Πριν  65 χρόνια, στις 24 Σεπτεμβρίου 1947,  υπογραφόταν στη Λευκωσία η ιδρυτική πράξη  μέσω της οποίας «γεννήθηκε» η αεροπορική εταιρεία της Κύπρου. Με ένα κεφάλαιο της τάξης των 250.000 λιρών και  τρία 21θέσεα αεροπλάνα τύπου ‘‘Douglas  Dakota’’ η  «Cyprus Airways» ξεκινούσε το μακρύ ταξίδι της στους αιθέρες. Το νησί μας, απομονωμένο σημαντικά, αποκτούσε τις δικές του αεροσυγκοινωνίες  και δημιουργούσε προσβάσεις προς τον έξω κόσμο. Αθήνα, Βηρυτός, Κάϊρο, Χάϊφα, Κωνσταντινούπολη, Ρώμη και μέσω Ρώμης Λονδίνο, ήταν οι πρώτοι προορισμοί που οι επιβάτες της Εταιρείας είχαν πια τη δυνατότητα να ταξιδεύουν σε ελάχιστο χρόνο,  συγκριτικά με τα μερόνυχτα και τις βδομάδες που απαιτούσαν τα ατμοπλοϊκά μέσα της εποχής.  

Με την  εδραίωση της παρουσίας τους και την καθιέρωση των δρομολογίων τους οι Κυπριακές Αερογραμμές έφεραν  νέο αέρα στη χώρα μας. Ο δυναμισμός με τον οποίο η Εταιρεία εξελισσόταν και μεγάλωνε είχε  αντίστοιχη απήχηση στο επίπεδο  της ανάπτυξης της Κύπρου σε  όλες τις σφαίρες της ζωής.  Η έννοια  «τουρισμός», από τα πρώτα χρόνια της παρουσίας των Κυπριακών Αερογραμμών έλαβε   ουσιαστικό περιεχόμενο. Το νησί μας αποκτώντας σταθερή εναέρια σύνδεση  με τη δική του αεροπορική εταιρεία, μπήκε οριστικά στον τουριστικό χάρτη. Η χώρα μας άρχισε να οικοδομεί με αξιώσεις τη δική της ξενοδοχειακή βιομηχανία. Το εμπόριο μπήκε σε νέα εποχή καθώς οι εναέριες (μέσω των ΚΑ) μεταφορές φορτίου  άνοιξαν  νέες προοπτικές στις επιχειρήσεις. Ο γεωργικός τομέα γνώρισε πρωτοφανή άνθιση καθώς οι παραγωγοί μπορούσαν πλέον να αποστέλλουν σε ελάχιστο χρόνο  τα φθαρτά και άλλα προϊόντα τους χιλιάδες μίλια μακριά σε νέες αγορές.    

Οι Κυπριακές Αερογραμμές  από την πρώτη μέρα της ύπαρξης τους  και    για εξίμισι  δεκαετίες  είναι και παραμένουν βασικός πρεσβευτής της χώρας μας  στο εξωτερικό. Με το ιπτάμενο αγρινό  και το όνομα της Κύπρου  στα φτερά τους, μεταφέρουν σε κάθε προορισμό που πετούν και διαλαλούν την οντότητα της ημικατεχόμενης πατρίδας μας.  Ακόμη και σε καθαρά επαγγελματικό επίπεδο  το όνομα Κυπριακές Αερογραμμές προφέρεται με σεβασμό και αξιοπιστία, γιατί ουδέποτε υποβίβασε τα επίπεδα της ασφάλειας,  εφαρμόζοντας ευλαβικά τους νόμους και κανονισμούς που επιβάλλει η διεθνής πολιτική αεροπλοΐα.

Είναι μεγάλη τιμή για ένα  Οργανισμό  να κλείνει 65  χρόνια ζωής. Και είναι ακόμη πιο μεγάλη η τιμή αν αναλογιστεί κάποιος τις πολύτιμες υπηρεσίες που ο νευραλγικός αυτός Οργανισμός, η Εταιρεία μας,  πρόσφερε  όλα αυτά τα χρόνια και εξακολουθεί να  προσφέρει μέχρι σήμερα στην κυπριακή κοινωνία. Είναι γι’  αυτό το λόγο που  όσοι αγάπησαν και υπηρέτησαν τις Κυπριακές Αερογραμμές- με πρώτους τους εργαζόμενους της-  δεν μπορεί παρά να νιώθουν περήφανοι γιατί   έβαλαν και το δικό τους λιθάρι, μικρό ή μεγάλο στην εδραίωσή τους.

Μέσα στην πορεία της ανάπτυξής τους οι Κυπριακές Αερογραμμές σίγουρα δημιούργησαν τις δικές τους αγκυλώσεις. Λάθη, παραλείψεις,  αδυναμίες, από το παρελθόν και αντιπαραγωγικές νοοτροπίες που αφέθηκαν να διαιωνίζονται προκάλεσαν σοβαρές διαταραχές και ασθένειες που με καμιά δύναμη δεν θα μπορούσε να  ευδοκιμήσουν  στο νέο ανταγωνιστικό  περιβάλλον. Σήμερα που η οικονομική κρίση προκαλεί σεισμικές δονήσεις σε πολλά οικοδομήματα του οικονομικού και κοινωνικού γίγνεσθαι, δεν μένουν  περιθώρια ζωής σε όσους αρνούνται να κάνουν σωστές διαγνώσεις και να λάβουν την απαραίτητη θεραπευτική αγωγή.

Οι Κυπριακές Αερογραμμές είναι ένα σημαντικό κεφάλαιο και   έργο υποδομής για τον τόπο. Το νησί μας χρειάζεται το δικό του αερομεταφορέα, για πολλούς  ευνόητους πολιτικούς, οικονομικούς, κοινωνικούς και άλλους σοβαρούς λόγους. Γι αυτό πιστεύω πως οι Κυπριακές Αερογραμμές έχουν και μέλλον και προοπτική. Υπό μία σημαντική προϋπόθεση: Ότι θα προχωρήσει αποφασιστικά και απαρέγκλιτα η  εφαρμογή ενός προγράμματος εξυγίανσης και ενδυνάμωσης της  ανταγωνιστικότητάς του.

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο  συνειδητοποιεί το χρέος του απέναντι σε ένα νευραλγικό οργανισμό όπως οι Κυπριακές Αερογραμμές  Γι αυτό  δεν θα μείνει με σταυρωμένα χέρια. Με την στήριξη που μας διαβεβαίωσε ότι μας παρέχει η κυπριακή πολιτεία θα κάνουμε ότι περνά από το χέρι μας για να μπορέσει ο Οργανισμός να ξαναμπεί σε πορεία ανάκαμψης και κερδοφορίας. Με την εφαρμογή  του  νέου Σχεδίου Αναδιάρθρωσης που ήδη ξεκίνησε να ετοιμάζει σε συνεργασία μαζί μας ο ξένος Οίκος  εμπειρογνωμόνων που επιλέξαμε, καθώς και με άλλες κινήσεις και μέτρα που  εφαρμόζουμε στην πορεία, πάντοτε με την υποστήριξη του ταξιδιωτικού μας κοινού,  είμαι βέβαιος ότι οι Κυπριακές Αερογραμμές θα πάρουν τη θέση που τους αξίζει. Θα παλέψουμε με όλα τα μέσα. Πιστεύω  ότι πολλοί στηρίζουν αυτή την προσπάθεια και  ότι θα φτάσουμε αισίως στο στόχο μας.