«Σοβαρά και εύλογα ερωτήματα προκαλεί η απόφαση της πλειοψηφίας του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Λευκωσίας για άνοιγμα του βόρειου τμήματος της λεωφόρου Μακαρίου, αγνοώντας συστάσεις τεχνοκρατών και συγκοινωνιολόγων του Δήμου», αναφέρει σε ανακοίνωση του το ΑΚΕΛ.
Προσθέτοντας ότι, «πρόκειται για απόφαση που ικανοποιεί μεγάλα οικονομικά και επιχειρηματικά συμφέροντα επί της περιοχής, αντί να δημιουργεί ένα βιώσιμο και λειτουργικό οδικό δίκτυο για τους πολίτες».
Διαβάστε επίσης: ΔΗΣΥ για Μακαρίου: «Ικανοποίησή μας που η εισήγησή μας υπερψηφίστηκε από ΔΣ»
Αυτούσια η ανακοίνωση
Σοβαρά και εύλογα ερωτήματα προκαλεί η απόφαση της πλειοψηφίας του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Λευκωσίας για άνοιγμα του βόρειου τμήματος της λεωφόρου Μακαρίου, αγνοώντας συστάσεις τεχνοκρατών και συγκοινωνιολόγων του Δήμου.
Απόφαση που ικανοποιεί μεγάλα οικονομικά και επιχειρηματικά συμφέροντα επί της περιοχής, αντί να δημιουργεί ένα βιώσιμο και λειτουργικό οδικό δίκτυο για τους πολίτες. Καταγγέλλουμε το παρασκήνιο που προηγήθηκε μεταξύ των δημοτικών ομάδων των κομμάτων ΔΗΣΥ- ΕΛΑΜ - ΔΗΚΟ - ΕΔΕΚ, αγνοώντας τις βασικές προϋποθέσεις για το άνοιγμα του δρόμου - τη σύμφωνη γνώμη του Φορέα Οδικής Ασφάλειας και της Διεύθυνσης Ελέγχου του έργου. Στη μέθη τους να ικανοποιήσουν τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα βάζουν σε κίνδυνο τόσο τη βιώσιμη κινητικότητα και τους περιβαλλοντικούς δείκτες, όσο και τη χρηματοδότηση του έργου ύψους €25 εκ. την οποία θα κληθεί να πληρώσει ο δημότης Λευκωσίας.
Η Δημοτική Ομάδα του ΑΚΕΛ – Αριστερά - Κοινωνική Συμμαχία καταγγέλλει την ανεύθυνη στάση των κομμάτων της πλειοψηφίας και σημειώνει ότι λήφθηκε μια απόφαση με μικροκομματικά κριτήρια και συμφέροντα, χωρίς τεκμηρίωση. Δεν έλαβαν υπόψιν τις τεράστιες κυκλοφοριακές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις και την απώλεια της χρηματοδότησης. Πρόκειται για αποσπασματική κίνηση που δεν δίνει λύσεις για τη βελτίωση της εμπορικότητας του δρόμου, όπως ήταν το πρόσχημα, η οποία να σημειώσουμε ότι μειώθηκε πριν υιοθετηθούν οι υφιστάμενες ρυθμίσεις.
Η ομάδα του ΑΚΕΛ κατέθεσε συγκεκριμένα ερωτήματα και ζήτησε γραπτές δεσμεύσεις για τη χρηματοδότηση χωρίς να πάρει πειστικές απαντήσεις. Ταυτόχρονα ζητήσαμε να συζητηθεί δέσμη κινήτρων και μέτρων για την αναζωογόνηση του δρόμου και ολόκληρης της περιοχή, στηρίζοντας την υγιή επιχειρηματικότητα χωρίς να θυσιάζονται στο βωμό των κερδών το περιβάλλον και η ποιότητα ζωής των πολιτών.
Η Δημοτική Ομάδα του ΑΚΕΛ - Αριστερά - Κοινωνική Συμμαχία καλεί τα αρμόδια τμήματα της κυβέρνησης, τον Φορέα Οδικής Ασφάλειας και τη Διεύθυνση Ελέγχου του Υπουργείου Συγκοινωνιών, Μεταφορών να τοποθετηθούν και να διασφαλίσουν ότι θα συνεχίσουν να ισχύουν οι υφιστάμενες ρυθμίσεις του έργου, όπως είναι και οι δεσμεύσεις μας έναντι της Ε.Ε με στόχο την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας, διευκολύνοντας πεζούς, άτομα με αναπηρίες, ποδηλάτες και το λεωφορείο. Να απορριφθούν οι προτεινόμενες αλλαγές, οι οποίες θα προκαλέσουν νέο κυκλοφοριακό κομφούζιο και σημαντική αύξηση των ρύπων στο κέντρο της πρωτεύουσας.
Η Δημοτική Ομάδα του ΑΚΕΛ – Αριστερά - Κοινωνική Συμμαχία σημειώνει τέλος, ότι σύμφωνα με τα έγγραφα που έχει υπογράψει και ο Δήμος Λευκωσίας, οι οποιεσδήποτε αλλαγές για τη συγκεκριμένη λεωφόρο μπορούν να συζητηθούν μόνο μετά από πέντε χρόνια από την τελευταία πληρωμή του έργου, πληρωμή που ακόμη δεν έγινε. Γεγονός που προκαλεί κι άλλα ερωτήματα για τη σπουδή που επέδειξαν οι δημοτικές ομάδες των κομμάτων ΔΗΣΥ, ΕΛΑΜ, ΔΗΚΟ, ΕΔΕΚ να ψηφίσουν αλλαγές και να αφήσουν εκτεθειμένους το Δήμο και τους Λευκωσιάτες.
Διαβάστε επίσης: Οι αλλαγές που προωθούνται για τη Μακαρίου - Τι αναφέρει ο Προύντζος
