Την ανώτατη βαθμολογία των 5 αστεριών απέσπασε το Honda CR-V για την παθητική του ασφάλεια, σύμφωνα με το σύστημα αξιολόγησης του Euro NCAP.
Σύμφωνα με τον ανεξάρτητο οργανισμό ασφάλειας, το μοντέλο της Honda πήρε τη μέγιστη βαθμολογία για την αξιολόγηση των συστημάτων παθητικής του ασφάλειας σε συνθήκες τροχαίου ατυχήματος. Πιο συγκεκριμένα το Honda CR-V SUV «αρίστευσε» στην προστασία των ενηλίκων επιβατών (93%) και έλαβε πολύ καλή βαθμολογία για την προστασία των παιδιών (74%) και των πεζών (68%) ενώ για τον εξοπλισμό ασφαλείας πέτυχε ποσοστό 66%.
Το μοντέλο αξιολόγησης εστιάζει στη συνολική ασφάλεια του οχήματος ώστε οι καταναλωτές να έχουν μπροστά τους ένα μόνο απλό και κατανοητό σκορ. Το σύστημα λαμβάνει υπόψη την προστασία επιβατών, παιδιών και πεζών και τη διαθεσιμότητα βοηθημάτων του οδηγού. Τα κορυφαία αποτελέσματα του νέου CR-V σε αυτό τον έγκυρο θεσμό αντανακλούν τη δέσμευση της Honda στη συνολική ασφάλεια του αυτοκινήτου ενώ από το Φεβρουάριο του 2009 που ίσχυσε το νέο μοντέλο αξιολόγησης Euro NCAP, όλα τα μοντέλα Honda που δοκιμάστηκαν έλαβαν 5 αστέρια - Accord, Insight, Jazz, CR-Z, Civic και τώρα το νέο CR-V.
Το νέο CR-V είναι το επόμενο μοντέλο της οικογένειας Honda που εφοδιάζεται με το νέο κινητήρα 1.6 i-DTEC diesel της Earth Dreams Technology. Το CR-V 1.6 i-DTEC διατίθεται με 2WD και μηχανικό κιβώτιο και θα αποδίδει ροπή 300Nm και ισχύ 120 ίππων PS με εκπομπές CO2 μόνον 119g/km επιτυγχάνοντας την τέλεια ισορροπία επιδόσεων και οικονομίας. Ένα μοντέλο που αναμένεται στην Κυπριακή αγορά μετά το καλοκαίρι.
Στοιχεία ασφάλειας του νέου CRV
Vehicle Stability Assist (VSA) με Traction Control
Είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της ευστάθειας που υποστηρίζει τον οδηγό στη διατήρηση του ελέγχου κατά την επιτάχυνση, το φρενάρισμα και το στρίψιμο.
Motion Adaptive Electric Power Steering (EPS)
Σύστημα που προσφέρει ένα σταθερό φρενάρισμα και περιορισμό της υποστροφής και κρατά το αυτοκίνητο στην επιθυμητή πορεία
ABS & Emergency Stop System (ESS)
Το Brake Assist αναγνωρίζει τα φρεναρίσματα έκτακτης ανάγκης και εφαρμόζει πρόσθετη, αυτόνομη πίεση πέδησης όταν χρειάζεται. Συμπληρώνεται από το Emergency Stop System (ESS), που ενεργοποιεί αυτόματα τα φώτα φρένων και τα αλάρμ.
Adaptive Cruise Control (ACC)
Το ACC παρακολουθεί την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και μπορεί να εφαρμόσει μέχρι το ένα τέταρτο της μέγιστης ισχύος πέδησης αυτόνομα, όταν χρειάζεται, για να διατηρήσει την επιθυμητή ταχύτητα και απόσταση.
Lane Keeping Assist System (LKAS)
Σχεδιασμένο για δρόμους διπλής κυκλοφορίας ή για χρήση στον αυτοκινητόδρομο, το Lane Keeping Assist System της Honda φροντίζει το όχημα να παραμένει στη λωρίδα του.
Collison Mitigation Braking System (CMBS)
Το Collision Mitigation Brakeing System (CMBS) της Honda παρακολουθεί την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και την τάση μείωσή της, προειδοποιώντας τον οδηγό πότε επίκειται μία σύγκρουση και βοηθώντας στη μείωση των επιπτώσεων όταν αυτή γίνει αναπόφευκτη.
Προστασία πεζού σε μία σύγκρουση
Η δομή του εμπρός τμήματος του νέου CR-V είναι σχεδιασμένη για να απορροφά ενέργεια σε περίπτωση πρόσκρουσης με πεζό. Στοιχεία τα οποία μετριάζουν τις επιπτώσεις σε μία σύγκρουση με πεζό είναι:
- Μία ελεύθερη επιφάνεια κάτω από το καπό που επιτρέπει μεγαλύτερη παραμόρφωση εάν έρθει σε επαφή με παιδί
- Βάσεις υαλοκαθαριστήρων σχεδιασμένες για να αποσπώνται σε μία σύγκρουση, βάσεις εμπρός φτερών που απορροφούν ενέργεια
Whiplash Mitigation System
Τα εμπρός καθίσματα του νέου CR-V ενσωματώνουν ένα σύστημα που είναι σχεδιασμένο για να μετριάζει τους τραυματισμούς του αυχένα σε μία οπίσθια σύγκρουση.
