Η κοινοβουλευτική Επιτροπή Οικονομικών αποφάσισε να προωθήσει προς ψήφιση στην Ολομέλεια της Βουλής την ερχόμενη Πέμπτη την πρόνοια του νομοσχεδίου για τα οχήματα, που προβλέπει την κατάργηση του φόρου εγγραφής όπως εφαρμόζεται σήμερα και θεσμοθέτηση ενιαίου τέλους εγγραφής ύψους 150 ευρώ για κάθε όχημα.

Σε δηλώσεις μετά τη συνεδρία της Επιτροπής, ο Αναπληρωτής Πρόεδρος της Επιτροπής Άγγελος Βότσης, ο οποίος προήδρευσε της συνεδρίας, δήλωσε ότι η εφαρμογή της συγκεκριμένης πρόνοιας αποτελεί υποχρέωση της Κύπρου προς την ΕΕ και πρόσθεσε πως εάν δεν υπάρξει συμμόρφωση της κυπριακής νομοθεσίας σε σχέση με αυτό το θέμα τότε  θα μας επιβληθεί πρόστιμο από την Ένωση.

Ο κ. Βότσης δήλωσε ότι «στη σημερινή συνεδρία συζητήσαμε το θέμα που είχε προκύψει με τον Περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Τροποποιητικό Νόμο του 2012, ο οποίος αφορά τόσο τα τέλη εγγραφής όσο και τα τέλη κυκλοφορίας».

Όπως είπε, «λόγω του ότι η Κυπριακή Δημοκρατία κατ’ επείγον θα πρέπει να εφαρμόσει τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από απόφαση Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου γι΄ αυτό το θέμα, έχουμε αποφασίσει, όλες οι πολιτικές δυνάμεις ομόφωνα, να προχωρήσουμε την ερχόμενη Πέμπτη στην ψήφιση μόνο της πρόνοιας του νομοσχεδίου που αφορά τα τέλη εγγραφής».

 Με βάση αυτή την πρόνοια, πρόσθεσε, καταργείται η φόρος εγγραφής όπως εφαρμόζεται σήμερα και εισάγεται ένα ενιαίο τέλος εγγραφής 150 ευρώ ανά όχημα, ανεξάρτητα αν αυτό είναι καινούργιο ή μεταχειρισμένο ή αν προέρχεται από κράτος μέλος της ΕΕ ή από τρίτες χώρες.

Ανέφερε ότι αυτή η πρόνοια του νομοσχεδίου θα εγκριθεί την ερχόμενη Πέμπτη και πρόσθεσε ότι το Υπουργείο Συγκοινωνιών και το Υπουργείο Οικονομικών έχουν δεσμευτεί εντός δύο μηνών να συμφωνήσουν με όλα τα εμπλεκόμενα μέρη και στις υπόλοιπες πρόνοιες του νομοσχεδίου «για να μπορέσουμε να προχωρήσουμε στην ψήφιση και του υπολοίπου μέρους του νομοσχεδίου».

Στόχος, είπε, είναι η πλήρης εναρμόνιση της Κύπρου με την ευρωπαϊκή πρακτική όσον αφορά την φορολόγηση των αυτοκινήτων, σύμφωνα με την οποία ο υπολογισμός του τέλους κυκλοφορίας θα γίνεται με βάση τις εκπομπές ρύπων και όχι με βάση της ιπποδύναμης των οχημάτων.

«Έχουμε άμεση υποχρέωση να προχωρήσουμε στην κατάργηση του φόρου εγγραφής όπως εφαρμόζεται σήμερα και θεσμοθέτηση ενιαίου τέλους εγγραφής», είπε και πρόσθεσε ότι εάν δεν κατατεθούν σύντομα στη Βουλή προς ψήφιση και οι υπόλοιπες πρόνοιες του νομοσχεδίου τότε το κράτος θα χάσει έσοδα.

Από την πλευρά του, ο βουλευτής του Κινήματος Οικολόγων Περιβαλλοντιστών Γιώργος Περδίκης είπε ότι «δυστυχώς οι αντιδράσεις των συμφερόντων αλλά και η  πασιφανής έλλειψη κοινωνικού διαλόγου εξαναγκάζει την επιτροπή της Βουλής να αναβάλει την εφαρμογή της αναγκαίας και επιβαλλόμενης διαδικασίας του καθορισμού των τελών κυκλοφορίας αλλά και του φόρου κατανάλωσης με βάση τους ρύπους για το 2013».

Είπε, επίσης, ότι «η απόφαση που έχει πάρει σήμερα η Επιτροπή Οικονομικών νομίζω ότι θα εξαναγκάσει την Κυβέρνηση να επιταχύνει τις διαδικασίες του διαλόγου επί του συνολικού θέματος της φορολογίας των αυτοκινήτων γιατί αν δεν το πράξει αυτό τότε κινδυνεύει να χάσει σημαντικά έσοδα από τη φορολόγηση του αυτοκινήτου».

«Ουσιαστικά η απόφαση που πήραμε σήμερα είναι προς όφελος της αγοράς και προς όφελος των καταναλωτών», κατέληξε.