοπίστηκε από ψαράδες εγκλωβισμένο σε θαλάσσια σπηλιά και μεταφέρθηκε στο λιμάνι της Βασιλικής, ενώ άμεσα κινητοποιήθηκε η Ελληνική Ακτοφυλακή
Σύμφωνα με την πρώτη αυτοψία, πρόκειται για θαλάσσιο drone υψηλής τεχνολογίας, εξοπλισμένο με αισθητήρες, κεραίες και συστήματα επικοινωνίας, τα οποία χρησιμοποιούνται συνήθως για αποστολές επιτήρησης, ναυτικές επιχειρήσεις ή στρατιωτικές ασκήσεις.
Οι ελληνικές αρχές εξετάζουν όλα τα ενδεχόμενα για την προέλευσή του, με βασικό σενάριο να πρόκειται για σκάφος που έχασε επικοινωνία ή υπέστη τεχνική βλάβη ενώ επιχειρούσε σε διεθνή ύδατα.
«Θα μπορούσε να ήταν έτοιμο για επιχείρηση»
Μιλώντας στην εκπομπή «Μεσημέρι και Κάτι» του Σιγμα, ο αντιναύαρχος ε.α. του Πολεμικού Ναυτικού Σπύρος Κονιδάρης ανέφερε ότι τέτοιου τύπου σκάφη αναπτύχθηκαν εκτεταμένα από την Ουκρανίαστον πόλεμο με τη Ρωσία.
Όπως εξήγησε, πρόκειται για αυτόνομα ή τηλεκατευθυνόμενα σκάφη μήκους 4 έως 6 μέτρων, χαμηλού ύψους ώστε να αποφεύγουν τον εντοπισμό από ραντάρ, τα οποία μπορούν να διανύσουν εκατοντάδες χιλιόμετρα και να μεταφέρουν είτε αισθητήρες είτε εκρηκτικά.
«Το γεγονός ότι βρέθηκε με αναμμένη μηχανή δείχνει ότι βρισκόταν πιθανόν σε κατάσταση επιχειρησιακής ετοιμότητας», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Σενάρια για στόχευση πλοίων
Ο κ. Κονιδάρης σημείωσε ότι η περιοχή μεταξύ Λευκάδας και Κεφαλονιάς αποτελεί κομβικό πέρασμα ναυσιπλοΐας από την Ιταλία προς την Πάτρα και τη διώρυγα της Κορίνθου.
Σύμφωνα με την εκτίμησή του, το drone θα μπορούσε:
- είτε να περίμενε τη διέλευση συγκεκριμένου πλοίου,
- είτε να αποτελούσε σημείο αναμονής για μεγαλύτερο στόχο, όπως δεξαμενόπλοιο ή πλοίο μεταφοράς φυσικού αερίου.
Ο ίδιος συνέδεσε την υπόθεση με προηγούμενα περιστατικά επιθέσεων σε πλοία που συνδέονται με τον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας, ο οποίος φέρεται να χρησιμοποιείται για μεταφορές πετρελαίου και φυσικού αερίου παρακάμπτοντας κυρώσεις.
«Δύσκολο να ήταν μόνο για επιτήρηση»
Ο αντιναύαρχος εκτίμησε ότι είναι λιγότερο πιθανό το σκάφος να είχε αποκλειστικά αποστολή επιτήρησης.
«Αν φέρει εκρηκτικά στο εμπρόσθιο μέρος, τότε ουσιαστικά πρόκειται για όπλο», τόνισε, προσθέτοντας ότι όλα θα ξεκαθαρίσουν μετά τον τεχνικό έλεγχο των ελληνικών αρχών.
Παράλληλα, εξήγησε ότι τέτοιου τύπου drones διαθέτουν προκαθορισμένες «ρουτίνες» σε περίπτωση απώλειας επικοινωνίας, μεταβαίνοντας αυτόματα σε σημεία αναμονής για ανάκτηση.
Φόβοι και για χρήση από κυκλώματα λαθρεμπορίου
Ο κ. Κονιδάρης προειδοποίησε επίσης ότι τα μη επανδρωμένα θαλάσσια σκάφη ενδέχεται σύντομα να χρησιμοποιούνται ευρέως και από κυκλώματα οργανωμένου εγκλήματος.
Όπως ανέφερε, περιοχές όπως τα στενά μεταξύ Λευκάδας και Κεφαλονιάς, αλλά και θαλάσσιες ζώνες κοντά σε Κύθηρα, Κρήτη, Κάρπαθος και Kάσος έχουν συνδεθεί στο παρελθόν με λαθρεμπόριο ναρκωτικών και τσιγάρων.
