Ο μεγάλος όγκος προσωπικού που αποτελούσε τον βασικό στόχο για τις Κυπριακές Αερογραμμές έχει ήδη αποχωρήσει από τον κρατικό αερομεταφορέα, μία χρονοθυρίδα στο Λονδίνο έχει πωληθεί και το πτητικό πρόγραμμα της εταιρείας έχει αναδιαμορφωθεί. Τα μεγάλα βήματα εξυγίανσης των Κ.Α. έχουν πραγματοποιηθεί ανοίγοντας έτσι τον δρόμο για το επόμενο μεγάλο βήμα που αφορά στην πώληση των αερογραμμών σε επενδυτή που θα ενδιαφερθεί.

Ο πρόεδρος των Κ.Α., Τώνης Αντωνίου, μιλώντας στο INBusinessNews τόνισε πως με τις κινήσεις αναδιάρθρωσης που έγιναν έχουν εξοικονομηθεί αφενός σημαντικά κεφάλαια και αφετέρου έχει καταστεί πιο αποδοτική η λειτουργία της εταιρείας.

«Περιορίσαμε τις προσφορές που συχνά έκανε η εταιρεία γιατί πλέον οι τιμές μας είναι μόνιμα ανταγωνιστικές. Παράλληλα, κατά τους πρώτους μήνες του 2014 καταγράφεται άνοδος 20% στην επιβατική κίνηση των Κυπριακών ενώ η εξοικονόμηση από την αποχώρηση προσωπικού ανέρχεται στα 20 εκ. ευρώ ετησίως. Αυτά είναι τα βασικά στοιχεία που με κάνουν αισιόδοξο αναφορικά με το μέλλον των Κ.Α.» σημείωσε μεταξύ άλλων ο κ. Αντωνίου.

Την ίδια ώρα η διυπουργική επιτροπή που αποτελείται από το Υπουργείο Οικονομικών, το Υπουργείο Συγκοινωνιών αλλά και τη συμμετοχή των Κ.Α. ήδη εξετάζει τις προοπτικές αναφορικά με το ενδιαφέρον επενδυτών από το εξωτερικό.

Θα πρέπει, εξάλλου, να αναφερθεί πως από τις αρχές Φεβρουαρίου η Κομισιόν έχει ανοίξει τον φάκελο που αφορά τις Κυπριακές Αερογραμμές. Το μεγάλο στοίχημα της εταιρείας άπτεται του ζητήματος των κρατικών ενισχύσεων που έχει λάβει ο αερομεταφορέας από την πολιτεία. «Βασικό στοιχείο στην επιχειρηματολογία μας είναι πως οι Κ.Α. υπέφεραν για χρόνια σε σύγκριση με άλλες εταιρείες από το τουρκικό εμπάργκο. Σε αυτό θεωρούμε πως η Κομισιόν θα δείξει κατανόηση και θα λάβει σοβαρά υπόψη τις ειδικές συνθήκες που επικρατούν στην Κύπρο» σημείωσε ο πρόεδρος των Κ.Α.

Παράλληλα, ο κ. Αντωνίου τόνισε πως γίνονται επαφές και με άλλες εταιρείες για να υπογραφούν συμφωνίες ανάλογης με αυτή που έγινε με τις αερογραμμές του Κατάρ για πτήσεις κοινού κωδικού.

Καταληκτικά ο κ. Αντωνίου σημειώνει ότι: «Μειώθηκαν σε μεγάλο βαθμό τα έξοδα της εταιρείας και στόχος πλέον είναι και η αποξένωση εργασιών των Κ.Α. προκειμένου να περιοριστεί ακόμη περισσότερο το λειτουργικό κόστος του αερομεταφορέα. Σκοπός είναι να επικεντρωθεί στη βασικη΄φύση εργασιών της που είναι οι πτήσεις».