Απόψεις Λάζαρος Μαύρος Ευθύνες για τον Τροχαίο Χάροντα

Ευθύνες για τον Τροχαίο Χάροντα

Ο Λάζαρος Μαύρος είναι αρθρογράφος στην εφημερίδα Σημερινή και ραδιοφωνικός παραγωγός στο Ράδιο Πρώτο



Είναι του καθενός μας προσωπική, διαρκής, καθημερινά αυξανόμενη ευθύνη: Η προφύλαξη από τον άγρυπνα καραδοκούντα επ’ 24ώρου, σε κάθε δρόμο, αχόρταγο Τροχαίο Χάροντα. Ευθύνη ζωής. Έναντι τροχαίας ανθρωποκτονίας, ή τροχαίας αυτοχειρίας. Ευθύνη σωματικής αρτιμέλειας, έναντι τραυματισμών κι αναπηρίας. Ημών των ιδίων. Των παιδιών μας. Των οικογενειών μας. Των φίλων μας. Των παιδιών όλου του κόσμου. Όλων όσοι διακινούνται στους δρόμους, όπου: Πίσω από το παραμικρό στιγμιαίο μας λάθος, πίσω από την κάθε μας τροχαία αμέλεια κι απροσεξία, ενεδρεύει αδίστακτος Τροχαίος Χάροντας. Ανάληψη αυτής της ευθύνης σημαίνει: Την ενσυνείδητη, ασταμάτητη και αυστηρή Τροχαία Αυτοπειθαρχία: Ευλαβική κι άτεγκτη και χωρίς εκπτώσεις, τήρηση όλων των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας. Και, ταυτόχρονα, άγρυπνη προσοχή έναντι εκείνων που τους παραμελούν και τους παραβιάζουν. Προσωπική ευθύνη σημαίνει ότι: Δεν πρέπει ν’ αναμένουμε έναν αστυνομικό φύλακα για κάθε οδηγό. Αυτοπειθαρχία σημαίνει ότι ο καθένας μας αυτο-αστυνομεύεται.

Ωστόσο η ύψιστη ευθύνη ανήκει στο κράτος: Με τη μεγαλύτερη δυνατή αστυνόμευση να επιβάλλει, διαρκώς, αυστηρά κι εξακολουθητικώς άτεγκτα, νυχθημερόν και παντού αποφασιστικά, την Τροχαία Πειθαρχία. Σ’ αυτό το Καθήκον Ζωής έναντι τού Τροχαίου Χάροντα, το κράτος ολιγωρεί: (1) Η ανεπαρκής αστυνόμευση, από ανεπαρκείς αριθμητικά δυνάμεις της Τροχαίας Αστυνομίας και (2) η πολύχρονη εξαφάνιση της Τροχαίας Φωτοεπισήμανσης, από τότε που αποσυνδέθηκαν οι Κάμερες Τροχαίας, είναι δύο εμπράγματες, καίριες, ενοχές τού κράτους και των εκάστοτε κυβερνώντων και νομοθετούντων.

Φως φανάρι: Η απόφαση τού Αρχηγού Αστυνομίας να επιστρατευθούν, προς ενίσχυση της Τροχαίας, οι Αστυφύλακες τών Γραφείων δείχνει ότι: (α) Ευτυχώς, ο ανώτατος υπηρεσιακά αρμοδιότερος, γνωρίζει και συνειδητοποιεί τη μέχρι τούδε ανεπαρκή αστυνόμευση. (β) Οι πολιτικώς προϊστάμενοι, Κυβέρνηση & Βουλή, οφείλουν πάραυτα να γνοιαστούν εμπράκτως, ώστε η Αστυνομία να έχει επαρκείς αριθμούς προσωπικού και μέσων, για να επιβάλλει και να ελέγχει αποτελεσματικά την Τροχαία Πειθαρχία.

Αυστηρή αστυνόμευση είναι το κύριο, το πρώτιστο, το εκ των ων ουκ άνευ. Κι όλα τα υπόλοιπα - εκστρατείες διαφώτισης, συμβολή των ΜΜΕ, εκπαίδευση εξ απαλών ονύχων, ποιότητα οδικού δικτύου, οχημάτων κ.ο.κ. είναι τα αναγκαία υποστηρικτικά. Και αυτό το γνωρίζουν όλα εκείνα τα κράτη που κατόρθωσαν αποτελεσματικά και υποδειγματικά να μειώσουν σημαντικά τους αριθμούς τών θυμάτων τού Τροχαίου Χάροντα. Από τα οποία ΟΦΕΙΛΕΙ να διδαχθεί επιτέλους και το κυπριακό μας κράτος…

ΕΡΩΤΗΣΗ ΣΑ 10.10.15
Δηλαδή: Όταν ο υπ. Εξ. κ. Κασουλίδης δήλωνε την Κυριακή 4 Οκτωβρίου 2015 στον «Φ», ότι οι Τ/κ υποχώρησαν και δέχθηκαν «η Κύπρος να λειτουργεί σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Κεκτημένο» και όταν δήλωνε στο «Σίγμα» την Πέμπτη 8 Οκτωβρίου ότι «ΤΩΡΑ υπαναχώρησε ο Ακιντζί», σημαίνει ότι ο Υπουργός δεν ήξερε, δεν είχε μάθει, δεν διάβασε ή δεν θυμόταν ότι ο κ. Ακιντζί από την Πέμπτη 16 Ιουλίου 2015, δηλαδή ΠΡΙΝ

Τρείς μήνες, είχε δηλώσει ΔΗΜΟΣΙΩΣ ότι απαίτησε από τον Ζαν Κλοντ Γιούνκερ, πρόεδρο της Ευρ. Επιτροπής που τον επισκέφθηκε εκείνη τη μέρα στα κατεχόμενα, τις Μόνιμες Παρεκκλίσεις από το Κεκτημένο και ως «Πρωτογενές Δίκαιο» αυτές τις παρεκκλίσεις; Η απορία, βεβαίως, δεν ισχύει μόνο για τον Υπουργό Εξωτερικών…


Top