Η Υδρογραφική Υπηρεσία του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, που αποτελεί τον αρμόδιο επίσημο κρατικό φορέα στην Ελλάδα, προέβη σε νέα χαρτογράφηση της περιοχής της πρόσκρουσης του κρουαζιερόπλοιου “SEA DIAMOND” στη Σαντορίνη τον Απρίλιο του 2007 και το πόρισμα της επιβεβαιώνει πλήρως τα ευρήματα της εξειδικευμένης εταιρείας Akti Engineering, αναφέρει σε σημερινή ανακοίνωσή της η εταιρεία Λούης plc.

Πιο συγκεκριμένα, αναφέρει ότι τα αποτελέσματα των μετρήσεων που έγιναν από την Υδρογραφική Υπηρεσία επιβεβαίωσαν ότι ο ύφαλος στον οποίο προσέκρουσε το “SEA DIAMOND” βρίσκεται 131 μέτρα από την ακτή και όχι μόνο 57 μέτρα, όπως εσφαλμένα αποτυπωνόταν στον επίσημο ναυτιλιακό χάρτη με τον οποίο ήταν εφοδιασμένα όλα τα πλοία.

Σύμφωνα με τον ίδιο χάρτη, στο σημείο που έγινε η πρόσκρουση, το βάθος της θάλασσας παρουσιαζόταν να είναι 18 έως 22 μέτρα κι όχι 3,5 έως 5 μέτρα, όπως είναι στην πραγματικότητα.

''Τα παραπάνω επίσημα ευρήματα δικαιώνουν τις θέσεις που εδώ και ένα χρόνο η πλοιοκτήτρια του κρουαζιερόπλοιου προβάλλει, ότι δηλαδή με βάση τον τότε εν ισχύ επίσημο χάρτη, η πορεία που ακολουθούσε το “SEA DIAMOND” κατά την προσέγγισή του στο υποδειχθέν σημείο πρόσδεσης στη Σαντορίνη ήταν απόλυτα ασφαλής''.