Δεν υπάρχουν περιβαλλοντικές επιπτώσεις από δραστηριοποίηση στο λιμάνι
Τη δική του απάντηση σε όσους θεωρούν πως η δραστηριοποίηση εταιρειών που προσφέρουν υποστηρικτικές υπηρεσίες στον τομέα των υδρογονανθράκων στο λιμάνι της Λάρνακας θα βλάψει την πόλη, δίδει ο εμπορικός διευθυντής της Caramondani Bros Public Ltd Σταύρος Καραμοντάνης.
Ο κ. Καραμοντάνης, η εταιρεία του οποίου πρόσφατα υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με τη Medserv για τριετή παροχή υποστηρικτικών υπηρεσιών στις έρευνες που θα διενεργήσει στην κυπριακή ΑΟΖ η ιταλική ΕΝΙ, θεωρεί πως τα όσα ακούγονται για δημιουργεί περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τη συγκεκριμένη δραστηριότητα είναι τουλάχιστον υπερβολές.
«Δεν υπάρχει περιβαλλοντικό κόστος από τις συγκεκριμένες δραστηριότητες και θα ήταν καλά όσοι κάνουν τέτοιες αναφορές να μελετούν πρώτα τα δεδομένα, εκτός κι αν ο τελικός τους σκοπός είναι άλλος», σημειώνει.
Η σύμπραξη Caramondani-Medserv, αφορά την ενοικίαση χώρου 35χιλ. τ.μ. στο λιμάνι Λάρνακας απ’ όπου θα παρέχει υποστηρικτικές υπηρεσίες προς την ΕΝΙ η οποία αναμένεται να αρχίσει έρευνες στα τεμάχια για τα οποία κέρδισε το διαγωνισμό εντός του 2014.
Η μεγαλύτερη ανησυχία που εκφράζεται από τις Αρχές του δήμου Λάρνακας είναι πως η δημιουργία ειδικών σιλό για παραγωγή της ειδικής λάσπης που χρησιμοποιείται στις εξορύξεις, θα δημιουργήσει ρύπανση και οχλαγωγία.
Το συγκεκριμένο μείγμα, όπως και στην περίπτωση των ερευνών της Noble, θα ετοιμάσει η εξειδικευμένη εταιρεία Halliburton και στη συνέχεια μέσω πλοίων θα μεταφέρονται στα σημεία των ερευνών.
Χώρος 37χιλ. τ.μ. στο λιμάνι δόθηκε και στην Gulf Agency Company.
Πάντως, σχολιάζοντας πρόσφατη συνέντευξη του δημάρχου Λάρνακας Ανδρέα Λουρουτζιάτη ότι τυχόν εμπορική χρήση του λιμανιού θα σπάσει το περιδέραιο του παραλιακού μετώπου, ο κ. Καραμοντάνης σχολίασε πως την χάνδρα την έσπασε πριν κάποια χρόνια ο ίδιος ο νυν δήμαρχος, όταν ως πρόεδρος του ΕΒΕ Λάρνακας πίεζε για κοινή ανάπτυξη μαρίνας και λιμανιού. «Με αυτόν τον τρόπο, εκτινάχθηκε το κόστος του έργου με αποτέλεσμα ακόμα και σήμερα να μην έχει ξεκινήσει καν. Αν δεν άλλαζαν οι αρχικοί σχεδιασμοί και οι προσφορές του 2002, η Λάρνακα σήμερα θα είχε ήδη την μαρίνα της», τόνισε.
Σε σχέση με τη συμφωνία ενοικίασης χώρου με την Αρχή Λιμένων, ο Στ. Καραμοντάνης τονίζει πως είναι τριετής, προσθέτοντας πως σε περίπτωση εξεύρεσης επενδυτή για το έργο της διπλής ανάπλασης, στο συμβόλαιο προβλέπεται μεταφορά των υποδομών τους σε άλλο χώρο.
«Οι Λαρνακείς θα πρέπει να διερωτηθούν γιατί τα τελευταία χρόνια τα επιβατικά πλοία έπαψαν να χρησιμοποιούν το λιμάνι της Λάρνακας». Καταλήγοντας, καλεί όλους να αναλογιστούν τις ευρύτερες θετικές επιπτώσεις που θα έχει για την πόλη του Ζήνωνα η συγκεκριμένη εξέλιξη.
