Για την Air France-KLM το 2012 ήταν μια απογοητευτική χρονιά. Οι ζημιές της «απογειώθηκαν» κατά 47%, στα €1,19 δισεκατομμύρια. Η γαλλο- ολλανδική αεροπορική εταιρεία παλεύει για την επιβίωση, με τη ζήτηση στην Ευρώπη να πέφτει, τις τιμές του πετρελαίου να εκτοξεύονται και τον ανταγωνισμό από τις εταιρείες χαμηλού κόστους να τη «στριμώχνει» όλο και περισσότερο.

«Έχουμε ακόμα ζημιές» δήλωσε ο Δ.Σ. της εταιρείας, Jean-Cyril Spinetta, «αλλά είναι μικρότερες σε σχέση με το 2011. Αυτό οφείλεται στην καλή απόδοση της εταιρείας, κυρίως στους μακρινούς προορισμούς, και στις προσπάθειες όλου του προσωπικού, σε αυτή τη δύσκολη περίοδο. Προσπάθειες που είναι απαραίτητες για να φέρουμε την Air France-KLM πίσω στην κερδοφορία».

Για να σταθεί στα πόδια της, η Air France-KLM διαπραγματεύεται με τους εργαζομένους αμοιβές και ωράρια, ενώ έχει ήδη ανακοινώσει 5.000 απολύσεις.
Στα γερά χαρτιά της παραμένουν οι προορισμοί μακρικών αποστάσεων, όπου κατάφερε να αυξήσει την πληρότητα κατά 83%.

Όπως επισημαίνει ο ανταποκριτής του Euronews στο Παρίσι, «το κόστος των καυσίμων που βαραίνει τα φτερά των αεροπορικών εταιρειών, ακόμα και όσων, όπως η Air France-KLM, που έχουν ξεκινήσει αναδιάρθρωση των υπηρεσιών. Μπορεί η κατάσταση να βελτιώνεται, αλλά το αποτέλεσμα είναι αβέβαιο»