HYUNDAI – SHELL, έτοιμη για το ντεμπούτο της στο Ράλι Μόντε Κάρλο

 

Ένα μόλις χρόνο μετά την ίδρυση της, η Hyundai Motorsport είναι πανέτοιμη να μπει στον ανταγωνισμό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι WRC της FIA, την ερχόμενη βδομάδα.

Μετά από εντατικές δοκιμές 6 μηνών, 8.000 χιλιόμετρα, σε 16 σειρές στην Ευρώπη, η Ομάδα Hyundai – Shell, περιμένει το πρώτο τεστ αντοχής της, που δεν είναι άλλο από το ξακουστό Ράλι Μόντε Κάρλο.

Τα πληρώματα του Hyundai i20 WRC αποτελούν οι Βέλγοι Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul και οι Ισπανοί Dani Sordo και Marc Marti.

Το Ράλι Μόντε Κάρλο αποτελεί τεράστια πρόκληση αφού πρόκειται για ένα από τα πιο απρόβλεπτα και σκληρά στο ημερολόγιο του WRC.

Ρεαλιστικός στόχος της Ομάδας είναι να κάνει όσα περισσότερα χιλιόμετρα γίνεται για απόκτησης πολύτιμης εμπειρίας στο Πρωτάθλημα. Κάθε αγώνας να είναι ένα βήμα μπροστά στην πορεία της Ομάδας.

“Έχουμε οργανώσει μια νεαρή ομάδα από ταλαντούχους επαγγελματίες στα εργαστήρια μας αυτή τη στιγμή”, δήλωσε ο Υπεύθυνος, Michel Nandan. “Στο Ράλι Μόντε Κάρλο, όλη η προσπάθεια και σκληρή δουλειά που έχουμε κάνει τους προηγούμενους μήνες, θα δοκιμαστούν έντονα. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό για όλους εμάς”, συνέχισε. “Διαθέτουμε δύο πολύ καλούς οδηγούς οι οποίοι ανέβασαν ψυχολογικά όλη την ομάδα και μπορώ να πω ότι καταφέραμε να συνδεθούμε αρμονικά. Προτεραιότητα μας είναι να τερματίσουμε και με τα δύο αυτοκίνητα και να μάθουμε όσα περισσότερα γίνεται, ως βάση εκκίνησης στους αγώνες που ακολουθούν”.

Η Ομάδα έκανε τις τελευταίες της προετοιμασίες για το Ράλι Μόντε Κάρλο με δοκιμές μιας βδομάδας στις Γαλλικές Άλπεις. Το ξακουστό Ράλι διεξάγεται για 82^η φορά φέτος και επιστρέφει στην περιοχή των Ψηλών Άλπεων, με 15 διαδρομές συνόλου 383,88 χιλιομέτρων σε τρεις μέρες. Ο καιρός εκεί είναι ασταθής, με εναλλασσόμενες συνθήκες και οι ομάδες θα έχουν στη διάθεσή τους 40 ελαστικά από τα οποία να επιλέξουν ανάλογα.

 

Η έναρξη προγραμματίστηκε για τη Δευτέρα, 13 Ιανουαρίου από το γνωστό παραδοσιακό σημείο, την Πλατεία του Καζίνου, ενώ η κανονική εκκίνηση θα γίνει την Τετάρτη, με την Πέμπτη να αποτελεί την πρώτη ανταγωνιστική μέρα δοκιμασίας.