Δραστικές μειώσεις στο προσωπικό που θα φτάνει ή και θα ξεπερνά το 50% σε συνδυασμό με περιορισμό εργασιών, δρομολογίων και αεροσκαφών. Μάλιστα πληροφορίες αναφέρουν ΄τοι τα 10 αεροσκάφη των Κυπριακών Αερογραμμών θα μειωθούν στα έξι προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος του περιορισμού εργασιών συνεπώς και κόστους.

Αναφέρεται ότι το επενδυτικό ενδιαφέρον είναι ακόμη ζωηρό από πλευράς Λιβάνου, αφού φαίνεται ότι η κινεζική προσέγγιση επενδυτών δεν ήταν τόσο σοβαρή ή η κυβέρνηση δεν έλαβε τις οικονομικές διαβεβαιώσεις που ήθελε να έχει ενώπιόν της.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι παρά τους όποιους σχεδιασμούς υπάρχουν σχετικά με το κόστος λειτουργίας των Κυπριακών και της δραστικής μείωσής του, η εταιρεία θα χρειαστεί κάποιο δάνειο από το εξωτερικό προκειμένου να κρατηθεί στη ζωή έως ότου ολοκληρωθούν οι επαφές με δυνητικούς επενδυτές και τελικώς πώληση του αερομεταφορέα.

Ήδη η κυβέρνηση ψάχνει τρόπους για να διασφαλίσει δανεισμό από το εξωτερικό προς την εταιρεία, με σκοπό να επιβιώσει τους επόμενους μήνες ο κρατικός αερομεταφορέας και στη συνέχεια να πωληθεί ή στη χειρότερη περίπτωση να βάλει λουκέτο.

Σημειώνεται πάντως, ότι το πιο σοβαρό ενδιαφέρον που φαίνεται αυτή τη στιγμή να προέρχεται από την αεροπορική εταιρεία Middle East Airlines συνδέεται και με παλαιότερες επαφές με την εταιρεία από τον Λίβανο, αλλά και ενδιαφέρον του εν λόγω αερομεταφορέα για εξασφάλιση της άδειας που κατείχε παλαιότερα η Eurocypria.