Απόψεις Λάζαρος Μαύρος Θανατηφόρα ή Ανθρωποκτονίες;

Θανατηφόρα ή Ανθρωποκτονίες;

Ο Λάζαρος Μαύρος είναι αρθρογράφος στην εφημερίδα Σημερινή και ραδιοφωνικός παραγωγός στο Ράδιο Πρώτο


Ακόμη και στις λέξεις, που εκ συνηθείας χρησιμοποιούνται, υπάρχει μεταξύ τους μία τεράστια διαφορά περιεχομένου, εννοουμένων κι υπονοουμένων. Μια ειδοποιός διαφορά. Η οποία πρωτίστως σχετίζεται με την ευθύνη. Με την υπαιτιότητα. Και τις συνέπειές της. Τ’ αποτελέσματα: Οι θανατηφόρες τροχαίες συγκρούσεις, ή «ατυχήματα», ή «δυστυχήματα» προκαλούν νεκρούς. Θανατώνουν - φονεύουν ανθρώπους. Αλλ’ αυτοί οι θάνατοι δεν προέρχονται από κάποια θανατηφόρα νόσο, επιδημία ή φυσική καταστροφή. Προέρχονται από εντελώς συγκεκριμένες ανθρώπινες πράξεις ή αμέλειες. Αυτές σκοτώνουν, φονεύουν, Κτείνουσιν Ανθρώπους. Γι’ αυτό ταιριάζει πληρέστερα η έννοια της Ανθρωπο-Κτονίας. Που συμπεριλαμβάνει και την έννοια της Αυτο-Κτονίας, όταν θύμα της τροχαίας σύγκρουσης είν’ ο άνθρωπος που οι δικές του πράξεις ή αμέλειες την προκάλεσαν.
 
Επικράτησε όμως η ρήση «θανατηφόρα τροχαία» κι ουδείς (πλην της στήλης) χρησιμοποιεί τις Τροχαίες Ανθρωποκτονίες, ή τους Τροχαίους Φόνους. Επειδή όλοι αποδέχονται πως καμία τροχαία σύγκρουση δεν προκαλείται σκοπίμως κι από πρόθεση. Αλλά, από ατυχές λάθος, απροσεξία της κακιάς στιγμής, αμέλεια, αθέλητη παράλειψη κι όλα τα συναφή. Πόση όμως αμέλεια, απροσεξία, παράλειψη, δικαιούται ο καθένας;
 
Απάντηση: Οι Νόμοι που ορίζουν το σύνολο της τροχαίας κυκλοφορίας και περιέχονται στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας επιβάλλουν μια μεγάλη σειρά από λεπτομερείς, κι εντελώς γνωστούς σε όλους, αυστηρούς κανόνες Επιμέλειας (κατά της αμέλειας) και ΠΡΟΣΟΧΗΣ (κατά της απροσεξίας) και ΠΡΑΞΕΩΝ συμμόρφωσης (κατά των παραλείψεων), ώστε ν’ αποτρέπεται και να εξουδετερώνεται η πιθανότητα τής «άθελα κακιάς στιγμής». Νόμοι οι οποίοι απειλούν κιόλας κάθε παραβάτη των κανόνων, με συγκεκριμένες τιμωρίες, κυρώσεις, ποινές. Ώστε να επιβάλλουν την αναγκαία επιμέλεια, προσοχή και συμμόρφωση, που συνιστούν την έννοια της Τροχαίας Πειθαρχίας.
 
Συνεπώς: Μόλις ο καθένας μπαίνει στ’ αυτοκίνητό του ή ανεβαίνει στη μοτοσικλέτα του, με ευλαβική προσήλωση στους κανόνες κι αυστηρότερη προσοχή διαρκώς στους δρόμους, οφείλει να τρέμει στη σκέψη μη γίνει άθελά του Τροχαίος Φονιάς. Ή Τροχαίος Αυτόχειρας. Ή και τα δυο. Και η Επαρκώς ΑΥΣΤΗΡΟΤΕΡΗ ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗ, με τις παραδειγματικές τιμωρίες, οφείλει να το υπενθυμίζει εμπράκτως σε όλους, παντού και διαρκώς. Ιδίως για να προστατεύει τ’ αθώα, τ’ αναίτια κι ανύποπτα θύματα των Τροχαία Απειθάρχητων, Τροχαίων Ανθρωποκτόνων…
Λάζ. Α. Μαύρος
 
Ερώτηση 
Όταν συγκεκριμένο Δικαστήριο απαγόρευσε να οδηγείς (σου στέρησε την άδεια οδήγησης), όταν ο Νόμος απαγορεύει να οδηγείς πιωμένος, όταν ο Νόμος απαγορεύει να ξεπερνάς εντός πόλεως την ταχύτητα 50 χ.α.ω., όταν ο Νόμος επιβάλλει να τηρείς απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα, όταν ο Νόμος επιβάλλει να σταματάς στο κόκκινο φανάρι και εσύ τα παραβίασες ΟΛΑ ΜΑΖΙ και σκότωσες «άθελά»(;) σου έναν αθώο, ανύποπτο κι αναίτιο συνάνθρωπο, πόσο άραγε «εξ αμελείας» δύναται να μετρηθεί το συγκεκριμένο Κακούργημα της ανθρωποκτονίας;
Λάζ. Α. Μαύρος

Top